远程监管+隔空执法，南通非现场执法成道路运输监管“探照灯”

    今年以来，南通市交通运输综合行政执法支队全面深化和推进道路运输市场非现场执法监管应用。截至18日，支队已经通过“远程监管+隔空执法”形式，分析研判“两客一危”车辆定位数据未上传等重要违规报警信息26件，立案查处普货运输车辆逾期未年审违规行为26起，编制分析、研判高频进出火车站区域疑似非法营运车辆（“黑车”）报告5期，据此查处非法营运车辆108辆次。

    交通运输非现场执法，是指交通运输执法部门依照法律法规，根据交通技术监控记录资料，对违法违规机动车辆所有人、管理人或者驾驶人予以处罚的一种执法方式。非现场执法充分利用现代化科技手段，建立以计算机网络为依托、对交通违法违规行为自动监测为主要内容的执法形式，是交通运输执法部门实施科技执法战略的一项重要内容，越来越受到广泛应用，大大提高了执法效率和执法水平。

    今年初，支队不断拓展工作思路，创新服务举措。经过深入调查研究，并结合有关法律法规和上级文件精神，梳理出19项适用非现场执法监管清单。同时，支队还拟定并出台了《南通市交通运输非现场执法监管办法》《南通市交通运输非现场执法电子巡查工作规范》《南通市交通运输非现场执法操作手册》和《南通市交通运输非现场执法岗位职责》等，进一步规范了非现场执法监管工作流程和行为。在此基础上，支队不断强化对平台预警功能模块的研究应用，常态化开展预警数据质量测试；召开2次推进会，持续完善非现场执法监管工作机制，完善远程监管平台功能等，不断拓展非现场执法监管领域。

    执法支队负责人表示，交通运输非现场执法监管，重证据、重事实，减少了人为因素的干扰，进一步促进了执法公正，对潜在的交通运输违法行为人具有强大的震慑作用，大大增强了他们的交通安全法制意识等。今后，执法支队在信息化建设过程中，将充分发挥这一优势，不断“厚植为民情怀，提高执法水平”。