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    ITS114 智能交通每周新闻精选(2.02~2.06)

    2015-02-06 17:48:49 来源:www.its114.com 作者:张明远 董海龙 评论:
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      摩擦、摩擦,似乌龟的步伐,一天两天,两天三天,终于盼到过小年!噼里啪啦、噼里啪啦。。。。。。
      春节终于到了。本期新闻精选也是我们马年的最后一期,非常感谢各位大大在过去的一年对我们工作的支持和认可。感谢努力,感恩有你,2015,我们不见不散!
      最后,祝大家在新的一年工作顺利、生活愉快、家庭幸福,最关键的是日进斗金,身体倍棒!
      1、交通运输部:年内全国29个省份实现ETC基本联网
      交通运输部消息,我国ETC系统用户数量突破1400万、2015年将实现全国29个省份ETC基本联网,主线收费站ETC覆盖率达到100%。
      目前,京津冀、苏浙沪皖等14个省市实现联网运行,ETC覆盖范围达到了5.2万公里高速公路,接近全国高速公路总里程的一半,建成了6659条ETC专用车道、发展ETC用户909万。联网运行1个月以来,联网区域内跨省ETC交易量高达1000万辆次、交易金额6.5亿元。
      
      ——由区域14个省到全国29个省,任务量翻了一倍,优势是已经有之前区域联网经验可以借鉴,当然技术也早已不是问题,难点在于全国各地ETC区域差异性以及地方保护等因素依然存在,即便部委已出台文件,任务量依旧很大。
    另外,据说北京市在三个区域可以实现ETC路侧停车收费,这个想法和金溢科技一直推行的ETC进城非常吻合,或许在停车收费领域有主导权的交通口可以借ETC全国联网之便,将ETC路侧停车收费推广开来。


    2、北京:2020年基本建成北京现代化综合交通体系
      目标:中心城路网交通指数控制在5.8以内,绿色出行比例达到70.5%,交通总体安全平稳有序。
      2015年北京配置小客车指标15万个,其中普通小客车指标12万个,示范应用新能源小客车指标3万个;将出台《北京市缓解交通拥堵总体方案(2015-2020年)》,提出了调整完善"规、建、管、限"、同步治理"城市病"与"交通病"、治堵与治污相结合措施。进一步加大简政放权力度,将52项行政审批事项逐步精简到38项,下放10项审批权限。

      ——2014年,北京地铁票价改革,交通拥堵费,约租车、"专车"之争等都是交通领域社会舆论的焦点。作为国家政治文化中心,又是国内数一数二的"堵城",现代化综合交通体系的建设至关重要,加上国家"十二五"规划即将结束,此次设立的目标应该是今后五年北京地区交通领域改革的重要指针,成为"十三五"规划的一部分。
      不想猜测2020年体系建成以后效果如何,只希望"首堵"不再那么堵。
      3、第一批通过新国标闯红灯自动记录系统检测合格信息通报表发布
      浙江大华科技、杭州海康威视、安徽蓝盾光电子、北京四通智能、北京尚易德科技、江苏大为科技、银江股份、安徽三联交通应用技术、浙江宇视科技、浙江浙大中控、上海泓鎏智能科技、天津天地伟业、深圳中兴力维、连云港杰瑞电子、成都华安视讯、湖南普照智能交通技术、安徽四创电子、南京金智视讯、深圳市卡姆士、上海保全利智能、郑州竹林松大电子科技、青岛伟健金属饰品有限公司、河北远东通信系统工程有限公司、苏州市世跃智能科技、嘉兴弘视智能科技等25个企业40多种产品通过检测。

      ——第一批通过国标的企业和产品。还有一大批企业等待过检。新国标将进一步带来监控产品的高清化、智能化发展,同时将为视频大数据提供更为牢靠的数据基础。
      4、国家智慧城市2014年度试点现场答辩会在京召开
      2015年2月3日,由住房城乡建设部、科技部联合开展,委托中国城市科学研究会数字城市工程研究中心组织的智慧城市2014年度试点现场答辩会在京召开。本次现场答辩会为期四天,主要面向城市试点申报的综合答辩评审。经过前期材料审查,共有100家申报城市参加本次现场答辩会。

    ——100家城市申报智慧城市试点,不知道多少满足条件,多少是奔着财政补贴而去的。智慧城市的建设模式始终是个问题,智慧城市能够建立起持续的商业模式吗?如果没有政府长期的财政支持。
      5、上海智能交通系统产业联盟成立
      为了更好地推动四新经济的发展,推进上海智慧城市智能交通建设,加快启动基于"车联网、交通网、位置网"三网融合的智慧交通专项,上海智能交通系统产业联盟今天(3日)下午在上海成立。联盟由上海电科智能系统股份有限公司、上海市交通电子行业协会、上海市城乡建设和交通发展研究院等单位发起成立,联盟首批会员包括上电科、中海网络、上海城建院、上海移动、上海电信、上海联通、公安三所、上海公交卡公司等智能交通系统各细分领域核心企事业单位33家。

    ——恭喜上海智能交通产业业界,恭喜上海智能交通领军企业上海电科智能。在我国智能交通产业集群中,北京、上海、深圳、杭州这四个城市中,唯有杭州没有类似的行业组织了,或许因为是巨头太多?
      6、江苏常州公交启动大数据分析系统建设
      近日,常州公交决定启动名为"基于大数据理论的公交节能技术的联合研究"项目,大数据分析系统建设于近期正式启动。大数据分析系统的建设不仅在于全面掌握庞大的数据信息,还在于对这些有意义、有价值的数据进行专业化分析与处理,从中挖掘潜藏的服务价值,旨在为公交建立一系列大数据分析应用平台,收集汇总车辆运行信息,实时客流信息、维修信息,材料消耗,燃料消耗等基础性数据,特别是从掌上公交、服务热线、公司网站、公交微博、短信查询系统等具有互动性的项目中收集汇总各类需求数据。

    ——常州公交智能化,是国内智能公交建设的一面旗帜,常州BRT工程也是BRT项目中的典范。期待常州能在公交大数据方面取得更多成绩,继续领跑国内智能公交应用。
      7、奇瑞牵手博泰、易到研发智能车
      除上汽与阿里巴巴宣布合作、北汽联合乐视研发互联网汽车之外,越来越多的汽车厂商将目光投向了"互联网汽车"。本周一,记者获悉,奇瑞汽车将进军该领域,奇瑞将与博泰、易到三方共同合作研发生产智能汽车,并在出行领域提出更多的智能交通解决方案。
      据知情人士透露,奇瑞、博泰与易到三方将成立一家合资公司,并非简单地签署合作协议或项目,但该合资公司的股比关系目前尚不得知。

    ——车联网太热闹了,有些看不明白了。博泰之前是上汽T服务的运营商,2014年业务大重组,要独立造车,现在又和奇瑞合作,真有些这世界变得太快的感觉。
      8、金螳螂怡和成立苏州博朗明科技,千方科技拟2000万设立千方车信
      2月2日,苏州博朗明科技有限公司举行开业剪彩庆典仪式,公司正式投入运营。公司由金螳螂集团朗捷通智能科技有限公司投资成立,专注于智慧家居和智慧交通领域的产品研发、生产和制造。
      千方科技(002373)2月5日晚间公告,公司拟以自有资金2000万元,设立北京千方车信科技有限公司,进一步拓展电子车牌领域的业务。千方科技表示,汽车电子标识是近年来中国未来交通发展的一个重要方向,是车联网产业发展的基础之一,是公司在现有的业务领域基础上的延伸和壮大。此次对外投资是利用前沿技术对智慧交通业务的战略性布局,有利于推动新技术的应用,进一步增强公司在综合智能交通领域的竞争力。

    ——金螳螂怡和自2014年某排名前列集成商的一些员工空降后,投名状是纳得十分有价值,大型智能交通集成项目就有好几个,此番成立智能交通公司,说明了该公司对智能交通未来发展的看好,同时也是对这一个团队的认可,不出意外,智能交通公司的核心应是空降部队。
      9、欧盟TEN-T项目5800万美元部署欧洲公路智能交通系统
      目的在于提高交通安全、效率。整个项目涉及各个智能交通领域:智能停车、实时交通信息等等。项目涵盖5个工程:URSAMAJOR工程、CROCODILE工程、NEXT-ITS工程、MedTIS工程、ArcAtlantique工程。所有工程将在2015年年底完成。

    ——先来了解背景,跨欧交通网(TEN - T)项目于1996年推出,目前仍然是欧洲最雄心勃勃的项目之一。TEN-T将消除欧洲运输网中的障碍和瓶颈。其实就类似国内的一些全国联网工程。欧盟是国与国之间的交通互通、信息共享,而我们只是省际之间的互通贡献,所以更没有理由落后于人。
      10、云南曲陆高速、江西昌九高速用无人机缓解春运交通拥堵
      近日,曲靖启用的3架无人机名为"空警一号",配备高清运动摄像头,GPS全球定位系统,飞行高度可达1公里,最高巡航速度达40公里/小时,续航时间15分钟,遥控飞行半径可达1公里,可以做垂直、前后侧向等6通道运动,并可以长时间在空中悬停,执行定停机定点监控、拍摄,远距离无线实时影像回传任务。
      2月4日,春运首日,在昌九高速管理处举行的春运保畅应急演练中,无人机第一次飞上天监控路面情况,这是江西省首次试点道路监控开启"飞行模式"。

      ——之前就有安阳、宁波、济南等地交警利用无人机监控路况的消息传出,现在云南、江西显然也加入了这个行列,估计以后利用无人机监管高速公路在全国会遍地开花。
      无人机的使用,尽管不是常态化,显然目前也不可能是常态化,但却可以大大加强交警在特殊时间对特殊路段的交通管控力度。这算不算交通管控领域延伸出来的一个新市场?

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