信路通：城市停车视频方案的演进

视频停车高度分三种：高位视频，安装高度一般是5-6米；中位视频，安装高度3-4米；低位视频，安装高度是1米。

有正照和斜照。正照是相机和车位在道路同侧；斜照是相机和车位在道路的不同侧。

我们认为路内停车用视频方案的捕获率至少大于95%，误拍率必须小于5%。这两个指标是矛盾的。如果要捕获率高，肯定尽可能多抓一些停车车辆，同时也要误拍率低，不能把没有停车的车辆拍进来。这两个指标要结合起来使用，而不是单看其中某一个指标。第三个指标是识别率，要大于95%。

有的厂家的抓拍设备是抓拍车头，有的抓拍车尾。信路通设备是车头车尾都抓拍。有些设备为什么抓不到车头，可能是相机的原因。夜间如果有大灯照射，抓拍车头肯定会有影响。

壹、低位视频-视频桩

信路通的低位视频桩产品可以覆盖两个车位，采用摄像机、补光灯一体化设计。这是安装示意图：

下图是实际安装现场照片，在左侧有停车时，指示灯是红灯，右侧没有停车时指示灯是绿灯。

下图是实际抓拍的照片，可以看出视频桩用的是鱼眼镜头，所以照片看着有点变形，但可以覆盖车头和车尾。

低位视频桩还是存在一些问题，左边的照片是在北京，去年北京大概安装了2000-3000个低位视频桩，直到去年年底才停止安装。视频桩确实有点影响市容。右边的照片是在清远，可以看到视频桩确实容易被破坏。

贰、高位视频-枪球、双枪

针对视频桩容易被损坏的问题，信路通推出了高位视频，最早的产品形态是枪球一体，后来推出双枪。枪球一体用的是1个200万像素的枪机和1个200万像素的球机，可以覆盖8个车位。用枪机检测停车的驶入和驶出，当检测到有车辆驶入和驶出时，去抓拍一个特写照片，市场上也称之为枪球联动。

安装示意图如下，高位枪球可以覆盖8个车位，安装高度是5-6米，横端长度是2.5-3米。

枪球一体，检测车辆驶入和驶出，一共三张照片，包括一张特写。

枪球一体通过枪机来检测车辆驶入或驶出，如果有多辆车同时进出，枪机虽然可以拍到，但球机来不及动作，可能拍到一个而拍不到另外一个，所以后期推出了双枪。双枪和枪球一体都是高位视频，双枪使用两台600万像素的相机，可以把车牌拍得更清楚。两个枪机，近端枪检测4个车位，远端枪检测4个车位。

这是现场的安装照片，是直接借用路牌杆安装高位双枪的。

下图是双枪设备夜间实际抓拍照片，双枪的好处是直接通过照片就可以清楚的把车牌号看清楚，不用联动。当有多个车辆进出时，也可以拍到并识别出来。

高位视频也存在一些问题，第一个问题，灯下黑，杆下的一两个车位，通过高位视频没办法抓拍到。第二个问题，城市里有很多树木遮挡。第三个问题，对杆的要求比较高。

叁、中位视频-双枪、双目

no.1中位双枪

中位视频-双枪设备和高位视频设备类似，也能检测8个车位，只是安装高度是3-4米。中位视频-双枪安装位置在辅道的绿化带上。

这是北京一个案例，中位视频-双枪安装在绿化带上，直接借用灯杆。这是现场照片，可以很清楚的看到车牌号和车辆进出的过程。

中位双枪的问题是其安装位置限制，只适用于辅道的停车位检测，如果是主道或者主支道上的停车位就不适用中位双枪。

中位双目，一个相机两个镜头管四个停车位，安装高度在3-4米。可以拍到杆下的停车位，可以拍到杆下车位到最远端车位总共四个位，两个相机可以覆盖8个停车位。

下图是用中位双目实际抓拍到的照片，两张照片由同一个相机拍摄，左边是鱼眼镜头拍到的效果图，右边是普通镜头拍出的效果图。

刚分享的是高位、中位、低位视频设备，在这个基础上，我们推出了巡查车方案。视频方案的好处是有足够的证据链，而使用传统的地磁或者咪表的情况下，车辆停车的证据链不完善。但也不是没有解决方案，针对地磁项目信路通推出了巡查车。巡查车通过7个摄像头把停在路边的所有车辆的车牌号、车位号和相关照片都拍下来上传给平台端。

巡查车的主要功能包括违停检测、车牌识别、泊位识别。泊位识别是重要的功能，如果只有车牌识别，没有泊位识别，跟平台端也是没有办法通信。地磁检测采集信息都只有泊位号，没有车牌号。通过泊位号的字段，把车牌和泊位连接起来，还可以针对异常付费，没有缴够或者没有缴费，通过平台端下达指令，立马把相关数据上传。违法取证，针对违停，可以拍图片也可以录像。系统还可以监督员工是否按照正常的巡逻路线按时按点巡查。

一是巡查车沿停车位驶过时会抓拍车辆的前后牌照号，抓拍车位号。二是在巡逻过程中进行录像，事后发现违章停车或缴费异常的，将截取10秒全景录像作为取证证据。三是采集GPS信息并整合停车数据包，包括：车头图片、车尾图片、车牌号、车位号、GPS信息、10秒全景录像、时间、工号等，并把车位号和车牌号、时间等数据发送给上位机，如有缴费异常，则把完整的停车数据包发送给上位机。

针对巡查车和人工巡查进行对比，我们发现正常人工巡查，一个人只能管10-15个车位，但通过巡查车辅助，可以管理300个车位。

伍、成功案例

在哈尔滨，杆上面有海康的相机。海康的高位相机，为抓斜照加装了信路通的中位斜照。

还有南京、厦门、宁波的案例等。最近宁波新城项目落地，里面既有高位视频也有视频桩还有巡查车。

在广州，相机安装在停车位对侧，针对垂直停车位，也有公交车遮挡。但垂停车位公交车遮挡不存在太大问题，因为当公交车走了之后也可以拍到车牌，但如果针对平行车位，进了停车位是看不到车牌的。

这是巡查车。

陆、信路通公司简介

信路通主要定位为停车行业视频前端提供商，是一家产品公司。主要产品：视频桩、高位/中位视频、巡查车。在全国有9个办事处，总公司在北京，深圳为子公司，研发总部在广西南宁。

2015年信路通在业内第一个推出视频车型识别设备-小黄人，2016年行业内首推多车位全视频路内停车设备。

我的分享到这里，谢谢大家！