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    ITS114智能交通新闻精选(3.23~3.27)

    2020-03-30 09:27:42 来源: ITS114 评论:
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     新闻综讯

      在省界收费站取消带来的市场盛宴行将结束之时,以5G为代表的“新基建”高调登场了,相信也会为交通运输行业注入新的力量和想象力。在疫情期间,雷神山、火神山的建造速度,再次夯实了“基建狂魔”的江湖地位,现在社会经济、交通逐步恢复,“新基建”的速度会不会也让人惊叹呢。

    武汉的热干面醒了,不知道能否叫醒九江的相关领导呢?全球同此凉热,衷心希望各国的疫情也能像中国一样,早日被控制,早日恢复正常的工作、生活。

    本周,科技部开启国研计划“综合交通运输与智能交通”2020年度重点专项申报;交通运输部强调要加快实现ETC车道“费显”工作;发改委表示未来将统筹推进更多的智能交通、智能电网、智慧城市等项目建设;工业和信息化部发布《关于推动5G加快发展的通知》;2020年度国家科学技术奖提名公布。阅读本文,估计用时六分钟。

    今日思想

     1、智能交通行业的策略是要引导城市交通治理向规范化方向发展,对企业要引导其开发创新,对行业要做标准规范。要走出这个困境,我认为理念是核心,内容比形式更重要,实效比造势更重要。希望做信号控制的企业实实在在把信号控制系统做好。——王殿海教授

    2、本次“战疫”过程中,也暴露出交通运输系统大规模疫情防控中的问题,发现了在抗击疫情扩散应急管制期、疫情管控与复工复产双重任务的过渡期中,交通系统存在的一系列短板。为防控重大疫情传播进行城市封闭的情况下,为保障城市必需服务的应急交通组织问题,也应该纳入综合交通十四五发展规划的内容之中。建立“平战结合”的应急运输车辆组织和管控系统,需要提上议事日程。——杨东援教授

    3、车路协同有相当长的市场培育期,企业要靠测试场、试点项目活着。——徐赫

    行业动态

    行业政策

    3月25日,科技部开启国研计划“综合交通运输与智能交通”2020年度重点专项申报,拟在交通基础设施智能化、载运工具智能协同、交通运行监管与协调、综合运输安全风险防控与应急救援4 个技术方向启动 7~14 个项目,拟安排国拨经费总概算 2.29 亿元。

    3月17日,交通运输部召开取消高速公路省界收费站重点工作推进视频会议,强调要加快实现ETC车道“费显”工作。此前,交通运输部综合考虑各省高速公路营运服务状况和技术支撑能力,研究选取在重庆、江苏、山东、四川、甘肃5个省份,试点开展ETC车道通行费金额显示工作。

    3月21日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,发改委基础司副司长郑剑表示,未来将统筹推进更多的智能交通、智能电网、智慧城市等项目建设。


    3月24日,工业和信息化部发布《关于推动5G加快发展的通知》,鼓励地方政府将5G网络建设所需站址等配套设施纳入各级国土空间规划,加快开放共享电力、交通、公安、市政、教育、医疗等公共设施和社会站址资源,加大基站站址资源支持,同时加强电力和频率保障等。


    近日,2020年度国家科学技术奖提名公布,在1135项国家科学技术进步奖提名项目中,交通运输组有38项,其中和城市交通相关的有“大城市交通网络平稳运行保障关键技术及应用”、“复杂环境交通场景深度理解关键技术与端边云协同系统及产业化”,前者主要完成单位有北京交大、北京交通信息中心、易华录、海信网络科技等,后者的完成单位主要有东南大学、公安部无锡所、宇视科技等。

    交通管控

    近日,陕西省公安厅召开全省公安交通管理工作会议,提出要把科技信息化应用作为关键,进一步加大省级交通指挥中心与“321”智能监管服务平台的深度应用,要实施城市交通组织精细化和打造城市交通管理智能化入手,有效破解城市管理难题。


    天津市在全国率先研发成功基于车辆动态监控数据和电子警察数据基础上的疲劳驾驶监管系统,可掌握车辆行驶时间、休息时间等情况,从而精准治理疲劳驾驶交通违法行为。该系统将于近期投入试点使用,先期主要监管中重型货车。


    山东诸城通过健全“反应迅速、高效集约”实战指挥调度体系,“多维感知、全息实时”数据感知采集体系,“智能决策、精准精确”的实战应用服务体系,建设应用“交通大脑”,加强道路交通智慧化管理。提高了交通管理的实时决策和精细化水平,道路交通的通行效率和通行体验,实现了道路交通的实时预警和事故警示,目标车辆的实时布控和全程跟踪。


    滨州交警引入先进的控制理念,采取精细化配时、可靠绿波协调控制、相位优化等措施,选取城区8条主干道路,共计86处信号控制交叉口,打造了“四横四纵”的绿波带。同时为充分发挥绿波带的作用,还创新研发了绿波速度推送系统。下一步将选取部分绿波道路试点应用“感应绿波+绿波推送”创新模式,以提升城区整体通行效率。

    3月18日至3月20日,海南交警重拳出击,充分发挥大数据研判、多警种联动、合成作战优势,利用海南省交通管理实战平台和集成指挥平台预警违法嫌疑车辆,通过大数据比对和人工确认,精准研判违法车辆数据,3天查处各类交通违法22025起.


    3月19日,据河南省投资项目在线审批监管平台发布,许昌长葛市智慧交通项目获备案。估算总投资31078.2万元,本项目新建信号控制系统、市区电子警察及反向卡口系统各33处;改造信号控制系统15处,在每处电子警察、卡口均配置道路监控全景摄像机、智能球型摄像机;新建违停抓拍系统30套;新增AR实景指挥系统5处;新增指挥中心显示系统1套等。


    近日,甘肃省公安厅交管局副局长张武功等人调研指导兰州交管科技建设及应用工作。要求巩固基础信息,做到精准打击,违法行为、交通事故和交管放管服改革要做到精准管理、精准服务,必须通过信息化、智能化手段,加强前端感知系统建设,要让数据产生的情报指挥路面警力,实现“情指勤督服宣”一体化。

    运输信息化

    3月16日,深圳市司法局官网发布《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》(征求意见稿)公开征求社会公众意见的通告,明确规定智能网联汽车可在载人、载货、环卫作业三个场景进行应用测试示范。并鼓励半封闭独立功能区(即大学校园、港口、物流园、工业园、公共绿化公园、景区等具有明显围蔽特征的场地)开展智能网联汽车应用示范。


    2020年2月,东莞市人民政府发布《东莞市交通发展白皮书》,对未来10年东莞交通发展的目标、战略和行动做了明确规划,将全面构建全要素、全方式、全周期的东莞智慧交通体系,着力提升交通出行信息化服务水平、城市交通管理水平、交通规划建设决策水平、交通基础设施监测水平,建成高度城镇化的城市交通智慧大融合新标杆。

    近日,江苏发布了《2020年全省交通运输科技创新、信息化和绿色交通工作要点》,加快现代高新技术在交通运输领域的融合应用,推动信息化整合建设,推进绿色智能交通运输发展,加快构建现代综合交通运输体系。智能交通建设实施方面包括加快谋划5G、区块链、车路协同自动驾驶等前沿技术的落地应用,构建基于5G的新一代物联网感知应用体系,编制印发智能交通建设实施方案等。


    3月19日,长沙市领导调研交通综合运行协调与应急指挥中心(TOCC)系统,提出要从交通运输大数据角度将系统平台向数据应用转变,发挥交通智慧大脑的核心作用,实现“三个统筹”,即统筹规划,整体协调;统筹建设,集约集成;统筹管理,共建共享。


    日前,厦门城市公交综合智慧系统科技示范工程经交通运输部正式批复实施,成为福建省首个科技示范工程。内容主要有:开发城市公交综合智慧决策系统平台,研究应用城市公交服务新模式,实现城市公交普遍服务与个性服务的有机结合,探索公交与物流的一体化融合发展;研究应用城市公交的前沿技术等。


    支付宝联合多地交通运输管理部门推出了“一车一码”、实名乘车。浙江衢州更进一步将支付宝乘车码与健康码“二合一”,市民打开乘车码时,可直接获取乘客健康码的“红、黄、绿”状态并自动识别,只有“绿码”的市民才能进行支付,让市民出行更加便利和安全。


    主动安全智能防控系统目前已在四川省全面使用,全省21个市(州)3.13万辆“两客一危”重点营运车辆的车载主动安全智能防控设备已全部实现对驾驶员不安全行为的自动识别和实时提醒,实现应用科技化信息手段对 “两客一危”重点营运车辆安全运行保障作用。

    公路信息化

    3月5日,江西省公路局召开视频会议,对全省普通干线路网运行监测与应急处置平台(二期)项目进行部署。主要有六大建设内容:一是建设完善路网综合管理、路网运行监测管理、应急处置、路网运行管理辅助决策、公路信息服务等5大系统;二是建设完善公路数据中心;三是构建省市县三级路网管理中心;四是建设路网外场终端系统;五是完善硬件支撑平台;六是建设智慧公路服务示范路段。


    近日,新疆维吾尔自治区出台《自治区关于加强全区公路治超体系和治理能力建设的实施意见》,全面加强车辆超限超载治理工作,明确到2020年底前,利用普通国道收费站称重设施改造建设治超非现场检测点,国省干线公路治超业务数据资源整合率达到90%以上,高速公路入口称重检测点、公路超限检测站、治超非现场检测点数据互联率达到100%;高速公路货车平均违法超限超载率不超过0.5%。


    近日,浙江省交通运输厅批准了《智慧高速公路建设指南(暂行)》,指导全省智慧高速公路建设,于3月实施。此外,还将开展多项智慧高速、车路协同应用研究,包括雨雾场景下高速公路智能诱导研究、货车编队行驶协同控制策略研究、智慧高速路车协同信息交互技术与应用研究、自动驾驶专用车道构建技术研究、车路协同数据交互接口技术研究。

    山东省加快推进济青中线、京台高速公路泰安至枣庄段两个智慧高速公路示范项目建设,并依托高速公路无人驾驶测试基地,统筹整合优势资源,加大科技投入力度,积极创建国家级重点实验室,开展自动驾驶、车路协同、交通安全等高新技术推广应用研究。


    日前,南宁市沙井至吴圩公路项目正式开工,该项目是广西首个开展智慧交通车路协同的示范项目,每隔125米将设置一个5G基站,5G信号将覆盖公路沿线路段,计划打造成为广西首条支持无人驾驶的高速公路。


    近日,由长安大学赵祥模教授“车联网与智能汽车测试技术”研究团队组织申报的国家重点研发计划项目“高速公路智能车路协同系统集成应用(编号:2019YFB1600100)”,正式获批立项,并与科技部签订立项合同。该项目总经费1.173亿元,其中国拨经费2681万元、依托工程和企业配套经费9049万元。

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  •    责任编辑:刘艳
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