ITS114每周新闻精选

　　据说2月29日~31日放假，可把小编高兴惨了，回头可以多打几盘游戏了。早上醒来，一看手机，尼玛，2月份哪有29！

　　主编说，以后每个礼拜都要做每周新闻精选，做的好，反应好，他请喝酒，做不好，每天加班到12点！

　　所以，请您多点赞，多看看，多评论！

　　一、863科技项目"智能车路协同关键技术研究"通过科技部验收

　　2月20日，由清华大学牵头的国家863计划主题项目"智能车路协同关键技术研究"验收会在河北清华发展研究院举行，并通过科技部验收。

　　在河北清华发展研究院及其附近试验场地进行的实验演示彰显了智能车路协同系统实施后的交通出行新图景：10辆安装了车路协同系统的"智能车"，在"智能道路"上成功完成了车车协同换道、车车/车路协同避撞、车辆主动安全辅助、行人避撞、盲区预警、障碍物预警、紧急车辆信号优先、车队控制与和速度引导、车队协同路口通行等15个典型应用场景。

　　基于863项目的研究成果，自动化系智能交通研究团队将继续致力于以车路协同技术为核心的下一代智能交通系统的关键技术研发工作，并在更大范围的实际道路环境下开展基于车路协同技术的下一代智能交通系统技术研究，构建包括智能车辆、智能路侧设备、智能手持终端和中心管理系统在内的"下一代人车路协同的智能交通系统"研究、开发和试验测试基地，开展技术攻关、产品研发和示范应用，带动相关产业发展，构建更安全、更便捷、更舒适、更绿色的新一代智能交通系统。

　　就个人而言，更关心这些成果能否产业化。

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　　图为验收会现场。大佬云集，依稀可见关积珍，王长君，马林，李克强，演讲者似乎是张毅。

　　二、河南省举办第一届卫星定位运营商大会

　　这应该是河南省目前规格最高，规模最大的卫星定位行业盛会了，也是国内首个地方性的运营商交流大会。据说河南是各地运营商抱团最紧密的一个市场，其他地区普遍存在的价格战在这里并不常见，举办这样一个地方性的交流活动，目的肯定是更进一步抱团。

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　　三、滴滴VS打的，一战多赢！！！

　　有人这么说：司机和乘客收到的补贴费用，并不是嘀嘀和快的给的，而是微信和支付宝给的。当然微信和支付宝也不是活雷锋，他们烧的是投资人的钱，更多的是背后合作伙伴的钱。这是双方受益的事而不是两败俱伤，商家不会傻乎乎的乱砸钱，他们都是有目的的。每个月亿元毛爷爷左右不是随便烧的，每个公司都有自己的市场预算和目的，当达到之后，估计就会停止了，所以这种模式"不会持续很久"。

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　　不过也有人说------N年后：忆往昔，打车出门，两款手机软件；看今朝，预找的哥，还是快的滴滴。

　　更有调侃说，滴滴打车和快旳打车的背后是两马之争，而两马之争充分说明了两党制的优越性。

　　优越性肯定有，但移动互联网进入到传统领域，革新是革新，但安全性你考虑到了吗？有友人就说，美国的移动叫车软件就不允许司机在驾驶过程中使用，并可强制退出。另外，那些不会使用或者不善于使用智能手机的中老年出行群体，马云和马化腾，你们考虑到了吗？

　　所以，上海交委说，高峰时期不许使用打车软件。所以，有钱，还是收着点吧？

　　四、车载信息服务第16次全国工作会议在深圳召开

　　2014年2月28日，车载信息服务第16次全国工作会议在广东省深圳市召开，审核、检查前期工作进展，研究、讨论《车载信息服务终端技术规范》、《车载信息服务车车互联无线短程通讯技术》等标准立项申请、车载信息终端技术工作组成立动议、《车载信息服务软件评测规范》和电动汽车综合标准化第一批标准编写、2014年APEC中国年技术演讲题目等工作项目，召开车载信息服务设备标准第9次会议、汽车智能化（智商）等级第7次会议、汽车主（被）动安全第4次会议、汽车无人驾驶第4次会议、电动汽车综合标准化第4次会议、软件技术体系第6次会议、紧急救援（E-call）第11次会议、中俄合作第2次会议、汽车电子标识第3次会议、ETC联网项目第2次会议等10个工作组工作会议。

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　　看看这些会议内容吧，光就这些参与单位，就让我觉得泪牛满面了，这么上档次的联盟活动，这还是联盟吗？好多内容和交通部、公安部正在做的，是相同的，这是同一个工作内容，还是重复？

　　另外，小编从侧面打听到，这个联盟是工信部下面的联盟，是车载信息服务领域最重要的一个组织，完胜各协会、学会、联盟。

　　值得骄傲的是，该联盟将作为中国卫星导航运营商大会的主办单位，高大上吧！

　　五、《道路运输车辆动态监督管理办法》，7月1日起实行。

　　三部委签发部长令，将道路运输车辆的动态监管又提到了一个新的政策高度。以往政策出台的往往只针对重点道路运输车辆，这一文件把重点也去掉了，对哪些车辆应安装车载设备以及前装化安装做了更明确的规定，对政府单位的监管也做了细致的要求。这一办法是对以往政策的延续和深化，同时也更加细化。

　　这一办法会对行业造成什么影响，我们拭目以待。

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　　六、2月25日，第三届中国智能交通市场年会北京召开，主题：挑战选择蓄势前行。

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　　我们去年说的，无圈子不交流，中国交通技术网的确很好的聚拢智能交通行业，尤其是城市智能交通行业从事产品和市场等领域的行业精英们，圈子已经形成。长此以往，口碑建立，以后企业要挖产品经理的，市场经理的，都可以来这个年会转转，绝对会有收获。

　　徐总说，2013年城市智能交通的市场规模才190亿，让我等其实有些失望，还不到200亿，我们行业还不是高大上的行业，和移动互联网相比，真是弱爆了。BAT三巨头，随便一家进入到智能交通，就可以秒杀不少企业了。

　　七、易华录、银江股份2013年度业绩报表出炉

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　　-------两大巨头赚的锅满盆满！！

　　这两家都是智能交通领域排名前列的智能交通集成企业，同时也是拥有多产品解决方案的企业，但和海康大华动辄让人感觉自己活不下去相比，这两家还是相对温和得多。

　　八、交通部：2014年交通运输行业节能减排工作要点。

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　　高大上的文件。

　　九、东莞将投200亿建智慧城市，济南12.3亿建轨道交通

　　东莞市副市长张科介绍，从今年起，到2017年，东莞计划投入200亿元人民币重点推动实施智慧政务、智慧医疗和教育、数字城管、智能制造、智慧环保等10大"智慧东莞"重点工程。

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　　------------潮流，不可阻挡的潮流。

　　十、湖南中科通达定向增资5800万

　　2.27，武汉市新三板挂牌企业中科通达发布公告，宣布将定向增资5800万元。此次共发行股份数量2000万股，每股价格为人民币2.9元，募集资金总额为5800万元。武汉高科国有控股集团有限公司认购股份数量1000万股，武汉光谷风险投资基金有限公司认购股份数量1000万股。

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　　难怪，2月25日和同仁聊天的时候说，中科通达其实不差钱，这才是隐藏的土豪啊，

　　这是要征服大武汉市场的前兆？

　　十一、2014中国国际卫星导航及车辆安全管理展览会暨第九届中国卫星导航运营商大会将于3月28日举办，地点：深圳大中华展览中心

　　大会各项工作顺利进展，赛格导航、华宝、有为、北京中斗、星车联、博实结、成都网阔、深圳易流、泰斗、和芯星通、中科微、西安华迅、等全国五六十家知名企业已参展。

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　　整个大智能交通行业内能持续做9年的活动，除了高速公路信息化领域的高速公路信息化研讨会之外，还有哪个？

　　每年一度，欢迎凑热闹，欢迎来参观，更欢迎凑份子！

　　十二、山西吕梁市离石区交通信号灯扩建招标1501万

　　项目：交通信号灯和智能信号控制机为主

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　　本周千万项目，还有上海虹桥综合交通枢纽内市政道路及配套工程交通监控系统(运维)工程，毫无悬念的是电科中标，1449万；贵港市城市监控联网系统项目，主要分为视频指挥防控平台、智能交通管理平台、情报检索与研判平台、社会监控资源汇聚平台及其他平台和各类型前端监控点，预估上亿，但估计只能是安防企业的盘中菜。

　　北京交管局警务通招标，1000万出头；江苏无锡飞凤路(312国道-锦鸿路南侧)交通监控设施工程招标980万。

　　大小项目一堆，大家可忙坏了吧？