ITS114 智能交通每周新闻精选 (6.15~6.19)
又是一年端午节，大家节日快乐！什么龙舟呀，屈原呀，小编就不想了，能有粽子吃就很满足了，各位大大有木有粽子吃呢？
同事现在正在吃粽子，公司福利哈，很幸福有木有？不过，对于大肉粽，小编实在不感冒，还是北方的蜜枣粽比较得我心哈！
三天的假期，大伙儿有何计划？有木有打算出去溜达的？求捎带！
闲话不聊，来看本周新闻精选！
1、交通运输部发文要求推进城市公交智能化应用示范工程建设工作
通知明确了示范工程建设进度，要求以提升城市公共交通运行监测、企业智能调度、行业监管决策和公众出行信息服务水平为总体目标，充分结合当地城市公共交通行业运营管理特点，规范示范工程建设内容；要严格按照规定的基本建设程序进行建设，不得擅自更改示范工程建设内容，并加强与有关部门的协调，确保示范工程建设质量；对不同类型城市采用分步骤、分阶段的方式推进。通知要求2015年年底前完成第一批10个试点城市的示范工程主体建设；2017年6月底前，完成37个示范城市的示范工程建设任务；要求大力推进移动互联网、物联网、大数据、云计算等新一代信息技术在城市公共交通运营、服务、管理方面的深度应用，努力打造综合、高效、准确、可靠的城市公共交通信息服务体系。
ITS114：进一步推动全国各地"互联网+交通"建设。交通运输部发文是为了推进建设工作，但地方政府似乎有些有心无力，尽管有交通运输部的财政资金支持，但那毕竟只是一部分，还需要地方资金配套，这就是症结所在。
2、《民用无人机系统通用技术标准》发布
标准内容包括应用范围、分类与代号、组成与主要技术参数、试验方法、检验规则、包装运输存储等七大部分。该标准的制定得到了公安部第一研究所检测中心、公安部警标委、深圳市市场监督管理局标准处的支持和指导。杨金才秘书长表示，联盟还将于6月25日发布《固定翼无人机系统通用技术标准》、《多翼无人机系统通用技术标准》、《单用无人机系统通用技术标准》、《公共安全无人机系统通用技术标准》、《农业植保无人机系统通用技术标准》。
ITS114：无人机应用在交通领域的应用特别是在高速公路和重点路段监控方面已屡见不鲜，各地的无人机也各有特色，标准不一，警用无人机在交通领域也最为常见。
此标准不是国标、部标，不过由国内九家主流的无人机企业联合制定，加上公安部一所、公安部警标委支持和指导，对规范无人机在更多领域的推广和应用具有积极的意义。配合后续即将出台的固定翼、多翼等不同类型以及单用、公共安全、农业植保等多功能的无人机相关标准，未来无人机市场很值得期待。市场标准也很可能在未来升格为行业标准和国家标准。
3、重庆市运管局召开"移动互联网+道路运输"研讨会
要求：一是要结合"移动互联网+"抓好规划编制；二是要抓紧研究信用评价体系；三是要加快行业运行监管平台建设；四是要做好危货电子运单试点工作。
ITS114：尽管不同的人对"互联网+"的认识不尽相同，各地区部门所采取的建设措施也有所差异，但"互联网+交通"在全国却已经遍地开花，也是未来交通领域改革发展的必由之路。
"互联网+交通"不能贴标签。为了更好地让移动互联网技术服务于交通行业，不仅要多思多想，多考察多研究，因地制宜，更重要的是要有互联网思维，有勇于创新的精神，有服务社会的使命感。
4、"ETCP停车"计划为广州全城停车场安装、更换、升级智能化设备
"ETCP停车"完成5000万美元A轮融资后，把首家大规模市场推广重点放在广州，并计划在百天内投巨资完成对广州全城停车场设备免费安装、免费更换、免费维修等升级工作。据了解，该行动将惠及羊城所有停车场，届时车主和停车场均可享受巨额补贴和高效便捷的用车管理体验。
ITS114：有钱任性。5000万美元的A轮投资，估值到10亿，所以有人说ETCP是停车管理联网领域的独角兽，这一资本事件，或将引爆停车管理联网市场下一轮市场融资。来钱烧的更猛烈些吧。
5、货运APP线下火拼
互联网+"为物流界带来了很多新鲜的空气，借助这一概念中国铁路开设95306网站提供铁路货运电商服务、易流通过利用互联网实现了在网上向小微物流企业放款等。但"互联网+"也不可避免地给物流行业带来了一些负面的影响，如5月7日成都传化开收门票，引发了车主司机抗议以及5月28日发生的运满满和货车帮线下的厮杀。
ITS114：移动互联网O2O的APP推广，基本上都遇到类似的情况，前有滴滴、快的烧钱大战，后有美团、饿了吗的暴力相杀，我们预计互联网+交通领域，包括车货匹配、停车、定制公交，都将遇到类似的情况，无他，决定移动互联网O2O生死的，在于用户规模，同一个领域还很少见到3个以上APP同时存在，打车软件最后只剩1个。有地域区隔的，定制公交、停车管理或许能支撑更多O2O，但在车货匹配市场，不会太多。
6、深圳：前海自贸区交通创新联盟成立
前海蛇口自贸区绿色智慧交通战略发展签约暨纯电动交通启动仪式在前海企业公馆特区馆前广场举行。仪式上签署多项合作协议，深圳前海绿色智慧交通创新联盟宣告成立。除了前海绿色智慧交通创新联盟各方的签约，前海还将逐步深化纯电动车分时租赁、预约式纯电动车交通服务、纯电动车通勤班车服务、纯电动车旅游班线服务等便民措施。近期总计试点投入纯电动交通服务线路5条，纯电动交通服务运力9台，后视客流情况进行运行路线调整及运力补充。这些线路将为乘客提供免费的交通出行服务。
ITS114：新能源汽车越来越得到认同。北京前段时间不是也宣布电动汽车可以不受限行约束吗？不过，充电桩、续航能力，这些问题也要认真应对才是；如果要搞电动车租赁，是不是还要借鉴一下公共自行车的经验教训，监管和维护不容忽视。自贸区就要高大上，我们也期望更多的前瞻智能交通技术应用在前海生根落地。
7、马鞍山市将采用PPP模式新建公交电子站牌112座
装点位置主要分布在湖南路、雨山路等主要道路，公交电子站牌建设将分三批进行，待项目获批后该市公交集团将立即组织实施，计划年内调试完成并投入运营。该项目一次性建设费为552万元，10年期运营成本901.28万元，共计投资1453.28万元。
ITS114：对于财政紧张的城市，公交智能化建设能够采用的PPP模式，估计也只有将广告资源打包进来，同时将智能调度、车载终端、电子站牌、实时公交APP一同作为建设内容，可供经营的，有车身广告、电子站牌广告、实施公交APP，可以视为PPP模式中比较有吸引力的一种。
8、德尔福CTO：汽车的电子控制将在2016年发生根本性变化
在美国旧金山召开的第52届设计自动化会议上，美国德尔福公司（Delphi）首席技术官（CTO）兼执行副总裁杰弗里·欧文斯认为：从目前汽车使用的软件的规模、自动驾驶技术的开发轨迹来看，依目前的发展速度，汽车电子系统架构可能会在2016年发生巨大变化，此前汽车一直采用各ECU基本只在自己负责的范围内进行控制的架构（分散控制），而即将于2016年问世的"多域控制器"（MultiDomainController）将被配置在ECU的上层，汽车电子系统架构也会变成中央控制型。欧文斯介绍称，为最近的高档车开发的代码已达到1亿行以上。这一代码量轻松超过战斗机、Facebook、Android、MicrosoftOffice。
ITS114：在今年的底特律车联网大会上，传统的汽车厂家与IT创新者之间爆发了激烈的讨论，有IT创新者反问，难道你不知道软件可以自学习自编程了吗？按照这种发展速度，在人类所有电子设备中，汽车将是最快接近人工智能的。现在就已经达到了一亿行代码，未来会达到多少？能实现多少智能化处理动作？
9、吉林省着力建设公安交管集成指挥平台
4月启动了公安交通集成指挥平台建设应用工作，成立了建设工作领导小组，制定下发了《松原市集成指挥平台建设实施方案》及《技术方案》，并分别召开平台建设推进会和应用培训会，做到了平台建设进展有序、实战应用效果逐步显现，进而确保了集成指挥平台建设提前完成并投入使用。
平台建设分为总队、支队、大队、中队四级进行建设和应用，目前全省已确定吉林、松原、辽源、延边和高速公路支队为全省集成指挥平台推广应用试点支队，长春、四平、通化、白山、白城、长白山支队和梅河口、公主岭大队为第二批推广应用单位。总队集成指挥平台也在积极筹建当中。
ITS114：吉林是公安部交管局的四个试点省份，其余三个暂时未在招标市场有表露出来，但值得关注。省级的交通监管平台，同样是先分层逐级建设，后整合汇总，这也是目前大多数地区大型交管平台所采取的策略，也为未来打造国家级交管平台打下基础。
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