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    ITS114智能交通每周新闻精选(12.17~12.21)

    2018-12-24 09:16:52 来源:its114.com 评论:
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    新闻综讯

    未来交通会是什么样的?无人驾驶、飞行汽车、警察机器人……你会发现这些曾经出现在好莱坞奇幻大片的交通名词正逐渐走进现实。

    今天,2018浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会正式在杭州拉开帷幕,无人驾驶、时速1000公里的磁悬浮、走地下通道的快递车……活动精彩纷呈,将引进智慧公路与自动驾驶产业联盟落户萧山;中国智慧交通谷与清华大学将共建“清华大学-浙江”未来交通控制研究院,试验无人驾驶测试场项目;全球第一条管联网测试线将正式落地萧山亚运区块,实现“管道里运行车辆”愿景等重要项目。

    时代日新月异,技术一日千里,大交通在技术和需求的双重推动下,跨界融合、边界消弭,道路、车辆、IT技术三位一体,推动未来交通更快速的向我们走来。浙江是国内唯一一个明确将智慧交通作为一个产业来推动、发展的省份,当然这里的智慧交通不仅有传统意义上的ITS,航空、物流、装备等都囊括进来,当然在人工智能、大数据处理等技术的支撑下,这些都会被纳入到一个更大的交通运行指挥平台中,成为系统的一部分。

    未来交通,未来还有多远?

    本周,交通运输部下发通知部署开展营运客运汽车安全监控及防护装置整治专项行动;全国道路交通管理标准化技术委员会成立;科技部“综合交通运输与智能交通”重点2019年度项目申报指南建议发布征求意见。阅读本文,估计用时三分钟。

    今日思想

    所谓的智慧出行是将“人车路”三者完美协同的出行方式,人们在出行时就要按经济能力来选车、选路,目的是以最短的时间成本来完成出行。而大公交是希望以集约化去满足广泛的个性需求,显然不太可能实现,这也就是公交客运量持续下降的根本原因。要实现“门到门式直通车”个性化需求,越是小的交通工具越容易实现。因此,未来应该提倡“共享汽车+网格化大型智能停车库+短距离绿色出行”交通出行方式更容易实现目标。只要全城联网,出门时输入目的地,通过实时交通控制地图,给出不同价格的路线,走预计车流量集中的路线价格贵,反之就便宜;同时可以选择同方向的顺风车搭乘者分担路费,以实现道路行驶车辆的满载,才有可能大幅度减少私家车和公务车的需求,破解交通拥堵和停车难。——忠锋ahong1819 

    停车信息联网服务平台为什么现在搞不火,因为平台不是刚需而已,其实只想说一句:因为一半的停车场运营者不像出租车运营者那样,担心其资源如停车位的利用率,所以互联网加等等停车解决手段不是绝对刚需,所以停车市场上可能不会出类似出行行业滴滴这样的互联网公司或平台。——Johnny 

    行业动态

    行业政策

    12月18日,全国道路交通管理标准化技术委员会成立大会暨一届一次全体委员会议在北京召开。交标委由第一届全国交标委由公安部交管局李江平,公安部交科所王长君等57名委员组成。主要工作任务包括:向有关行政主管部门提出标准化工作方针政策和技术措施的建议;根据需求制定国家标准和行业标准的规划和年度计划等。

    日前,公安部交科所制定了《城市道路交通文明畅通提升行动计划测评指标体系(2018年版)》,从城市交通综合治理、基础设施规划建设、公共交通服务能力、文明交通守法通行、交通管理专业水平五个方面,对城市的道路交通发展情况进行测评。

    日前,科技部“综合交通运输与智能交通”重点2019年度项目申报指南建议发布征求意见,明确到2022年,形成新一代综合交通运输与智能交通技术体系,为实施国家重大发展战略,提供高效、可持续的综合交通运输系统支撑。第一个申报项目为高速公路车路协同。

    交通管控

    16日,公安部交管局官微发布消息,据统计,今年1至11月,各地公安交管部门对发生的530起较大以上道路交通事故全部启动深度调查,并对17起重点车辆肇事伤亡事故提级开展深度调查,目前已调查结案506起,共调查发现各类问题和安全隐患1132个。

    19日消息,广州交警推进精细化管理,在中心城区的1236个路口建立了“互联网+信号灯”控制监控模型,同时进行路口和配套设施调研优化。城区26个片区、点位在缓解交通拥堵、改善交通秩序等方面均有约10%~20%的提升。

    18日,聊城启用全市首个行人闯红灯智能抓拍系统。该系统集成了红绿灯、视频抓拍、存储、显示屏等科技设备,闯红灯的行人和非机动车驾驶人员的照片及身份证号等信息将通过大屏幕曝光。

    14日,在2018中国(合肥)大数据产业发展峰会暨“合肥之夜”数字经济颁奖典礼上,合肥交警正式发布了“合肥交通超脑计划”。自交通超脑计划试运行半年以来,工作日高峰时段畅通路段比例提升6%,全市42个交通网格中已有12个拥堵指数下降,15平方公里示范区范围内通行效率提升10%。

    13日,云南省交警总队与清华软件学院签订合作协议,成立“交通大数据研究生实践基地”。双方将共同开展交通管理大数据应用研究等合作,合力打造集“态势感知、风险预警、智慧诱导、指挥调度、服务群众”于一体的智能交通管理系统,提升云南公安交管部门的交通治理水平。

    目前,广东省已完成省级交通指挥中心升级改造,组建了“广东省交警大数据研判中心”,引入大数据专业分析研判团队,搭建全省大数据分析研判平台,与业务部门开展专题研判工作,配合缉查布控系统、“鹰眼系统”及指挥中心系统的应用,初步形成了“数据驱动、信息导侦、精确打击”的新型勤务。

    日前,西安交警互联网+路况大数据平台增加了交通流检测、视频监控和车牌识别等多功能检测设备,实现250处智能信号机联网运行,不仅提高交通信号优化调控水平,还将实现指挥调度全流程可视一体化,将打造“智慧交通”硬科技管控示范路。

    运输信息化

    12月14日消息,交通运输部下发通知部署开展营运客运汽车安全监控及防护装置整治专项行动。行动明确要求各地新投入市场的公交车必须配置视频监控设备,未安装前不得投入使用。

    日前,宁波通过“车辆—道路—系统”一系列智能化基础设施建设,当地已基本搭建出一个多应用场景的协作式智能网联汽车试验平台,为未来商用化的智慧交通和智能驾驶关键技术打下基础。

    近日,绍兴运管首创保险+智能视频监控报警模式,目前绍兴市300辆公交车、新昌县417辆营运客车已经全部安装了智能视频监控报警装置。

    厦门依托市综合交通运行信息指挥中心打造了“交通智慧平台”,围绕安全、服务、保障等基础需求,聚焦“人、车、路”三大交通组成要素,建成集态势评估、动态监测、决策分析、调度指挥、设施管理、信息服务等6大功能于一身的智能系统。运行3年来,极大提升了交通智能化管理水平。

    公路信息化

    12月20日,甘肃省高速公路移动支付、ETC自助充值系统和无感支付全面上线运行。截至目前,已建成移动支付车道624条,实现了全省177个收费站人工车道移动支付全覆盖。

    明年1月起,贵州省高速公路所有收费站点将实现微信支付。车主过收费站时,使用手机微信支付功能就可自动扫码过站,全程只需要5秒钟。

    18日,天津市京津高速和津港高速全部收费站正式试点运行高速公路人工收费车道“无感支付”业务(车牌付)。

    2018年,青海省高等级公路ETC车道覆盖率达到100%。

    近日,苏州市普通公路三维GIS应用平台建设工程项目通过验收。该平台利用先进的GIS、GPS等信息采集技术,采用智能信息通讯手段,通过VR技术实现三维实景公路管养可视化的解决方案,新增日常养护考核、许可搜索、地下管线查询等多项功能。

    湖南湘江新区智能系统测试区将在2019年将建成湖南首条智慧高速示范线,搭建干线物流智能驾驶高速场景。

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  •    责任编辑:suyanqin
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