ITS114智能交通新闻精选（10.8~10.12）

9月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌，国家铁路局副局长于春孝，中国民航局副局长董志毅，国家邮政局副局长戴应军在会上介绍了《交通强国建设纲要》的有关要点。

10月初，交通运输部启动了交通强国建设试点工作，河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市成为第一批交通强国建设试点。

济南交警利用交通大脑，推动全市交通疏导、执法与研判、市民出行等方面不断探索与实践。包括分析研判交通流量、车载导航、车辆状态等多源数据，缓解交通拥堵，道路通行速度提升4.4%；整合38万浮动车数据，动态掌握车辆位置，实现系统自动报警；同时，通过对历史拥堵数据的深入挖掘分析，综合优化改造18条道路，优化信号配时365处。

10月1日起，天津41个路口率先启用基于电子标识的公交信号优先系统。此前，天津全市已有8000余辆公交车安装电子标识，通过电子标识系统为信号灯合理配时提供信息，预计将使公交车平均效率提升10%。

烟台交警利用为了有效减少绿灯空放的现象，采用了感应式绿波控制，通过路口车辆检测器实时检测流量变化，自动调整信号灯的时长，最大限度减少路口停车延误，又不破坏绿波协调。并且能和附近三至四个路口的信号灯形成协同，形成感应式绿波控制，保障市民通行。

云栖大会消息，衢州智慧交通已经初步具备成为“中等城市智慧交通全国样板”的实力。衢州交警开发了信号灯优化和公交优先模块，精准控制路口信号机，实现公交车一路绿灯，实现单条路线平均每天为市民节省时间180小时。同时，还提高了交警综合指挥实战能力，第一时间进行警情处理。

新中国成立70年来，温州的交通管理方式经历了翻天覆地的变化，从1951年成立公安局交通中队；2001年市公安交通管理指挥中心一期工程开始投用；2018年建成“交管大数据”平台，汇总数据总量达175亿条，实现交管云图、交通数据分析预警、数据魔方等26项功能；到今年大力推进“5G+交通管理”，打造全市首条城市交通“智管”示范路。城市交通越来越智慧，交通管理越来越精细化。

近日，国内首套“5G+无人机”电子警察自动巡航系统在兰州正式启用。该系统充分发挥5G传输大带宽、低时延、高可靠的优势和无人机反应速度快、24小时全自动巡航、视野开阔等优势，结合智能视频分析技术，对交通违法行为实时监控、抓拍，并通过喊话系统及时劝阻纠正、消除隐患。

孝感交警指挥中心采用大数据处理，图像分析、人工智能、AR实景指挥等最新技术，会根据实时路况自动生成信号机配时方案，对信号灯时间临时干预调整，避免出现拥堵，同时实现了对“涉牌涉证”等交通违法的精准打击。今年上半年，共下达有效查缉指令25.6万余起,成功拦查各类违法车辆21.6万余辆。

武汉青年路范湖路路口启用智慧路口控制系统，不仅能智慧感知车流量，还可以智慧控制信号灯，更可以通过可变信号屏进行智慧诱导，使道路进口饱和度平均降低13%，排队长度平均降低12.7%，大大提高了路口通行效率，被称为“武汉最聪明的路口”。

岳阳智能交通项目总投资2.09亿元，将在主城区147处重点区域、104个红绿灯路口，主城区和云溪区、君山区将新增电子警察约1800个，主要用于抓拍闯红灯、违停、超速等交通、治安违法行为。

湖南省交通运输厅表示，11月30日前，全省1.6万余辆“两客”车辆将要全面安装主动安全防范系统，建成全省“两客”车辆智能监管平台，并确保12月10日前正式投入启用。截至10月8日，已有7800余台“两客”车辆成功安装智能监控终端，整体装车完成率48%。

10月11日，京津冀区域颁发首批载人自动驾驶测试牌照，百度获得30张测试牌照。同日，江苏首条无人驾驶汽车测试道路在苏州工业园区启用。此外，9月22日，武汉也发出了全球首张自动驾驶商用牌照。

9月29日，长沙市交通综合运行协调与应急指挥中心（TOCC）正式试运行。据悉，该TOCC平台项目建设总投资1800余万元，覆盖了全市交通运输行业10余个领域，对接了20余个部、省、市级相关部门，汇聚了城市公交、轨道、出租、区域运输、交通建设等数据。

雄安将打造交通先行示范区，开发需求响应型公交系统是一大亮点。此外，还将建立车路协同平台、示范区道路基础设施智慧化升级改造、示范车辆网联化改造，实现示范区车辆100%网联。

截至10月4日，天津公交移动支付交易突破2亿人次，占比超68%。

日前，苏州市政府召开新闻发布会，宣布第29届智能交通世界大会将于2022年11月在苏州召开，会议地点为苏州市工业园区国际博览中心，会期5天，大会主题为：“智能交通，美好生活”。苏州是继北京之后第二个代表中国承办智能交通世界大会的城市。为筹备大会，苏州将打造一批“看得见、摸得着、有实效”的示范项目，带动苏州、江苏以及长三角地区交通运输管理与服务水平全面提升。

近日，交通运输部通报了9月19日至25日取消高速公路省界收费站重点工作进展情况。截至9月25日，全国ETC用户累计达到13573.42万，完成发行总任务的71.12%。其中，2019年新增ETC用户5917.72万，较去年年底增长了77.3%。

9月26日，开放道路智能驾驶长沙示范区启用，分为标准路段、试验路段和示范路段，选址长益复线长沙段、绕城高速西南段、绕城高速西北段三段开放性道路。项目通过建设外场路侧系统、业务应用与大数据分析云控平台、云控平台的软硬件支撑平台以及相关配套工程，打造基于车路协同的智能网联汽车试验与应用示范智慧高速。部分路段已布局5G网络，路侧设备可全息感知高速环境，形成车-路-云一体化协同系统，打造测试、应用场景100多个。

河南加快推进智慧交通建设，实现了高速路网全覆盖。全省公路3500余路视频图像实现联网，实时提供全路网拥堵、撞车、停车、车辆行驶轨迹等交通事件报警，同时还提供实时路网车辆数、平均车速、占有率等路网运行参数分析，实现了全路网自动化、智能化、全天候的监控服务。

9月20日，福建省发改委同意建设福建高速公路取消省界收费站应急工程（一期）项目，项目总投资22.7亿！

9月26日，河南省高速交警在京港澳高速推广安装了15处红外线声光防疲劳预警系统。该红外线声光防疲劳预警设备由红外线感知模块、声光预警模块、远程控制模块三部分组成，当车辆通过红外线感知模块所处位置时，即可感知并向预警模块发出指令，启动声光预警，警灯闪烁、警笛长鸣，警示和提醒驾驶人安全驾驶。