ITS114智能交通每周新闻精选（4.13~4.17）

　　好了，来看本周的新闻精选吧，祝您周末愉快。

　　1、中办国办发布《关于加强社会治安防控体系建设的意见》，将加强视频监控建设

　　意见涉及社会治安防控的多个领域，包括社会治安防控网建设、信息网络防控网建设、公共安全视频监控系统建设等。意见强调，加快公共安全视频监控系统建设。高起点规划、有重点有步骤地推进公共安全视频监控建设、联网和应用工作，提高公共区域视频监控系统覆盖密度和建设质量。加大城乡接合部、农村地区公共区域视频监控系统建设力度，逐步实现城乡视频监控一体化。

　　--如此高规格的《意见》，安防市场不火都难，或许会连带促进卡口、测速等道路监控设备产品的应用市场发展。要知道《国家主干公路交通安全防控体系建设三年规划》发布时，相当一段长的时间内，很多业内人士都不知道有这么一个规划文件，在2013年公安部交管局在山西召开现场会时，也不过寥寥几个媒体报道，或许在公安部看来，交通安全防控还不够大吧。安防市场本已经繁荣昌盛，《意见》发布后，以及今年的安防市场不会有太多的变化，项目会多一些，但不会很明显。

　　2、《基于近景摄影测量的车速测定软件系统研发》通过验收

　　由公安部交通管理科学研究所所承担的2013年度公安部应用创新计划项目《基于近景摄影测量的车速测定软件系统研发》通过专家验收。

　　--小编才疏智浅，孤陋寡闻，不懂什么是近景摄影测量技术，搜索了一下，该技术是通过同一相机拍摄的多张像片，计算出物面上多个特征点的三维坐标，发现该技术早已应用于航天航空、汽车制造等精密仪器生产之中。想必以后会是对雷达测速的一个强力竞争者。

　　3、工信部确定无人机驾驶使用频段

　　4月15日讯，从工信部获悉，工信部规定了我国无人驾驶航空器系统的使用频段。根据《中华人民共和国无线电频率划分规定》及我国频谱使用情况，规划840.5-845MHz、1430-1444MHz和2408-2440MHz频段用于无人驾驶航空器系统。具体而言，840.5-845MHz可用于无人驾驶航空器系统的上行遥控链路；1430-1444MHz频段可用于无人驾驶航空器系统下行遥测与信息传输链路。

　　--无人机监控在交通管理方面的应用，如高速公路、快速路、大型活动交通管理等方面，已经有很多实例。无人机的应用可以延伸到很多领域，未来也需要对无人机进行非现场执法提供判别标准和法律依据。而此次使用频段的确定应该是制定了无人机在未来应用中的初步规则，对无人机在未来航空、物流等应用领域有着积极地意义。

　　4、北京市交委调研企业"基于卫星定位的城市道路拥堵和停车管理方案"

　　方案由"握奇数据系统有限公司"自主研发。方案在第一代ERP电子道路收费系统的基础上，采用组合定位、多应用安全支付、路测控制系统等核心技术，按照车辆行驶区域、里程、时间等多种模式灵活计费，支持临时交通管制、可搭载丰富的智能交通应用，通过电子方式调配道路使用、停车场地等资源，实现交通管理智能化。市交通委相关负责人针对方案中涉及的车辆组合定位的准确性、外地车辆管控、车载设备普及和使用等问题与研发单位进行了深入探讨。双方商定将就系统的完善和道路实验做进一步探讨。

　　--还记得去年11月低排放区和排污拥堵收费支撑技术研究应用示范招标项目中，有两个标段就是基于卫星定位的电子收费技术系统研发项目。原来以为是陪太子读书，现在看来，北京市似乎对基于卫星定位的电子收费技术系统也很有兴趣，这么说来，北京市的交通拥堵费收取技术还没最终确定？

　　5、无锡所组织召开公路车辆智能监测记录系统产品评优会

　　4月14日，无锡所组织召开2014年度公共安全行业监督抽查产品评优会，对公路车辆智能监测记录系统产品进行评优。潘汉中副所长主持会议。上海、江苏、浙江、安徽、湖南等地交警科技部门代表及无锡所二部、五部、七部有关人员参加会议。

　　--公路车辆智能监测记录系统就是通常所说的卡口产品，估计海康大华科达宇视博康等都榜上有名。未来会不会对其他道路智能交通设备进行评优？当然，用户的口碑，才是真正的口碑。

　　6、南昌交管局与"支付宝"合作手机将可缴罚款

　　继"乐行南昌"微信、微博平台建立后，南昌市公安局交通管理局与阿里支付宝公司合作，将于4月15日上线乐行南昌支付宝服务窗，南昌也成为全国首个开通该平台的城市。今后，车主可以通过手机获得交通管理信息、实时路况、交通违法查询、车管业务等服务。该平台共有11项主功能，包括绑定驾驶员和车辆的交通违法查询、泊位查询以及路况的图片文字查询、网上预约车辆年审、补换驾驶证和网上查询交通指南等.

　　--第三方支付在交通运输领域的出租、客运、停车、ETC等大行其道已经不是新闻了，但交通违法罚款通过第三方支付，倒是很少听说，最大的担忧在于通过第三方支付，那么交通违法罚款的数额如果被公开，很可能引来舆论风波。现在看来，这也抵挡不了移动互联网的便捷与快速。

　　7、吉林全面试点"电子牌照"

　　据悉,交通部已经在吉林全面试点"电子牌照",为每辆车安装一枚存有全球唯一识别码的RFID电子标签,建立汽车电子车牌体系。这套系统最大的好处就是可以实现"多路径识别",在可能产生歧义的路段安装电子阅读器,路径始末一目了然,调换通行凭证也很容易被识破。胡方俊透露,此系统车道建设成本不超过15万元,标签成本不超过15元。

　　8、多部门就《道路运输车辆动态监督管理办法》联合执法达成共识

　　据全国道路货运车辆公共平台微信号消息，为贯彻落实国务院安委会指示，公安部、交通部、安监总局、工信部已就联合执法工作达成初步共识。平台车辆动态数据将与公安等系统数据进行融合比对。对于未能在平台上正常显示的车辆，相关路面执法部门将按《道路运输车辆动态监督管理办法》（5号部令）要求采取相应处理措施。

　　--5号令的绳索越收越紧，平台共享之后，交警部门随时可调取车辆位置、数据信息进行处罚，这对运输企业、驾驶员将是一个极大的震慑。却不知道我们忙于抢地盘的运营商们如何应对。

　　9、佛山：坐公交微信支付

　　近日，《佛山市建设便捷智能安全文明公交行动方案》征求意见稿出炉，佛山将与腾讯、百度等运营商合作，市民在乘坐公交、打的出行时有望使用智能手机实现微信支付。

　　--静待佳音，静观其变，潮流所向。

　　10、永太科技入股美赛达

　　4月16日晚，永太科技发布公告称，拟以自有资金20250万元向美赛达进行增资，增资完成后，公司将持有标的公司20%股权。美赛达本次增资前的整体估值为81000万元。

　　美赛达以车载导航业务起家，曾是中国最大的导航核心板方案商之一，市场占有率近50%。随着市场形势的发展，2010年初美赛达开始逐渐转型车联网业务。2013年以来，为进一步加强核心竞争力，美赛达开始向产业链下游延伸。因大规模固定资产投入和研发成本投入，以及持续在产品研发进行大规模投入，美赛达的业绩最近两年连续出现了亏损。