ITS114智能交通每周新闻精选（8.6~8.10）

信号灯只有联网才能有效分配道路资源，让交通走廊的建设效果得以体现，特别是在高峰时段，可以有效调剂路网资源，在大数据和互联网技术发达到现在这个程度，如果连信号灯联网都做不到，在路上还需要单点控制信号灯，往往会破坏交通走廊的交通流畅性，任何交通智能化建设更是妄谈，这是最基本的智能交通，而且在发达国家已经发展几十年了。——官阳

严格来说，现在星星点点的货车ETC是各省路段自行探讨的尝试，互联网企业介入做的货车业务也只不过是实现货车单卡非现金支付。现在交通运输部相关部门已经意识到了货车的快速通行需求强烈，启动并正在操作国家ETC标准的修订工作，以标准规范上支撑未来货车ETC的工程应用推广。——发芽的土豆

截至审计日，已上线运行的8个路段935个电子收费车位，全时段停车费收缴率低，实际收取停车费用（不含包月收费车辆）仅占应收费总额的8.27%。——北京市2017年审计报告

一周动态

8月9日，乌鲁木齐机场正式启用“无感支付+云停车”系统，该系统以车牌识别技术为载体，通过车牌号记录车辆进出的相关信息，同时对其信息加以运算，进行计时收费、高效支付。

7日消息，北京通州区计划新增46条道路5443个电子收费泊位。

8月1日，苏州政府印发《关于推进苏州市实施“停车便利化工程”的意见》，意见明确，建立市级智慧停车管理系统，各县级市、区按照全市统一的停车数据规范和接口标准建立智慧停车管理系统，接入市级平台，并推动推动停车设施智能化改造。

近日消息，广州增城拟将于2018年底实行中心城区路内停车收费车位，并引入智能化的路内停车管理系统，采用高点视频监控设备，依托“电子眼”监控所有车位车辆进出，并通过拍摄号牌计费，车主可通过扫码、银行卡绑定、手机APP等多种形成进行缴费。

日前消息，娄底政府将由城投集团牵头建设牵市级智慧停车管理系统，包括建设城市停车信息综合管理服务平台，停车诱导可变信息板，并委托企业研发一款官方的停车APP应用程序。

近日，上海首个基于全视频的智能路侧停车管理系统项目在徐汇区正式上线。该项目基于人工智能深度学习的技术，依靠智能识别，包括车辆套牌识别、车位识别、车辆特征（颜色、品牌等）识别、车辆入位、出位识别、路况视频信息采集（车速、车流）等。

近日，重庆江北双碑商业街区约200个NB-IoT智慧停车设备正式投入使用，标志着中国电信重庆公司物联网运营中心完成了重庆首个NB-IoT户外规模化商用项目实施交付工作。

8日消息，深圳市组织开展道路交通安全“夏季攻势”暨“交安18”行动，力争年底前实现重点车辆行驶记录仪规范安装率100%、在线率90%、数据准确率80%的管理目标。

7日消息，上海已经正式启动新型公交站牌和智能公交系统的试点，年内将在重点交通走廊和虹桥枢纽地区实现覆盖。

8月6日，长沙市市长胡忠雄在调研长沙智慧交通管理与公交都市建设工作，实地调研了城市公交智能化应用示范工程、龙骧巴士智能调度平台以及公交电子站牌建设情况。

8月3日，中国智能网联汽车产业创新联盟、汽车标委会联合发布了《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程（试行）》，规定了智能网联汽车自动驾驶功能检测项目的测试场景、测试方法及通过标准，明确指出除避险工况外，自动驾驶测试车辆如违反交通规则测试不通过。

8月3日，天津市40辆渣土运输车正式安装了“电子标识”，实现对渣土运输车闯限行等交通违法行为实施24小时无缝隙监管。

近日消息，8月起至10月底广州市启动全市9400余辆“两客一危”营运车辆驾驶员身份识别设备安装工作，利用信息化手段实现对企业、车辆及驾驶员一一对应的实时动态监控管理。

近日，成都市出租汽车协会与嘀嗒出行正式签署了战略合作备忘录，双方将共建全国性的传统巡游出租汽车专属网约化平台，届时成都近15000辆出租车计划全部接入网约平台。 

日前，上海市交委召开2018年交通大数据创新发展和应用研讨会。会上行业内外专家分别就上海交通大数据应用探讨、数据驱动公交管理与服务提升、交通卡数据挖掘、轨道交通突发事件及出租车数据分析、交通行业数据开放互联共享机制和发展对策等课题进行演讲。

近日，石嘴山市启动智慧交通中心建设，建设内容包括公交调度平台系统、善道掌上通手机APP、移动视频监控管理系统、智能车载监控系统、电子站牌发布系统、数据中心建设等。