北斗赋能，融合贯通！2024第十八届中国商用车车联网大会——北斗运营创新服务专场顺利启航

北斗系统是交通运输行业升级发展的重要基础，是助力实现交通运输信息化和现代化的重要手段，是建成数字化动态监管体系的重要一环，现如今已广泛应用于两客一危、公交车、智能网联、网约车、出租车、特种车、物流车等行业营运车辆，是推动道路运输创新发展绕不开的“关键词”。

2024中国商用车车联网大会瞄准行业需求靶心，特开启北斗运营创新服务专场论坛，邀请多位行业主管部门领导、资深专家学者和北斗服务商代表，围绕“北斗运营创新服务”展开讨论，从产品、服务、政策等方向探讨北斗系统的市场展望和可行策略，为我国道路车辆北斗系统市场的创新及发展提供了新的思路。

本次专场论坛包括6场精彩主题演讲，涵盖汽车行驶记录仪市场展望、单北斗在运输车辆上的应用、AI视觉物联细分应用新商机、湖南省大件运输企业动态监控系统介绍、北斗物联网系统赋能北斗服务商创新发展、基于车载智能视频动态监控的应急对讲系统介绍等多个话题，给与会者带来了一场视野开阔、收获满满的思想盛宴。

公安部交通管理科研所原副所长潘汉中为“汽车行驶记录仪市场展望——从GB7258要求到执法工具应用”的主题报告致辞，他表示，记录仪在提升企业安全意识这一块发挥了很好的作用，例如改进驾驶员不良习惯和提高驾驶员管理效率等，同时也提高了驾驶员自身的安全意识，中国的行驶记录仪要往前走，在出厂时应该要安装，所以国家标准很重要。

北京中软政通信息技术有限公司、中国道路交通安全协会汽车运行安全数据工作组专家朱峻涛随后发表了主题演讲，他提出，汽车行驶记录仪最开始只是记录行驶速度、车辆驾驶状态，到现在已经汇集了至少2个摄像头，一个摄像头对着司机，对司机的疲劳驾驶做出精准判断，一个摄像头面对车外进行动态探查，不仅可以感知路面，还能感知下雨、下雪、团雾等特殊环境，为交通安全运行提供更好的依据。

深圳市智慧交通产业促进会执行秘书长王勇兵在现场演讲中表示，交通运输部办公厅在2020年发文提出要做单北斗替代，交通部服务司2023年年底发文，明确要积极推进单北斗在“两客一危一重”上的规模应用，另外陕西省应急管理厅近期发布了文件，要求全面推进北斗替代和单北斗应用，所以在未来推进单北斗换装的工作中，交通、公安和应急三个主体缺一不可。

佛山市顺德区捷通数码科技有限公司总经理廖伟权指出，AI视频在智慧城市、智慧制造和智慧物流上都有着相当广泛和很好的应用前景，AI视觉物联网的市场竞争格局呈现多元化的情况，大企业纷纷布局在安防、交通大赛道，留给中小企业的机会是细分领域的差异化应用，这其中确实催生了很多创新型的公司。

长沙宏地科技开发有限公司数字货运事业部总经理邱羽介绍，湖南省大件运输企业动态监控系统可以实时与政府监管平台互联互通，还可以将实时获取到的位置、速度、轨迹等信息上传至省交通运输厅大件运输信息化监管平台与交通运输厅政务服务平台，涉及到违法违规的行为将会得到快速处理，如有处罚，处罚结果将同步上传至大件运输企业信用评级系统，与企业信用等级评价和超限运输车辆审批相挂钩。

深圳福海万联科技有限公总经理吕新海表示，北斗运营商的春天不是没了，即便春天过了，还有夏天，夏天过了是秋天，离冬天还是很远比如单北斗的应用可能就会给北斗运营商带来一场倒春寒，同时他还介绍了4G摄像头、4G智能断路器、4G智能阀门、远程智能摇控器等产品的功能和应用。

湛江市瑞德电子科技有限公司总经理林仕贤提出，通过车载智能视频动态监控系统，可以实时监测道路交通状况，包括车辆速度、车道偏离、超速行驶、驾驶行为、交通事故等，还可以通过声音识别技术，自动识别异常情况，并发出预警提示，同时利用车载传感器进行环境感知，进一步提高预警准确率。

本次专场论坛，既是一场前瞻思想碰撞的高端研讨会，更是一场凝聚力量、吹响号角、龙腾虎跃的誓师大会，在交通领域数字化、智能化不断纵深的当下，祝各位奋力奔跑在北斗运营创新服务垂直应用赛道上的业内同仁，所求皆所得、所念皆所愿，以满格状态接力2024！