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    ITS114智能交通每周新闻精选(10.22~10.26)

    2018-10-29 09:12:03 来源:its114.com 评论:
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    新闻综讯

    深圳今年的秋天来得挺早~

    没错,这是小编上周说的话!

    万万没想到!

    但实际上,小编想说的是,

    深圳今年的秋天来得也早——不了,

    Everybody,大家一起来穿短袖短裙……

    金秋十月,神州大地处处是大会,人人是高峰,指点江山,激扬文字,资本风投,海龟土鳖,都想做那只独角兽!这厢海康说华为三五年风光,那头说智能网联汽车千亿市场,浙江腰板挺直说,我要做万亿产业……

    照小编说,江山如此多娇,赚钱才是王道,双十一剁手免不了,还是早日准备金手套!

    本周,交通运输部在山东召开全国公路安全生命防护工程工作现场调研会;交通运输部举行10月例行新闻发布会;部路网中心在北京召开“2018年度国省干线公路网技术状况监测项目”最终验收会。阅读本文,估计用时5分钟。

    今日思想

    智慧交通发展要谨防一窝蜂投入后的社会经济问题。信息资源共享困难、开发利用不足是长期制约我国发展的基础问题,必须要采取切实措施,打破信息壁垒,消除信息孤岛,推动信息资源的开放、共享。政府尤其是在这方面要积极的率先主动作为。此外,要充分利用信息技术,创新业务模式,优化业务流程,规范管理行为,避免信息技术和交通业务的’两张皮’和脱节现象。——周伟

    国内近两年交通拥堵加剧,信号配时智能化相对落后,领导对信号配时给予厚望,再加上互联网公司的大力介入,所以国内信号优化市场生机勃勃。——赵景春

    没从事过实践的总把理论看得过于重要。从事实践的往往要怀疑理论能否在实践中用的上。其实做理论的自己心里很清楚哪些是能用于实践的,哪些纯粹是忽悠的。从实践中提取点理论来升华一下,虽然也不一定能用得上,但对问题的理解会提高一个层次。——田宗忠教授

    安防视频行业价格敏感、碎片化,客户、产品、应用分散化,需要满足客户定制化需求。满足开发需求、开发响应、交付能力的整套建设非常复杂。这和华为的模式不太一样,我认为他做几年就会退出。——胡扬忠

    行业动态

    行业政策

    10月25日,交通运输部举行10月例行新闻发布会。吴春耕表示,目前各地“两检合一”落地实施工作已取得较好成效,全国已完成14个省份的省内综检联网,今年底前全面实现货车年审、年检和尾气排放“一次检测、一次收费”的“三检合一”模式。

    10月18日,交通运输部召开全国公路安全生命防护工程工作现场调研会。会议要求,各部门大力提升公路安防工程实施质量和技术水平,全面提高公路基础设施安全水平,2020年底前,基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理,实现农村公路交通安全基础设施明显改善、安全防护水平显著提高。

    10月22日,江苏省交通厅印发《省交通运输科技创新三年行动计划》,提出2018—2020年力争取得一些事关交通运输发展全局性、战略性的科技研发及应用转化突破性成果,基本建成全国交通运输科技创新高地,为我省交通运输高质量发展走在全国前列提供有力的支撑。

    交通管控

    10月22日至23日,河南省公安厅召开全省城市交通管理治堵现场推进会。会议明确,强化科技实战应用;推进信息系统互联互通,逐步提高城市交通综合分析和管控能力;创新勤务管理模式等治堵要求。

    10月22日,四川省召开省道路交通安全综合治理委员会全体会议,会议要求,运用互联网技术创新道路交通安全管理,加强科技手段支撑,加快推进平安智慧高速公路建设和城乡交通管理大数据运用,不断提升道路交通安全管理水平。

    24日消息,目前烟台交警已建成一个大数据中心、两个平台(公安网综合服务平台、互联网综合服务平台)、贯通三网(公安网、互联网、视频专网)的信息化支撑体系,并构建新型信息化合成作战中心,为全市交通拥堵治理,更好的服务交管工作发挥了巨大作用。

    近日,长沙出台了《邮政快递专用电动三轮车规范管理工作实施方案》,方案明确了快递电动三轮车车型、标识、备案、保险、培训的“五统一”,形成了痕迹可查证、行为可追溯、责任可追究的监管机制,将实现对车辆管理的电子化、信息化、智能化。

    近日,金华交警创新推出了多应用场景适用的全系列农村公路电子微劝导站、智能劝导员系统。该系统通过先进稳定的交通流感知设备,实时感知道路的人车流运行状况,实现人、车的全天候超视距相互感知、预警、提示、劝导功能。

    近日,天津市区首次启用“交通违法远程警告广播系统”。该系统综合利用视频监控、无线网络广播、网络扩音等技术,进一步深化了交通秩序大整治,强化路口行人、骑车人通行秩序管控。

    近日,上海外滩推出全国首套新型行人过街提示系统。该系统能够自动检测行人闯红灯违法行为,并通过LCD屏现场显示和语音自动提示功能进行现场警告;同时,对涉嫌行人闯红灯违法行为进行记录,公安交警部门事后查证后进行处理。

    运输信息化

    21日消息,北京市经信委发布《北京市智能网联汽车产业白皮书(2018年)》,提出率先建设5G车联网、建成满足超大城市出行需求的交通云、建成一批互联网道路。同时拓展高速路、快速路等自动驾驶测试种类,全市自动驾驶开放测试道路里程达到2000公里。

    截止10月23日,江苏全省共安装主动安全智能防控终端终端“两客一危”车辆达到8950辆,2020年底前,全省“两客一危”车辆主动安全智能防控终端安装率、入网率力争达到100%。

    10月15日,新疆库尔勒市出租车开始配装“汽车电子标识”,巴州成为了“汽车电子标识国家标准”正式颁布后全疆第一个率先配装车辆的地市州。

    近日,交通部通信中心公布了9月份全国重点营运车辆联网联控系统月报,福建省综合得分为99.40分,居全国第一。至此,福建省已连续15个月位居全国前两位,其中12次全国第一,3次第二,各项指标位居全国前列。

    近日,湖北省交通厅下发通知,安排部署在重点营运车辆中全面推广和试点应用具备驾驶员疲劳驾驶报警、接打手持电话报警、驾驶员不在驾驶位置报警、抽烟报警、监控设备失效报警等功能的智能视频监控报警装置。

    日前,贵州在全国率先开展“互联网+农村客运”模式,“通村村”APP服务平台已在35个县(市、区)应用推广,成为交通运输部农村客运智能化应用唯一示范项目,今年底将实现县县全覆盖。

    公路信息化

    10月23日,江苏联网高速416个收费站同步上线移动支付系统,车主只要开通支付宝、微信、银联云闪付功能,即可刷手机自助扫码过站。

    10月22日,四川省高速公路智能监控管理系统(二期)正式建设开工。工程共计安装502套智能监控系统,建成后,该系统将集高清视频监控、前端信息采集、交通事件检测、信息诱导发布、警情分析研判等功能等一体,基本实现高速公路全程监控、全时检测、全域覆盖。

    近日,部路网中心召开“2018年度国省干线公路网技术状况监测项目”最终验收会。会议分别对“2018年度国省干线公路网技术状况监测项目”所完成的25000公里路况检测、40座重点桥梁监测、10座重点隧道监测、2500交通安全设施风险评估进行验收。


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