ITS114每周新闻精选——路口交通信息采集多技术融合发展

日光正盛，仲夏未央。夏天的周末，关键词是什么？冰激凌，西瓜，空调，WIFI，小龙虾，冰啤。在这个夏天，还有世界杯，本周末还有NBA的两场关键比赛，以及欧冠决赛，又是一个充满激情的周末。

祝您周末愉快，下周北京与您相约。

本周的话题，来自于ITS114小编春子翻译的一篇交通信息采集多技术融合发展的稿子。在这篇译文中，主要介绍了德国一家智能交通公司Jenoptik所推出的路口的交通信息采集设备，包括视频+雷达、视频+激光、红外线+视频、视频+激光+雷达等，而FLIR之前也推出了一款视频+热成像+V2X的路口信息采集设备。

左：摄像机覆盖区域；右：雷达覆盖区域

随着技术的进一步发展，多技术组合的信息采集设备，很可能会规模普及，在国内路口信息采集还是以单技术设备为主，要么视频为主，要么线圈为主，且多数只能采集车流量数据，而雷达+视频主要还是用于测速，在路口还是非常少见。

ITS114猜测，在未来，路口交通信息采集，将从车流为主，转向所有参与者采集，包括电动车、自行车、行人，从流量采集为主，向宏观路口交通态势分析判断、流量采集、信息结构化处理等等并举。

实际上，这既是ITS114之前提出过的“智慧路口”设备的一种演进，首先是信息采集设备的智能化，其次才有执法、组织、诱导等智能化。您怎么看？

本周，国家市场监管总局、国家标准委发布《停车场电子收费》系列国家标准；交通运输部正式通过《城市轨道交通运营管理规定》；国家标准化管理委员会发布《道路交通智能化管理系统建设技术规范（征求意见稿）》。阅读本文，估计用时五分钟。

数字观点

手机支付是对高速公路联网收费ETC系统的有利补充，交通运输部对此持积极鼓励态度。——吴春耕

在当前阶段，城市交通发展的初心是什么？城市交通应该回归到本源问题上来探讨如何发展的问题。长期以来，我国更多的关注小汽车的需求，而对行人的需求关注不够。现在要在时空资源的分配上扭转传统的以机动车为主的思路，建立向步行和自行车交通倾斜的理念，因为只有人的出行、货物运输更便捷、更顺畅、更有活力，才是交通发展的初心。——戴继锋

城市交通系统分析是一个复杂巨系统，尤其是在交通供需矛盾日益突出的当下，如何提高整个交通系统效率、提升居民出行品质是对每个交通管理者、研究者、工程师的挑战。交通科学自诞生之日起，就与数据结下不解之缘，这是一门基于统计学的工程科学。——张萌萌

一周动态

行业政策

5月24日，交通部发布关于全面做好《道路旅客运输企业安全管理规范》贯彻实施工作的通知。通知明确，各地要会同公安、应急管理等部门强化联合检查，建立协同联动机，深入道路客运企业开展明察暗访、突击抽查，确保《规范》贯彻执行到位。

近日，国家标准化管理委员会发布《道路交通智能化管理系统建设技术规范（征求意见稿）》，《征求意见稿》指出，通过省（自治区）道路交通智能化管理系统可以实现全省道路视频、图像以及其他数据资源查看、勤务人员配置、全省应急指挥调度等功能。

日前，邯郸市政府印发《邯郸市优先发展城市公共交通实施方案》。《方案》明确，到2020年，初步形成以常规公交车为主导，出租车为补充、慢行交通为延伸的城市大公共交通体系，逐步构建常规公交、轨道交通、出租汽车、慢行交通“四位一体”城市大公共交通体系。

交通管控

5月22日，杭州市治理城市交通拥堵工作领导小组（扩大）会议在杭州召开。会议指出，2018年杭州市治堵工作重点要坚持公交优先；推进交通管理精细化，确保交通运行平稳有序；深化智能交通发展，提升智慧治堵水平等。

5月18日，广州市智慧交通论坛在广州召开，多名交通领域专家助力推进广州智慧交通建设出谋划策。本次论坛旨在通过组建专家智囊团，重点解决广州市智慧交通顶层设计；深度整合信息化建设应用、交通工程与信号控制等系统之间的数据共享；打造广州先进的智慧交通管理体系，实现交通管理智能化、信息化、科学化。

5月9日，湖北省政府制定了《湖北省城市道路交通文明畅通提升行动计划（2018-2020年）》，计划明确加快城市交通智能指挥调度系统的建设和应用，优化城市道路交通信息服务等措施，全力推动全省城市交通治理水平，促进城市建设和交通协调发展。

5月起，天津市正式启用全国首批抓拍高速公路车间距违法行为的电子警察。交管部门将依法对违法驾驶人处以200元罚款，驾驶证不记分。

日前，上海11个路口正式推行行人过街专用绿灯，行人绿灯亮起时，路口四面车辆全部停止，行人可直行或斜线穿越路口，极大保障了行人通行效率和安全。

近日，本溪市交警正式启动“路长制”警务管理模式，交警指挥中心以智慧交通管控平台为基础，对主城区主要路口、路段开展视频巡查，建立快速反应机制，确保道路交通拥堵及交通事故发生时，迅速出警开展处置，提高处置效率。

智能停车

近日，国家市场监管总局、国家标准委发布《停车场电子收费》系列国家标准。未来，安装ETC设备的车辆在进出停车场时，无须再停车取卡、刷卡或现金交费。

22日消息，福州市福清县城区1085个路面停车泊位正在安装地磁车位检测器，7月份将实现“停车入位、电子收费、违停受罚”的全流程监督管理。

21日消息，甘肃首个逆作法增设地下智能车库正式研发成功。该车库的应用推广将合理利用社会资金，促进市场模式的转变，有效整合了现有的社会资源，推进智慧停车产业的快速发展。

21日消息，清远城区路段412个智能停车位即将开通运营，有望提高城区公共停车位使用率、缓解停车难的问题。

5月21日起，深圳机场各社会停车场全面上线微信支付无感停车模式。

5月19日消息，北京通州区内凡施划停车位的道路要利用社会化投资等模式，年内将全部实现路侧车位电子收费。

5月15日，郑州市城市精细化管理和智慧城市建设座谈会召开。会上获悉，郑州市将启动智慧停车管理系统建设，开发智能停车APP，实现就近共享停车。

近日，石家庄交警支队积极创新停车管理模式，加强科技信息应用，严格治理违法停车，构建智慧停车管理模式，全力缓解“停车难”，治理“停车乱”。

运输信息化

近日，厦门市综合交通运行信息指挥中心系统正式接入公安道路卡口数据。只要车辆进入电子预警圈，系统便能自动识别、实时预警，并通过海量的数据碰撞分析，有效挖掘深层信息价值，服务平安厦门。

24日消息，江西省首个智慧交通联合研究院正式成立，研究院集聚优势资源，将围绕智慧交通相关领域开展创新研究，为江西省智慧交通可持续发展、行业技术进步和打造行业龙头提供技术支撑并发挥引领作用。

23日消息，湖南省运管局将重点营运车辆联网联控、安全监管、隐患清零等工作职能合并，6月1日起，实行道路运输安全监管中心合署办公。

23日消息，北京首条自行车专用路计划于今年9月开工建设，明年6月底主体工程实施完毕。为保障骑行安全，该条自行车专用路将禁止电动车通行。

5月14日，南宁市交通运输信息中心正式揭牌成立。该中心将秉持以发展智慧交通为核心，以便民出行服务为重点，逐步整合交通行业信息资源，不断推进交通运输行业信息化。

近日，合肥轨道交通工程首个智慧信息化指挥中心正式建成，这个“最强大脑”集监控、预警、处置为一体，通过与互联网和大数据的深度融合应用，有效规避工程建设安全风险隐患，同时提高工程建设效率。

日前，天津市综合交通大数据实验室正式揭牌成立。实验室今年将在综合交通数据共享交换平台、全天候智慧高速公路、交通运行指数分析等方向着力开展科学研究工作。

公路信息化

24日，在交通部例行新闻发布会上，吴春耕提出，将积极探索高速公路收费与“互联网+”融合发展的模式和路径，密切跟踪高速行驶状态下车辆识别、手机移动支付等新技术研发、试点和应用，不断提升公路服务水平和车辆运行效率。

5月23日，江西省将启用IC卡道路运输电子证件，今年6月开始在九江和赣州试点，明年底前电子证件和纸质证件同时有效。

5月21-23日，交通运输部组织调研组到湖南开展治超工作专题调研。调研组一行指出湖南当局要加强治超信息平台建设，建立完善视频监控系统和治理超限超载相关管理信息系统，实现与公安、运管治超数据互通互联工作。

5月15日—16日，江西省普通干线路网运行监测与应急处置平台技术交流培训会在吉安市公路局召开。会上，行业专家分别就移动车载视频监测在智慧公路中的应用与解决方案、全省路网平台中无人机等技术应用进行了详细的交流。

5月15日，温州市公路局在会议室召开公路应急指挥平台建设项目方案讨论会。该项目的建设加快推动市县联动，实现各级平台互联互通，将资源有效整合利用，全面提高地方当局应急联动能力，提升交通运输管理和服务能力。

5月8日，河南省交通厅新一代国家交通控制网和智慧公路试点工作推进协调小组，旨在全面推动新一代国家交通控制网和智慧公路试点工作，统筹协调重大事项和问题，指导试点项目建设和推进情况。

近日，重庆市普通公路首个“公路隧道电光蓄能自发光应急诱导系统”示范工程顺利完工并投入使用。该工程采用蓄光自发光诱导系统，可在黑暗环境中正常发光12小时，进一步提高了公路隧道的安全运营和公共服务能力。

日前，陕西省厅与省公安厅联合制定印发《关于全省普通公路超限检测站建设电子抓拍系统的通知》，全面开启公路治超路警执法工作新模式。

 5月22日，遥感科学国际联合实验室在北京揭牌。该实验室由中国交通通信中心与欧洲空中客车集团联合组建，双方将发挥各自优势，在基础设施形变监测、科学养护、车道级导航图等领域深化合作，服务“一带一路”和交通强国建设。