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    ITS114 取消省界收费站各地动态汇总(NO.1)

    2019-05-17 09:38:58 来源:ITS114 评论:
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    5月10日,国新办举行取消高速公路省界收费站吹风会。交通运输部副部长戴东昌在会上介绍,交通运输部研究提出了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,国务院常务会议已经审议通过。

    根据近期一系列会议所传达的信息,交通运输部将在5月底发布各类方案和要求,包括技术标准、总体设计方案、工程建设方案,其中就应包括ETC业界非常关心的《取消高速公路省界收费站总体技术方案》《电子收费单片式车载单元(OBU)技术要求》,在年内还应发布出台《加快推进不停车收费应用服务实施方案》,ITS114预测,该方案应该会对营运车辆、公务车辆等车辆类型的ETC强制或奖励安装,做出明确规定。

    单片式OBU是高速公路未来走向开放式自由流收费、无感通行的重要技术内容,现有收费站和多义性标识点的RSU需要兼容单片式OBU,预计7月就可能规模试点路测。而根据ITS114获得的消息,下一阶段,非ETC车辆通行取消省界收费站,将仍采用CPC卡方案。

    总体而言,高速公路省界收费站取消,将是2019年我国智能交通行业一件大事,取消省界收费站不仅仅是物理收费站的拆除,提高通行速度,更重要的是对原有各省市收费系统的改造、统一,涉及到多个路网管理中心,更多的高速公路运营服务公司,部、省一级的收费系统改造已经开始,下一步才是省界收费站的物理拆除、虚拟收费站的建设;也不仅仅是提升ETC覆盖率这么简单,从双片式向单片式转变,是基于未来开放式自由流收费、无感通行的考量,其次,单片式OBU的全面覆盖,将会影响机动车电子标识的应用推广。因而,取消省界收费站,是一个牵一发而动全身的大事,ITS114将持续关注。

    从5月开始,ITS114将不定期整理各地省界收费站取消动态,以供业界参考。

    省界收费站取消动态

    3月1日交通运输部组织北京、天津、河北、辽宁、吉林、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、重庆、四川、贵州15个省市交通运输主管部门及相关单位,在四川成都开展取消高速公路省界收费站调研座谈。交通运输部副部长戴东昌强调,今年要切实做好京津冀、长三角区域及辽吉、赣闽、川渝黔等片区取消高速公路省界收费站工作,要求“加快部级系统建设,强化服务支撑;加快省级工程,确保按时完成”。交通运输部路网监测与应急处置中心、公路科学研究院以及中国交通通信信息中心等技术支持单位介绍了取消高速公路省界收费站相关工作方案。(来源:四川省交通运输厅)

    3月11日浙江召开取消高速公路省界收费站推进工作会议。会议介绍了全省取消高速公路省界收费站工作方案,在2019年底前撤销长三角区域与上海、江苏、安徽之间的省界主线收费站,2020年6月前撤销所有省界主线收费站,实现与所有周边省(市)高速公路联网运营。(来源:浙江省交通运输厅公路局)

    3月江西省取消高速公路省界收费站(赣闽试点)项目建设方案通过评审。(来源:江西高速公路联网管理中心)

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    4月9日交通运输部部长李小鹏就取消省(市)界收费站事宜到首发集团京开高速市界站榆垡南站进行实地调研,对下一步工作,他要求:加快建立健全行业统一的技术安全运营保障体系;抓紧落实技术解决方案;做好全国高速公路收费政策、法律法规、技术应用的调整;加强同公安部门的协调配合;做好物理拆除;不断深化联网收费公路支付等领域的改革创新。

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    4月21日上海市交通委主任谢峰在做客“2019上海民生访谈”时表示,上海将于2019年年底取消高速公路省界收费站。上海已于2018年下半年开始积极研究取消省界收费站技术方案,现已明确上海取消省界收费站的实施方案计划。根据计划,5月底前明确技术方案、工程建设方案,10月底前完成收费站与收费车道及中心系统软硬件升级改造,11月底前完成G60枫泾立交收费站建设、配合部省系统联调联试和模拟运行,12月底前拆除省界收费站,实现取消高速公路省界收费站的目标。上海将在交通运输部系统框架下,对包括省内清分结算系统在内的收费软件进行升级改造,以支撑省界收费站取消后的ETC精确路径计费和MTC精确路径收费。(来源:东方网)

    4月25日广西交通运输厅在南宁召开取消高速公路省界收费站前期工作部置会议。自治区交通运输厅副厅长陆晓明出席会议并讲话。会议讲解了取消高速公路省界收费站技术路线情况,并从工作启动、选址、扩大ETC客户群、加快ETC车道建设、做好ETC收费政策调整等方面部署了现阶段广西取消高速公路省界收费站的工作。(来源:广西交通新闻中心)

    4月底青海省高速公路管理局全面安排部署取消高速公路省界收费站各项工作,组织相关人员认真学习《取消高速公路省界收费站总体技术方案(征求意见稿)》《电子收费单片式车载单元(OBU)技术要求(征求意见稿)》等文件,反馈了青海取消省界收费站意见建议。

    按照“远近结合、统筹谋划,科学设计、有序推进,安全稳定、提效降费”的原则,结合青海省实际情况,初步确定了省内建设实施内容,完成了《青海省取消高速公路省界收费站工程项目建议书》。按照部中心时间节点要求,倒排任务工期,制定了《青海省取消高速公路省界收费站工作计划表》。(来源:青海省交通运输厅)

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    4月底江西高速公路联网管理中心组织召开取消高速公路省界收费站工作座谈会。会上,介绍了取消高速公路省界收费站的项目背景、技术路线、项目总体目标和总体时间要求等相关情况。各单位代表结合本单位情况也讨论分析了面临的技术和运营管理难题。为确保项目快速推进,会上还详细解释说明了自由流虚拟站的选点要求,并号召动员大家提前勘察选点,提出本路段自由流虚拟站选点建议。(来源:江西高速公路联网管理中心)

    5月根据南方日报报道,广东省交通运输厅在2018年底,按照交通运输部的要求,完成了广东省结算中心系统的改造任务。未来将在统一体制下,重新梳理广东省联网收费相关的管理制度、规则原则,形成具体细化的营运规范和技术方案。同时,开展结算分账、省界虚拟站选址、多义路径标识系统升级、国产密码迁移等一系列研究工作,完成好年内基本取消全国高速公路省界收费站任务,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。(来源:南方网)

    5月13日湖南省交通运输厅在长沙召开湖南省取消高速公路省界收费站工作会,厅党组成员、总经济师陈石祥出席会议并讲话。会议要求要精准对标国家制定的实施方案、技术路径。湖南省高速公路联网收费中心、各高速公路经营管理单位应成立专班,落实责任到人;强力做好ETC的发行与推广服务;倒排工作时间表,挂图作战;妥善做好收费人员转岗分流,确保稳定;压实责任,强化资金保障,凝心聚力,确保工作任务有序按时完成。(来源:湖南省交通运输厅)

    5月14日云南省交通运输厅党组书记、厅长王云山主持召开厅长办公会,研究部署取消高速公路省界收费站工作。会议要求成立厅工作领导小组,制定整体工作推进方案,细化一站一方案;按照交通运输部总体技术方案,制定云南省具体的技术规范;进一步提升数字交通建设水平,强化信息安全。(来源:云南省交通运输厅)

    招投标动态

    4月26日《贵州省高速公路取消省界收费站工程实施方案》、《贵州省高速公路取消省界收费站工程技术要求》、《贵州省高速公路取消省界收费站工程省中心施工图设计》等文件编制服务项目招标。(来源:ITS114采集整理)

    5月8日全国高速公路联网电子不停车收费(ETC)系统国产密码算法迁移工程(建设项目)招标,招标金额4167万。(来源:ITS114采集整理)

    高速公路收费系统改造项目部级工程项目发布中标公示,太极计算机中标第二、第三标段,中标金额1.55亿。(来源:ITS114采集整理)

    5月14日辽宁省高速公路取消省界收费站项目二期工程设计施工总承包项目发布中标结果,辽宁艾特斯智能交通技术有限公司/辽宁省交通规划设计院联合体以1.66亿中标该项目。(来源:ITS114采集整理)

    入口治超动态

    3月交通运输部发布《关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》,通知要求到2020年底,全国所有封闭式高速公路收费站入口完成检测设施建设和设备安装,全面实施入口称重检测,各省(区、市)高速公路货车平均违法超限超载不超过0.5%。

    2019年以来发布入口治超项目最多的省份为河南:河南高速公路发展有限责任公司收费经营路段收费站入口安装货车超限超载检测设施工程,3682万;河南高速公路发展有限责任公司收费还贷路段收费站入口安装货车超限超载检测设施专项工程,4387万;河南中原高速公路股份有限公司所辖省级高速公路收费站入口安装货车超限超载检测设施工程项目,2160万(这三个都为河南中天高新智能中标,金额都是中标金额);河南省收费还贷高速公路管理中心南阳管理处收费站入口安装货车超限超载检测设施专项工程机电部分,909万。

    其次是贵州,贵州高速公路集团有限公司所辖营运路段收费站入口治超设施建设(四期),中标金额近3600万;毕威高速公路七个收费站入口治超设施建设施工项目,中标金额750万。

    3月29日湖南省高速公路入口治超专项行动动员会在长沙召开。会议强调,4月1日起,全省高速公路同步启动入口称重检测工作,对经称重检测确认为违法超限超载运输的车辆实施阻截,禁止其进入高速公路行驶。

    4月10日北京市高速公路入口治超工作部署会召开,并正式印发《北京市高速公路入口治超工作实施方案》(京交治超发[2019]5号),全面部署高速公路入口治超工作。方案明确了高速公路入口称重检测设施(设备)推荐布设方式、称重检测区设施(设备)构成、标志标牌版面设置样式、高速入口超限劝返系统主要设备技术要求,为规范有序开展市高速公路入口治超工作提供了有力支撑。方案明确了工作目标,要求今年底完成50%的高速入口收费站改造工作,2020年6月底前,北京市所有入口收费站全部完成改造工作;针对在建高速及高速公路入口,也要增加相关检测设施,随路同步投入使用。

    5月山东省交通运输厅全面部署开展高速公路入口称重检测设施建设工作,根据规划,2019年底前将完成不少于50%的高速公路入口称重检测设施建设工作,2020年9月底前全面完成建设任务。

    截至目前湖北全省335个收费站已有211个建成了入口超限检测设施,完成率达63%,剩余收费站预计在今年7月可全部建成。

    截止到2020年《安徽省推进运输结构调整工作实施方案》发布,截止到2020年,安徽省将全面实施高速公路入口称重检测。

  • 关键字: 省界收费站
  •    责任编辑:刘艳
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