ITS114智能交通新闻精选（12.16~12.20）

  转眼又临近一年的尾声，各位同行想必也会在最近回想过去的这一年，有人欢喜有人愁，有企业青云直上，也有企业壮士断臂，智能交通行业作为一个依附性的行业，不仅受制于国民经济发展的大环境，也受制于细分领域的政策和基础设施建设发展，2019年，取消省界收费站、颁发5G牌照、发布交通强国建设纲要、推动监控视频全国联网等等政策为智能交通行业的发展一次次的多级点火，虽然投资大环境不太好，但智能交通行业仍然处于高速发展期。2020年，智慧交通行业将会有什么重大事件发生呢？我们一起等时间来揭开谜底吧。

是的，道路交通运输主动安全万里行活动也要落下帷幕了，收官之战将于12月22日在南京开启，一起相约南京吗？

本周，交通运输部印发了《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》；交通运输部发布文件强调，切实加强道路运输安全监管工作；交通运输部指出年底前具备全面取消全国高速公路省界收费站条件。阅读本文，估计用时六分钟。

12月9日，交通运输部印发了《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》，要求到2025年，力争实现综合交通运输大数据标准体系更加完善，基础设施、运载工具等成规模、成体系的大数据集基本建成。

12月6日，交通运输部发布文件强调，切实加强道路运输安全监管工作。提出进一步提升道路运输车辆技术性能、改革道路运输车辆动态监管标准符合性审查制度、进一步加快智能视频监控报警装置安装等。

12月12日上午，交通运输部举行“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会，指出年底前具备全面取消全国高速公路省界收费站条件。

近日，苏州交警推出5A计划，即全域一体化智能交通管理整体解决方案。5A计划包括先进的赋能支撑体系、先进的运行管控体系、先进的指挥勤务体系、先进的安全防控体系、先进的交管服务体系。具体建成了一个交管赋能分中心、构建出智能交通信号控制系统、打造事故安全主动防控体系、建成重点道路、重要节点全覆盖的交通违法非现场执法体系等等。

山东交警以一体化智慧检查站为支撑，以构建“三道防线、一张网”安全防控体系为保障，打造高速公路省际智慧管控新样板。在原公安检查站配套建设指挥中心，并以公安交通集成指挥平台为依托，研发应用智慧安检查控平台，可实现图像一键调看、数据一键调用、警力一键调度，针对信息自动采集比对设备识别出的重点车辆，引导分流进入规定车道接受检查，对拒不进站接受检查‘两客一危’重点车辆，实施非现场处罚，实现了布控预警、诱导发布、智能核查、综合管控等功能一体运作。

青岛即墨交警研发推出视频智能解析平台，可实现交通事故警情自动检测预警，自动判断事故类型并在事故发生后30秒内自动报警，视频智能解析检测准确率达80%以上，现场处置效率显著提高。

12月13日，《2019年合肥城市大脑·交通进展报告》发布，自合肥交通超脑平台启动建设以来，合肥交通健康指数从2018年Q1第44名，提升至2019年Q3第24名，交通状况逐步向好。交通超脑实现了数据汇聚共享，路况精准感知；一键指挥、统一调度，有效提高指挥调度效率，提升勤务管理效能；拥堵挖掘治理，形成交通拥堵治理闭环；信号智能优化，每2分钟就可以生成一次信号配时优化方案；公众出行，共治共享等功能。

吉安市智能交通一期引入AR实景技术，依托前端180°AR全景鹰眼和中心AR实景指挥平台，在实景图上关联电子警察、人脸卡口、流量相机、天网监控等路面视频设备，打造了新一代交通指挥调度系统。通过与大数据、通信调度等系统的对接，实现“情况掌握可视化、决策指挥智能化、调度处置扁平化”，达到警情信息一图展现、警力资源一键调度、警情处置一网支撑。

四川省公安厅召开全省城市道路交通管理工作现场会，会议上，自贡、成都、绵阳、眉山等地代表就破解城市交通难题，解决交通拥堵、出行难、停车难等问题进行了交流，并强调了交通规划的重要性。

济南交警以建设“城市交通大脑”为统领，搭建了“一云四中枢”智能交通总体架构，做强“交通专享云”，聚力打造泉城智能交通管理新生态。整合了全市3700套卡口、电警等前端感知设备，日均采集过车信息1800万辆次，建设了48处AR鹰眼实景监控系统，深度整合滴滴、百度、高德等互联网企业交通指数评价体系，依托人工智能和云计算，逐步建立更加符合济南实际的数据算法和评价指标，构建了争分夺秒的交通信号智能管控模式。

12月16日，滨州市交通信号控制系统升级改造工程通过专家组验收。据悉，建设内容包含交通信号控制系统平台1套；信号平台服务器3套；道路交通信号控制机120套；视频车辆检测器396套；绿波带交通诱导屏21套等等，提升城区有效通行率10%以上。

雄安新区交通指导意见出台，明确提出要打造绿色智慧交通先行示范区。未来5年，将加快落实大兴国际机场城际智能公交服务，率先在市民服务中心打造智能车辆网联系统，鼓励使用绿色交通方式出行。

12月10日，在百度地图生态大会上，包括交通运输部公路科学研究院智能交通中心、交通运输部科学研究院交通信息研究中心在内的九大科研院所和高校宣布与百度地图成立智能交通联合实验室，结合科研机构与企业的力量，探索智能交通的发展前景。目前百度地图日均位置服务请求次数突破1200亿次，日均轨迹里程20亿公里，已成为中国最大的智能化位置服务平台，可以为交通规划、发展、应用提供必要的数据支撑。

12月17日，交通运输部公路科学研究院、扬州大学、北京工业大学等单位在扬州联合成立旅游交通大数据实验室。该实验室将致力于实现跨领域、跨区域的互联互通和信息共享，让旅游交通更便捷。据了解，综合交通出行及旅游服务应用项目目前已在深圳、江西、南京、扬州等8个省市展开示范应用。

近日，黄山市交通运输局与海康威视签署战略合作协议，共建交通大数据联合创新实验室。根据协议，双方将共同协调资源推进交通信息化解决方案的试点工作，如重点营运车辆监管、公路超载超限治理、交通综合执法等领域，逐渐丰富交通智能化应用场景，完善交通数据中心建设，实现行业运行监测、行业监管、协调联动、管理决策分析、公众信息服务等应用，构建安全、高效、绿色、便捷的交通环境。

海南省交通运输厅交通运输行政执法局19日正式成立，负责指导、监督全省交通运输系统内公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、工程质量监督管理等执法工作，查处交通运输领域重大案件和跨市县区域案件；负责推进全省交通运输综合行政执法体系建设，制定执法标准规范等。同时还将归口管理高速公路执法海口、三亚、儋州分局。

新疆立昂技术股份有限公司代表团访问乌兹别克斯坦首都塔什干，提议在塔什干实施“智慧公交”项目。“智慧公交”项目将为乘客提供以电子方式买票、使用免费互联网、接收有关交通路线及最佳路线信息的机会。此外，中方还建议将市区道路改成Wi-Fi区，由路灯提供信号。

近日，全国道路客运电子客票试点推介会暨道路客运电子客票试运行启动会在雄安新区召开。天津、河北、山东3省市218个二级及以上客运站试运行道路客运电子客票。旅客在全国道路客运联网售票平台上购买车票后，无需取票，刷身份证即可乘车，真正实现无纸化购票和无纸化乘车。

截止12月18日，全国ETC客户累计达到19223.44万，完成发行总目标19085.56万的100.72%。全国高速公路省界收费站正线改造计划已全部完工。ETC门架运行监测累计完成23974个，占比为99.99%。并网接入网络安全检测已全部完成。

12月17日，云南在全国率先应用“北斗+ETC”服务货运车快捷出行。据了解，该北斗ETC一体化终端设备集成了ETC的OBU功能，并将北斗系统与ETC深入融合，可保障车辆在收费公路快速通行、通过北斗技术精准还原车辆实际行驶路径、彻底解决ETC频繁读写带来的供电问题、增加主动安全防护和预警功能。此外，云南也正在研发基于北斗轨迹的收费辅助稽核平台,利用全国600多万重点营运车辆北斗轨迹数据实现对货运车辆的动态跟踪与预警。

12月3日，2019年度全国公路出行服务工作会议在长沙召开。会议总结了2019年公路出行服务工作，分析了当前的形势，部署了2020年度公路出行服务工作。要求持续深化收费公路制度改革、推进高速公路视频联网监测、强化应急处置能力建设、强化出行服务能力建设。同时，进一步加强制度标准建设、健全出行服务标准体系，加大资源整合力度、建立一体化公路出行服务平台等。

12月10日，全国ETC客户服务中心在河南省郑州市揭牌。

12月3日，搭建完成G310“车路协同”试验路段5G基站，12月12日，经实测下行速率达到700Mbps以上，满足“车路协同”试验路段使用需求，并可以为过往车辆、行人提供5G应用服务。据悉，此次是全国普通公路中首次开展5G应用。

12月5日-7日，交通运输部应急办、交通通信信息中心组织的移动应急平台技术培训班在济南举办。