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    ITS114智能交通新闻精选(12.30~1.3)

    2020-01-06 09:20:08 来源:ITS114 评论:
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    “传说中的”2020年已经在我们面前了,虽然那些科幻的故事并没有发生,但说不定在未来某一天梦想就照进了现实。新年新气象,1月1日零时起,全国487个省界收费站成为历史,一脚油门踩到底也就从梦想变成了现实,春节假期的快乐从畅通的交通开始。

     2019年,智能交通行业给你留下了哪些印象深刻的事件、案例、技术?又有哪些事件、技术让你对智能交通行业的未来发展充满信心?我们每一天都在书写历史,每一天的忙碌、思考、建设、突破,都是这个伟大时代光芒下的注脚,成为这光的其中一束。2020年,对于行业发展,你又有什么期盼?

     本周,全国公安科技信息化暨大数据智能化建设工作会议召开,要求大力推进公安大数据战略;2020年全国交通运输工作会在京召开;交通运输部发布了关于贯彻实施《危险货物道路运输安全管理办法》的通知;第二批共21家“交通强国建设试点单位”公布。阅读本文,估计用时六分钟。

    今日思想

     1、交通强国的过程中涉及大量的新技术应用,在社会热捧的新技术面前,技术管理者需要保持清醒的头脑,科学地安排推进计划。在新技术大量涌现,且交通运输是新技术应用的重要落地场景的情况下,认真研究相关的技术管理方法,应该引起学界和业界,乃至管理者的高度重视。——杨东援

    2、取消省界收费站后,ETC的发展要充分与互联网相结合,让数据业务跟用户增值服务的黏性变得更强。另外,要看到未来ETC与车路协同的结合,要将ETC的场景进一步扩大化,把线下如停车场、加油站、景区,甚至更多其他场景应用到更多业务领域。——黄小岛

     3、目前车路协同的玩家可以分成三大类,即信息服务类的商业模式、汽车智能化类的商业模式、智能交通类的商业模式。我认为政府是一个核心,是把所有玩家串起来不靠缺少的一个重要方,要加强组织领导,建立协同机制,体制和机制的建设是车路协同一个重点的领域。——张海涛

    行业动态

    行业政策

    12月27日,全国公安科技信息化暨大数据智能化建设工作会议召开,国务委员、公安部党委书记、部长赵克志指出目前公安大数据智能化建设进入关键时期,要大力推进公安大数据战略实施,不断深化大数据智能化应用,各级公安机关要切实把公安科技信息化和大数据智能化建设作为一项重大战略工程来抓。

    12月26日,2020年全国交通运输工作会在京召开,要求确保服务全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官,确保加快建设交通强国。同时,会议部署了12个方面的重点工作,包括大力推动智慧绿色交通发展。要加强人工智能、区块链等技术应用研究,加快北斗卫星导航系统在民航、铁路、道路运输、长江航运、邮政等领域应用。大力发展绿色交通。

    12月20日,交通运输部发布了关于贯彻实施《危险货物道路运输安全管理办法》的通知,该办法自2020年1月1日起施行。要求加快推进危险货物道路运输安全监管系统建设,确保在2020年3月底之前实现危险货物道路运输电子运单信息联网共享。

    12月27日,在2020年全国交通运输工作会议上,公布了第二批共21家“交通强国建设试点单位”。

    交通管控

    12月19日,公安部交管局在枣庄召开加强高速公路交通管理工作现场推进会,研究创新高速公路交通管理警务机制,对进一步加强高速公路交通管理工作进行部署。会议要求全面构建省际、服务区、出入口“三道防线”,健全巡逻检查、重点车辆报备、重大安保应急管理“三种机制”,强化区域、高地、一路多方“三个联动”,落实创新高速公路勤务模式、公路交通安全分级分类查控机制和交警辅警执勤执法安全防护“三项保障”,优化勤务模式,密切协作配合,筑牢高速公路交通安全防控网。

    近年来,杭州“城市大脑”实现了从“辅助角色”到“关键力量”的转变,基于“城市大脑”的智慧化应用主要体现在四大方面。一、交通管理应用,可实时掌握交通态势、精准预判路况趋势并自动识别警情;二、堵点治理应用,能准确及时发现常发性堵点、精准分析,制定科学有效的治堵方案;三、公共交通智慧化应用;四、公众服务应用。交通拥堵指数排名持续下降到第三十五位。

    12月17日,深圳市2020年交通信号优化服务进行公开招标,项目预算为1200万。文件显示深圳交通信号优化工作包括:高频手控路口治理,因地制宜提出可行性改善措施,降低手控频率;重要节点/干线/区域时空一体改善;车检数据分析及智能控制模式初始化和调试,到2020年,全市高清电警可覆盖约3000个进口道(约1000个路口),满布车辆检测器路口可达300个,并逐年增加,届时将为交通信号控制提供大量高质量数据;探索“互联网+信号”的实战应用,提升路口问题识别效率、辅助科学决策和量化优化效果评估等等。

    阿拉善交警坚持科技兴警,依靠科技创新支撑公安交通管理大数据战略,通过梳理缉查布控现场查处工作流程;第一时间向路勤民警推送预警车辆特征信息、并及时录入处置信息;定期组织开展缉查布控系统软件的操作培训;推广应用集成指挥平台APP,民警手持警务通即可完成缉查业务等措施,实现重点车辆缉查由“人工布控核查”向“智能布控核查”转变,全面保障缉查布控系统应用的精准度,提升执法管控水平。

    通辽市交警运用科技手段对市区29个交通信号机进行升级改造,安装设置了116处流量监测设备,实现建设区域内自动协调和控制交通信号灯配时等,构建分布式数据汇聚平台、安全防控管理平台、互联网离线地图及智能交通信号控制软件组成的“交管云脑”,为人民群众提供更精细化服务。

    据陕西省渭南市交警支队消息,自2019年5月“三客两危一隧道”智能监控平台全面运行以来,客运车辆疲劳驾驶违法行为得到有效管控,平台能及时有效预警疲劳驾驶,解决交管部门对驾驶人疲劳驾驶违法行为取证难问题。5月份以来,因超速、疲劳驾驶、夜间违规运行、闯禁行限行等引发的交通事故明显减少,涉及营运车辆事故与同期相比起数下降32%,死亡人数下降46%。

    今年以来,西安交警对曲江48处信号灯进行智能化改造,现已基本完成联网调试,能根据实时交通流量,自适应调整红绿灯时长,根据信号控制“大脑”统计,优化后北进口全天通过车辆增幅在1000辆左右,高峰期平均多通过580辆,最大限度缓解曲江交通拥堵。

    运输信息化

    12月27日,中国卫星导航系统管理办公室在其官网上发布了《北斗卫星导航系统发展报告(4.0版)》,指出截至 2019 年年底,国产北斗导航型芯片模块出货量已超 1 亿片。截至 2019年12 月,中国国内超过 650 万辆营运车辆、4万辆邮政和快递车辆,36个中心城市约8万辆公交车等已应用北斗系统,建成了全球最大的营运车辆动态监管系统,正向交通基础设施建设管理等方面纵深推进,提升了我国综合交通管理效率和运输安全水平。近年来中国道路运输重特大事故发生起数和死亡失踪人数均下降 50%。

    12月25日,交通运输部与自然资源部科技主管部门就合力推进卫星数据在交通运输行业深度融合应用开展研讨,协同推动海洋卫星、国土卫星数据在交通运输行业深度融合应用、以卫星遥感技术服务加快交通强国建设。

    12月31日,国家智能网联汽车创新中心在北京启动建设,主要围绕行驶环境融合感知、智能网联决策控制、复杂系统重构设计等领域,建设研发设计平台、中试验证平台、公共测试平台、共性技术服务平台和成果转化基地,支撑我国智能网联汽车行业发展。

    深圳福田中心区正着力5G基础设施全覆盖,依托智慧化建设挖掘现有交通设施潜力,该提升工程建成后,由于超前部署了车路协同路侧终端、视频AI监控等数字化基础设施,同时在灯杆上预留5G微基站安装接口,在各路段预留智慧城市建设所需的管道资源,建成可调节、可对话、可服务的智慧道路,不仅可以支持定制巴士、需求响应巴士、电动汽车分时租赁等服务的多元化包容发展,还能通过车辆动态限速管理、慢行安全主动预警、行人过街信号优先等措施实现快慢有序、人车分离。

    湖南“两客”智能监管系统于2020年1月1日正式启用运行,全省1.6万余辆“两客”车辆安全防范进入智能时代,实现安全管理由“事后追责”向“事前预防”延伸,管理手段由“人海战术”到“技防战术”提升。

    近日,北京市交通委发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,意味着北京将允许自动驾驶车辆进行“载人测试及载物测试”。至此,我国已有20余省市开放自动驾驶道路测试,6座城市允许载人测试。

    12月25日,宁夏省交通运输厅党委书记、厅长曹志斌调研指导交通信息监控中心工作,强调要全面提升交通运输行业信息化发展水平,统筹构建交通运输行业大数据平台,统筹推进交通运输信息化“建管养运”一体化发展,打破信息孤岛、破除各自为战,避免重复建设、充分发挥效率,推动资源整合、实现共享应用。

    12月11日,北京市交通运行监测调度中心(TOCC)公交运行监测考核评价关键指标提取与可视化分析项目顺利通过初次验收。该项目内容主要包括:在充分评估公交数据基础现状、进行管理部门和运营企业需求调研的基础上,研究构建可用于公交常态化监测考核评价的关键指标模型;开展公交线网优化与考核评价的常态化分析和专题分析;依托TOCC综合交通运行监测服务平台等前期工作基础,研发公交运营监测考核评价分析及可视化系统并进行示范应用,支撑公交运营监测考核专班业务工作。

    12月31日起,全国互联网道路运输便民政务服务系统(简称网上便民运政系统)上线试运行。该系统实现了道路运政高频事项“一窗式受理、一站式服务”,持续为道路运输经营者和从业人员网上办事增添便利。

    公路信息化

    12月31日晚,取消高速公路省界收费站工程并网切换如期进行。交通运输部部长李小鹏宣布从2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消。

    12月19日,2019年度闽粤赣三省边际交界区域治超联动协作工作会议召开,研究完善了闽粤赣三省边际联动执法协作机制,细化明确了24小时治超联动执法协作机制细则,并对2020年边际联动执法工作进行再部署。

    自12月16日启动入口称重检测工作以来,河北全省高速公路入口称重货运车辆148.2万辆,经称重检测劝返1.46万辆,高速公路入口称重超限超载率为0.99%。

    近日,甘肃省“智慧高速”综合管理云平台投入使用,实现高速公路视频上云联网监测。该平台通过互联网大数据、云计算等技术对所有数据进行智能分析,实现交通态势实时监测、远程调度和综合业务监管,大幅提升了公路运营管理效能和智慧化水平。

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  •    责任编辑:刘艳
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