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    ITS114智能交通每周新闻精选(4.23-4.27)

    2018-04-28 09:23:58 来源:www.its114.com 评论:
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     新闻综讯

    马上就是五一小长假,岭南连绵小雨,不知道你们是否也有外出带伞,虽无青石板,也没有黄泥巴,钢筋水泥的城市,在梅雨季节,显得温柔了一些。恰如,一川烟草,满城风絮,梅子黄时雨。

    今天的话题,与交通运行指挥中心有关。4月17日至4月20日,成都市交委、市大数据办、市公安交管局、成都交投集团以及TOCC一期建设项目方案编制单位一行十人组成考察学习组,赴北京、杭州、深圳等地考察学习交通运行协调中心规划建设成功经验和先进运行管理模式。

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    为什么要说这个呢?实际上,TOCC项目更接近于我们说的城市交通大脑,而交通管理大脑更类似于小脑、神经网络,交通管理只能负责路面交通组织、秩序和执法,但是TOCC接入的数据则是全方位的,水陆空所有数据,包括公共自行车、停车、道路运输车辆动态、公交出租、城市轨道、城际铁路、路网运行与流量监测等等,但大部分城市又欠缺了公安交通管理这块的数据。

    四川在2014年完成了四川省交通运行监测与应急指挥系统一期建设,但不知道为什么,在四川省内的十二五交通运输规划中,并没有找到该项目的内容。目前所能了解到的,四川省交通运行监测与应急指挥系统二期投资8.34亿,省级投资为32677万元,各市州总投资为36136万元,行业企业投资为14663万元。四川的TOCC建设,是省交通厅信息中心牵头,省发改委批准立项,要建成省市县三家TOCC体系,高速公路也要建与之对应的运行监测系统。上周,四川发布了二期建设的一些建设招标项目,总计超过5000万。

    像四川这样建三级TOCC体系的,在全国也是独一家,一线城市中,北上深的TOCC建设较早,运行也已经比较成熟,上海可能是唯一接入了公安交通管理数据的TOCC。其他省份,多是零星城市有建设TOCC,且以省会城市居多。

    在城市交通运输口的信息化建设中,向来缺少大型项目,而TOCC是较少能够突破5000万的投资类型,去年的青岛,今年的惠州,都是亿级项目,往前推的舟山、苏州也都是几千万的项目。大型ITS集成商,海信网络、电科智能、易华录、千方科技、银江等,都有这方面项目的建设经验。或许,三四线城市的TOCC项目建设,其他集成商也值得关注一下。

    如果参照未来的城市交通大脑发展,TOCC是一个不错的承载体,但这需要城市人民政府协调,考验着管理者的智慧以及两大部门的协调能力。

    交通运输部对甘肃省折达公路隧道质量问题实施挂牌督办;公安部交管局并联合中广联交宣委召开会议,专项部署“五一”交通安全保卫工作;公安部交管局制定《关于进一步推进城市道路交

    数字观点

    我国城市道路里程仅占全国道路总里程的7.5%,但城市道路交通事故却占全国道路交通事故的45.8%,城市道路交通事故伤亡人数占全国道路交通事故伤亡总数的38.8%,城市道路百公里交通事故率是高速公路的4倍、普通公路的10倍。城市道路交通安全远比想象的更复杂。 ——交通言究社

    对汽车智能化技术发展,大家都有这样、那样的不同看法,但使用者的需求是最现实的,希望行业要“不跟风、不迎合”,应“相对客观、低调冷静、视角宏观”看汽车装备技术发展问题,对“机动车电动化及无人驾驶汽车”等热点“冷静思考、深入研究、慎重推动”,并提出政策建议。 ——周炜

    一周动态

    行业政策

    近日,公安部交管局制定《关于进一步推进城市道路交通管理勤务机制改革的指导意见》,意见明确,建立健全城市道路交通管理感知、预警、研判、指挥、调度等高效顺畅衔接的勤务运行机制,构建“情、指、勤、督”四位一体勤务体系,努力提升城市道路交通治理能力水平的现代化。

    近日,广西交通运输厅印发《广西交通运输厅2018年综合运输服务工作要点》,要点明确加快推进运输服务信息化建设,开展省级危险货物道路运输安全监管系统前期建设工作,探索汽车维修电子健康档案系统建设等工作。

    近日,银川市政府印发《2018年“疏堵提畅”工程实施方案》,方案提出通过实施建设智能信号控制系统及静态交通管理系统等九大工程,构建政府主导、部门协作、齐抓共管的城市道路交通管理格局,破解当前制约城市交通发展的难题。

    4月25日,广州南沙发布《广州市南沙区关于推进智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见(试行)》,明确了智能网联汽车道路测试推进管理机构、测试申请要求、道路测试办理流程、道路测试的事故处理和责任认定等内容。

    4月19日,交通部科技司司长庞松一行赴苏交科集团调研科技创新工作,庞松强调,建设交通强国要注重现代技术和信息技术应用、促进运输组织、智能化基础设施和自动驾驶技术的应用。

    4月17日,《江苏省高速公路重要节点(路段)拥堵成因及对策概略研究》项目通过审查。该项目拟通过分析全省高速公路交通运行大数据,重点对枢纽、收费入口等重要节点以及重要路段,进行交通拥堵成因研究分析,从交通组织、智能管控等方面提出拥堵治理措施。

    交通管控

    4月24日,公安部交管局并联合中广联交宣委召开会议,专项部署“五一”交通安全保卫工作。要求各地加强研判部署、隐患治理、路面管控、应急管理等工作,切实防范大事故大拥堵,为群众节日出行创造安全畅通的道路交通环境。

    4月23日,大同市政府正式对外发布《关于加强和改进我市城市道路交通综合管理工作的实施办法》,办法提出,强化城市道路交通管理顶层设计,全面提升城市道路交通基础设施水平,不断创新城市管理模式等要求。

    日前,兰州市交警在全市范围内全面推行实施“路长制”,目前已初步实现交通管理全覆盖,打通城市道路交通毛细血管的目标。

    近日,南通公安试点智能信号灯系统,综合运用正向微波、视频采集、地磁感应、探针等先进技术,通过大数据分析,实现信号控制最优控制,有效缓解城市交通拥堵难题。

    公共出行信息化

    近期,交通运输部微信号连发三篇评论性文章,指出网约车“烧钱大战”不可持续,呼吁网约车发展要“脱虚向实”,运输市场要公平竞争。

    4月26日消息,浙江省再次开启新一轮五年治堵行动,到2022年,浙江要实现全面建成‘畅通交通示范省’;实现‘城乡智能交通、城乡客运一体化、城乡交通组织管理’三个全覆盖;城市交通运行指数、交通满意度、公交分担率和交通守法率等四个指标明显趋好等目标。

    4月24日,安徽省厅组织召开会议部署推进全省城市公共交通“一卡通”互联互通工作。会议要求扎实推进公共交通“一卡通”互联互通工作,确保全省16个市年内完成全国联网任务。

    4月21日消息,截止目前,深圳公交已有700多辆公交车搭载人脸识别系统,预期5月份完成1100套系统的安装工作。

    4月20日,中国首条全智能充电弓BRT线路在上海正式载客运行。该线路采用特来电自主研发的“人工智能充电弓”技术,实现了智能停车、自动连接、车辆识别、去灰融雪、压力监测跟随、云平台监控,整个充电全过程实现无人化操作。

    4月17日至4月20日,成都市交委赴京、杭、深考察学习交通运行协调中心建设,考察组围绕当前交通运行协调中心建设运维、数据资源共享、信息挖掘应用等问题进行了深入交流,一致认为应增强城市之间合作交流,推动交通行业信息化建设发展。

    智能停车

    4月23日,广州市人大常委会官网公布了《广州市停车场条例》。该条例明确市交通部门应当建立健全停车场的基础数据库,建立全市统一的停车信息管理系统,通过技术手段实现城市道路临时泊位的智能化管理等工作要求。

    4月26日,沈阳从下月开始逐步开展对道路停车泊位进行智慧停车平台收费管理。预计从5月初开始对路内停车管理进行试点,在6月份开始在全市范围内推广. 

    4月23日,诸暨市智慧停车收费管理服务项目“好停车”APP正式上线,司机只要通过该APP,便可绑定车牌,实现电子缴费、停车位数量查询、停车导航等功能。

    近日,福建省公安厅、住建厅联合发布开展停车场(库)管理系统联网建设工作的指导意见,明确,决定在全省开展停车场(库)管理系统与公安机关车辆卡口管理系统的联网工作。

    日前,中国银联宣布,将在深圳等地超过500家停车场陆续开通银联“无感支付”停车。

    公路信息化

    近日,湖南省交通厅、公安厅联合印发《湖南省治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》,严格规范公路治超检查和处罚行为,进一步优化发展环境,促进道路货运行业健康稳定发展。

    近日,湖州市南浔公路局试点设置两处北斗卫星智能监管区域,安装了近40个护栏设施智能管理终端。当车辆发生事故撞上防护栏时,防护栏就会自动报警传回信息,以便工作人员及时赶到现场修复,保障车辆通行安全。

    日前,莆田市公路局大力推进数字信息化建设,目前已建成连接全省的公路虚拟专网,并实现涵盖全市的专养公路路网管理与应急处置体系。

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  •    责任编辑:梁兰春
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