最严交规出台后,对信号控制系统的调整和维护成为一个城市智能交通发展的新热点,2012年12月至今,各城市交警支队开始大规模的排查和调整信号控制配时、黄闪、绿闪等,长沙、杭州、沈阳、天津、重庆、太原等具备科技力量的城市已经调整完毕,与此同时,一些不具备充足的调整以及维修能力的二三线城市,也开始进行公开招标,要求对交通信号控制系统进行调整和维护,本周就有怀化和宁波进行了公开招标(http://www.its114.com/bencandy.php?fid=4&aid=6473、http://www.its114.com/bencandy.php?fid=32&aid=6193)。
其次,1月份,公安部部标《道路交通技术监控设备运行维护规范》正式发布,并将于3月1日正式实施。作为部标,是一个强制性实施的标准,这也将要求各城市交警支队组建相应的科技队伍,或者对外公开招标,让智能交通企业来完成维护任务。本周有中山市发布了升级维护招标公告。http://www.its114.com/bencandy.php?fid=4&aid=6473;2月27日,芜湖也发布智能交通维护中标企业,浙大中控。
从长远发展来看,对智能交通基础设施的调整和维护,将成为常态化工作,也必将形成一个长期增长的市场,从而弥补城市智能交通领域,重建设,轻维护和应用的市场空白。但这样的项目,一般来说项目额相对较小,且时间较长,但有利于与应用客户的交流沟通,更好的了解需求,推动智能交通的健康发展。同时也有利于后续项目的中标。