环比下降明显，一季度公路信息化市场简析

市场规模与分析

2023年一季度，公路信息化千万项目市场项目数85个，相比去年同期减少18个；市场投资规模38.43亿，同比减少37.76%，环比减少48.21%，下降明显；平均规模为4521.42万。

公路信息化市场受政策影响较大。2019年因为省界收费站取消，为公路信息化行业历史上投资最庞大的一年，长尾效应到2020年；2021年市场增长乏力，但智慧高速概念兴起；2022年，疫情三年的最后一年，刺激经济的重任又回到了铁公基身上，高速公路进入“适度超前”建设阶段，包括较多的国家高速改扩建项目较多，因而公路信息化市场规模增长明显。

2023年一季度公路信息化千万项目市场规模、数量的同比、环比均有下降，一定程度上反应了“智慧高速”建设转向理性，同时也有春节原因。2023年作为大疫之后的第一年，随着刺激经济、推动新老基建的力度不断加大，高速公路智能化、信息化投入应会维持在相对较高的水平，预计后面季度的公路信息化市场将会有所增长。

2023年一季度，公路信息化千万项目市场规模最大、项目数量最多的区域均是华东地区，市场规模12.36亿，占比32.17%，项目数量33个。

投资领域规模与分析

从公路信息化千万项目市场的投资领域来看，还是以传统机电为主。其中传统三大机电方面中标的项目数49个，规模27.11亿，占比超七成；以智慧高速为主体的项目有6个，规模1.37亿；治超方面9个，规模1.44亿；其他（包括隧道机电等）21个，规模8.51亿。

2023年一季度公路信息化千万项目市场规模下降明显，主要还是传统三大机电方面的项目数量、规模减少较大；智慧高速、治超方面同比变化不大。

传统三大机电方面的中标规模前五的省份为广东、湖北、上海、甘肃、安徽。其中广东省10个项目，6.11亿规模，是项目数最多、规模最大的省份；湖北省有3个项目，4.74亿规模；上海市有3个项目，4.41亿规模；甘肃省有5个项目，3.16亿规模；安徽省有5个项目，1.95亿规模。智慧高速方面，浙江省3个项目，规模为8609万，是项目数最多、规模最大的省份。

智慧高速包括新建、改（扩）建智慧高速公路和运营高速公路智慧化提升项目。改（扩）建智慧高速的千万项目（包括预告、招标、中标）有5个，规模1.64亿。其中中标项目2个，预告、招标项目3个。

中标企业排名与分析

2023年一季度我国公路信息化千万项目市场中标企业总计71家，排在中标企业前十的分别是中国葛洲坝集团电力公司、广东新粤交通、上海电科智能、上海隧道工程、浙江高信技术、中交系、广东诚泰交通科技、贵州中南交通科技、安徽交控工程集团、天津市高速公路科技。一季度市场前十企业中标总额约18.39亿，占一季度公路信息化千万项目市场总规模的47.85%。

前十企业全是国企。扩大来看，国企背景企业中标总额约为25.36亿，占一季度公路信息化千万项目市场总规模的66%。

智慧高速分析

近几年智慧化进程加快，智慧高速是目前市场的焦点。各地发布的“十四五”规划，智慧高速公路建设是重点，多省市陆续出台了智慧高速公路建设指南。

中国高速公路建设仍在加速推进，智慧高速公路正向着高质量发展方向迈进。截至2022年底，公路通车里程535万公里，其中高速公路17.7万公里，智慧高速市场投资空间巨大。

智慧高速进入到冷静期，建设目标也已十分明确，对外服务安全、出行效率，对内服务管理水平，因而重点路段，以及桥隧收费站服务区、匝道等节点的智能化提升将是智慧高速建设的重点。