智慧碰撞｜2021 TOCC与综合交通大数据应用论坛成功召开

因为疫情防控，交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心主任周炜、交通运输部公路科学研究院/中路高科交通科技集团有限公司大数据研发中心刘冬梅副主任不能到达会议现场，但还是通过视频录播的方式，与大家分享智慧。

安全监管是最重要的任务之一，周炜主任发表发表了题为《道路运输安全生产管理体系的思考与探索》的主旨报告，他表示构建运输安全监管体系的原则主要有三个，一是以道路运输事权职责落实为目标，重点突破安全生产监管实效落地；二是以县级监管机构为主体，强化落实“三基工程”，抓基层，打基础，苦练基本功；三是促进安全监管落地，推动企业安全生产对应，促进安全生产管理与行业安全监管对接，形成道路运输安全生产健康生态。

枢纽是TOCC具体应用的典型场景，刘冬梅副主任发表了题为《城市群综合交通枢纽客流大数据研判分析》的主旨报告，她表示在规划层面要研究编制综合交通枢纽集群的专项规划，以及枢纽集群一体化发展水平评估方法，建立数据驱动的综合交通枢纽集群功能布局优化理论方法。在运营服务层面，探索综合交通枢纽集群一体化协同运营机制。

在新时期，TOCC如何建设？河南省交通运输厅二级调研员/教授级高工张洋在题为《融合发展，创新应用，基于大数据的道路运输监管模式探索与实践》的主题报告中提到，基于大数据驱动监管模式转变，河南省打造了道路运输监管新模式，有效降低道路运输领域安全风险：现场查扣黑车627辆，发现各类违规行为15万余次；稽核偷逃通行费车辆119.46万辆次，追缴通行费14607.07万元，形成问题“发现、处置、反馈、复核”闭环管理，实现由“事后追责”向“事前预防、事中监管”的转变。

河南省交通运输厅二级调研员/教授级高工张洋

新基建背景下，TOCC如何赋能交通强国示范城市建设？深圳市综合交通运行指挥中心规划建设部部长李彬亮在《智慧引领，打造交通强国“深圳范例”》的主旨报告中提到，作为交通强国城市范例，深圳明确提出建设全球交通科技创新高地的战略定位，要求率先在建、管、运、服、安等智慧交通领域先行示范，具体包括：推动基于数字孪生的设施智能建造，构筑高效衔接的新型交通基础设施；提升基础设施主动风险防控能力，实现全周期业务管理无缝衔接；构建城市交通整体运行管控能力，推动交通实时状态和长期变化的动态追踪；打造多方式、全链条、个性化的交通运营服务示范；打造精准监测与高效协同的安全应急处置能力。

深圳市综合交通运行指挥中心规划建设部部长李彬亮

十四五期间，TOCC是否会“脱胎换骨”，真正具备“交通大脑”的决策和实时指挥功能？深圳市都市交通规划设计研究院有限公司营销副总黎运阳从实例出发，谈到通过构建公交大脑，实现相关的数据汇集和资源的共享，为后面政策制定工作开展及规划建设相关的工作开展提供了决策支撑应用平台，实现了政策-监管-服务-考核等具体业务的更深层次应用，同时构建了与业主流程紧密捆绑的信息化系统。

深圳市都市交通规划设计研究院有限公司营销副总黎运阳

作为数字交通领军企业海康威视带来“TOCC综合交通大数据场景应用与落地实践”的精彩分享，杭州海康威视数字技术股份有限公司交通行业市场总监任彦鹏表示海康威视TOCC的探索之路可以简单概括为“一个体系+四大能力”，即：构建一个交通运输数字化体系，实现了提升行业管理水平、行业监管效能、指挥处置效率和公众服务水平四大能力。

杭州海康威视数字技术股份有限公司交通行业市场总监任彦鹏

数字赋能交通，智慧改变出行。2021年，站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，中国开启全面建设社会主义现代化国家的新征程，交通行业也迎来加快建设交通强国和实施“十四五”规划的开局之年。TOCC建设作为交通强国示范建设的重要内容，也是“数字交通十四五规划”中综合交通大数据平台的重要体现，是创新技术落地应用的摇篮，希望与各位行业同仁一起为全面实施“交通强国”战略，构建数据汇聚、信息互联互通、集约高效、实时指挥的现代化交通体系作出更大的贡献！