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    ITS114每周新闻精选——高考与未来交通

    2018-06-11 09:21:24 来源:www.its114.com 评论:
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    新闻综讯

    今日高考第二天。青春不散场,按照惯例,不少孩子将在最近几天狂欢一下,释放一下。岭南大雨,ITS114全体编辑祝所有交通人的孩子,高考顺利,超越自我!

     今年参加高考的人数接近1000万,世界上一半以上的国家人口总数还没有1000万,可以说是全世界人数最多的一次升学考试。每年高考都是全社会的一件大事,也决定着许多人的命运,从交通运输到交通管理,对高考的交通支持,一年比一年完善。今天我们不说其他话题,就简单的回顾下交通人的高考吧。

     首先是交通运输,千万学子或有组织、或单独前往考点,大多需要交通工具。

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    每年都有的爱心送考出租车,部分城市的官方认可网约车也加入到爱心送考车队中。

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    集体出行。

    交通管理。

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    最直接,高考路段禁止通行,学校周边禁止鸣号禁止停车。西安交警每个考点安排4~6人警力,含巡逻车1辆摩托车一辆,估计大部分城市交警也都有在高考高点附近部署人数不等的警力。

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    这是每年都会重复的新闻,XX考生忘记身份证/准考证/眼镜等等,然后辛苦交警蜀黍载着这些粗心鬼回家去取。

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    最冤枉的可能是这位交警大哥了,护送担心迟到的考生去考点,把自己的雨衣脱给考生,无奈雨太大,考生衣服还是湿了,傻帽家长居然投诉交警让自己的孩子衣服湿了。

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    岭南大雨,考点执勤的交警也受罪。

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    终于说点技术的事。考点周边的鸣笛抓拍。

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    高考期间学校周边的交通情况视频巡查。

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    如图。ITS114想说的是,不仅仅只是振业优控每年都高考,大部分交通人每年也都高考。975万考生中,至少会有1%进入到交通或交通相关的行业,其他900多万人也都将成为交通服务对象。今年的高考作文是时光瓶留给2035年的年轻人,2035年的交通会怎样?无人驾驶会普及吗?简便全自动的个人飞行器会出现吗?路面上还会有红绿灯吗?交通事故还需要人力来处理吗?

    现在的期望,或许将是未来的现实,这应该就是我们寄语2035年的年轻人的话,没有幻想没有创新,就不会有未来。未来交通,还靠年轻人的创新创造!

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    本周,交通运输部、中央网信办、工信部等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》;交通运输部发布危险货物道路运输安全监管系统省级工程建设指南;中国科协、交通运输部、中国工程院在京召开2018世界交通运输大会新闻发布会。阅读本文,估计用时五分钟。

    数字观点

    现在信号控制的问题更多的反应在应用层面,拿国内任何一家稍微有点知名度信号机厂商的信号机来说,不夸张的说,在应用层面基本都是用的最基础的功能。信号机本身能力的发挥基本谈不上,如果能够把这点做好,我想控制水平完全可以跨越式的提升。但这块是苦活累活,又不会出大的成果,所以愿意去做的人不多,一句话,喜欢讲故事的比做事的多。——陶云

    V2X的产业化落地涉及到通信、交通、汽车各个行业,需要各方有效协同;一个路口红绿灯设施的V2X改造费用是10万及以上,城市级投资的规模庞大,希望V2X运营公司或其他领域公司等可以整合各方资源,抓住机遇,探索出特有商业模式,与各方一起协同来支撑整个产业的发展。——张建国

    一周动态

    行业政策

    6月5日,交通运输部、中央网信办、工信部等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》,明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程,另外,《通知》要求对因违法违规经营而被约谈而拒不改正的企业,有关部门对其采取APP下架、6个月内停止联网等处置措施。

    6月5日,中国科协、交通运输部、中国工程院在京召开2018世界交通运输大会新闻发布会。会议致力于加强交通运输领域的国际交流与合作,增进相关学科领域的创新与融合,加快推进交通强国、科技强国战略的实施。

    交通管控

    6月5日,武汉公安交管局公布:基于蜂窝的窄带物联网的智慧交通安全设施正式在武汉成功应用,首批260套交通标志已装上了“NB-IoT”,使其实现可视、可感、可控智慧管理模式。

    6月4日消息,常德交警实施路长制两月,10条“包干”道路共布置100多个执勤点,优化整改交通管理难点78处,道路拥堵明显减少,平均交通拥堵指数环比下降5.99%。

    6月2日消息,南宁交警举办交通管理科技沙龙,本次沙龙旨在深入推进本市交通拥堵综合治理工作,切实提升本市交警交通科技应用能力和交通管理业务水平,进一步优化道路交通环境。

     5月31日,太原市召开文明交通综合治理工作现场推进会。会议强调,各级机关要高度重视文明交通综合治理工作,进一步强化牵头引领作用,统筹抓好规划、建设、管理等工作,实现交通治理可持续发展。

    4月1日至5月31日,河南省公安厅交警总队深化缉查布控系统实战应用,在全省部署严厉打击涉牌涉证交通违法行为专项治理。截止目前,共查处涉牌涉证交通违法行为11412起,行政拘留235人,刑事拘留5人。

    5月26日消息,天津市交管部门在滨海新区推行智慧交通方式,设置交通绿波带,缓解“潮汐式”拥堵,以达到最优通行模式,并取得初步成效。

    5月25日,湖南省召开高速公路公安交通管理勤务机制创新现场会。会议强调坚持科技创新,提高交通管理工作的实效性;坚持管理创新,提高交通管理工作的系统性等“四个创新”工作,全力构建实战、实用、实效的现代勤务机制。

    日前,岳阳市政府下发《岳阳市主城区交通综合整治行动方案(2018-2019)》。方案明确利用两年时间,实现主城区交通运行效率明显提高,公交优化进一步加强,“停车难”有效缓解,交通秩序显著改善,交通安全持续可控。

    近日,杭州市萧山区编制了《交通治堵三年行动计划(2018-2020年)》,从快速路、主次干路、公交、公共停车泊位信息化、交通拥堵点、交通秩序管理等11个方面,以清单式的分项指标将治堵工作进一步细化、深化。

    近日,百度地图正式上线智慧诱导发布平台2.0。该平台集成了一站式的诱导屏底板设计及发布流程,有效提升道路诱导屏信息发布效率,可深度赋能城市交通管理者。同时,也有助于驾驶者更加及时、准确地了解前方道路拥堵情况,及时调整选择合理行车路线。

    近日消息,重庆垫江城市智能交通管理系统将于8月投用。该系统投用后,将实现垫江交通状况监测、交通信号线协调联网控制、交通违法监控取证等多种功能,显著提升交通管理的智能化水平。

    智能停车

    6月8日,深圳原特区外宝安、龙岗和龙华三个行政区第二批“宜停车”泊位正式实施电子收费管理。

    6月6日,郑州市发布城市精细化管理三年行动计划,计划明确市区今年将建设5万个公共停车泊位,还将加快推进智能停车收费和信息诱导系统平台建设。

    31日消息,上海市发改委和市交通委联合布通知,明确在黄浦区的人民广场、南京东路步行街等部分区域等开展公共停车场(库)停车收费管理区域试点,并要求各交通部门加强停车信息化管理,强化停车诱导系统建设,提高停车设施利用率及道路通行效率。

    截至5月29日,支付宝已携手捷停车在全国53个城市开通了近千个停车场无感支付项目。

    截至5月底,杭州市已有7000余个道路停车泊位安装了地磁感应器,在年底前,杭州道路停车无感支付的车位将达到1万个以上。

    近日,银联国际宣布,“银联无感支付”停车缴费正式在澳门落地,6月底将开通首批公共停车场支持“银联无感支付”。

    梅赛德斯-奔驰已经宣布,今年6月还将推出一项创新服务:“梅赛德斯-奔驰停车卡”。这张卡允许在德国各地选定的多层停车场免费停车,无需现金付款。停车卡可以通过梅赛德斯me来订购,它配备了射频识别芯片,可以在停车场的入口识别器处被识别出来。

    5月25日,停简单、阳光海天与地产开发商合生创展联合签订战略合作协议。

    运输信息化

    6月7日,中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统现场试验,标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果。

    6月4日,广州市发布《广州市关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见(征求意见稿)》,《意见稿》规定了测试主体、测试车辆、测试驾驶员的申请条件,并明确对于测试路段实行分级管理,从低到高分为一至三级路段,允许在不同级别的测试路段进行测试,以确保测试安全。

    6月1日,青海省交通厅厅长一行调研本省交通运输大数据工作,毛占彪厅长指出,目前云数据中心软硬件基础设施已基本完备,下一步要进一步提高数据资源的体量和质量,充分提取数据价值,为公众提供更高效便捷的服务,为领导科学决策提供数据支撑。

    6月1日,凯里市公交总公司与中国银联正式签订《黔东南州公交行业银联云闪付应用业务合作协议》,标志着黔东南将由此将成为贵州省第一个将“云闪付”覆盖全州公交的地州市。

    5月25日,交通部及部有关研究院所等领导和专家一行赴宁波调研危货运输安全监管信息共享工作。调研组指出宁波市要继续发挥在危险货物运输安全监管领域的创新示范作用,构建信息共享平台,打造全国危险货物运输“智能监管、全程监管”的先进管理经验基地。

    5月底,青海省交通一卡通公司与格尔木市公交公司正式签订《青海省交通一卡通互联互通清分结算协议》,标志着全省所有交通一卡通互联互通城市清分结算标准实现统一。

    近日,江西省公路运输管理局在全省范围内推行危险货物道路运输电子运单管理制度,强化危险货物运输源头监管和动态监控,落实运输企业安全生产主体责任。

    公路信息化

    6月6日,江西省交通厅厅长一行到南昌调研货车ETC收费管理工作,并提出在充分调研论证的基础上,选择重要路段主要收费站点开展货车ETC车道推广工作。

    6月6日,甘肃省高管局召开智慧高速与信息化建设工作推进会。会议明确要求,全省高速公路要紧密契合“智慧高速”目标,切实加快信息化建设步伐,不断提升智能化运营管理水平和便捷化公共服务能力。

    6月6日,河北首个高速公路移动支付系统正式投用。用户只要绑定了车牌和支付通道,可在车辆出站瞬间实现自动扣费,极大提升了收费站的通行能力。

    6月5日,北京召开全国治超管理信息化研讨会。会议明确提出,构建全国统一规范的治超信息化平台,实现“全过程记录、全业务上线、全路网监控、全链条管理、全方位服务”的目标,建立科学长效治超的工作格局。

    6月1日,云南省高速公路“无感支付”(试点)1日上线运行。昆明机场高速、丽江机场高速以及昆楚高速公路的昆明西、安宁东、楚雄西和南华收费站为支持“无感支付”的试点收费站。此外,5日至6日,重庆高速公路移动支付项目通过现场收费测试,或将进一步推广。两者都包含车牌付,无需取卡。

    6月4日消息,青岛市普通国省干线路网平台项目建设正式开始运行,境内的所有国省干线公路正式实现全方位全天候监控,统一纳入全市交通运输公共服务中心。 

    6月1日起,由河北省牵头编制的《高速公路收费站服务规范》《京津冀高速公路智能管理与服务系统技术规范》等京津冀三项交通运输区域标准正式落地实施,对提高京津冀地区高速公路服务质量、服务形象和信息化管理水平,加快推动京津冀交通一体化发展具有重要意义。

    6月1日起,湖北全省高速公路实行差异化收费试点,包括延长客货车通行费优惠时间、提高2条高速公路通行费优惠幅度等多项利好。


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