ITS114智能交通新闻精选（3.28~4.17）

 回首过去的十年，交通行业发生了很多变化，新技术、新概念不断涌现，早前看似无法实现的交通场景，如今也融入进日常生活中，同时，一些未实现和新提出的交通愿景，还等待着我们不断探索。展望未来十年，会有什么变化呢？

近日，ITS114特别策划的“2020十大猜想，展望下一个十年”，对未来智慧交通进行了预测，对无人驾驶、一体化城市交通大脑、一站式、一账式出行的发展进行了分析，与您的观点一致吗？您认为未来会如何发展呢？还有六大猜想待公布，会和您达成思想的契合吗？敬请期待吧......

本周，交通运输部发文要求推广农村交通运输综合信息服务平台；交通运输部召开取消高速公路省界收费站转换磨合期工作推进视频会议；国家重大专项《城市智慧出行服务技术集成应用》项目获批立项；公安部发布《道路交通安全违法行为处理程序规定》修订版；工信部发布《2020年智能网联汽车标准化工作要点》；长沙市人民政府印发《长沙市智能汽车产业“火炬计划”和“头羊计划”》。阅读本文，估计用时六分钟。

3月24日，交通运输部发文要求推广农村交通运输综合信息服务平台，指导农村交通运输综合信息服务平台建设，助力数字乡村建设。

4月8日，交通运输部再次召开“费显”和系统优化试点工作调度视频会，调度江苏、山东、重庆、四川、甘肃试点省份工作推进情况。戴东昌要求，通过测试发现问题、找准症结、逐一解决。此外，4月14日，交通运输部召开取消高速公路省界收费站转换磨合期工作推进视频会议，要求加快推进“费显”和系统优化完善和实车测试验证等工作。

近日，国家重大专项《城市智慧出行服务技术集成应用》项目获批立项，项目重点研究交通运行监管与协调技术，将为实施国家重大发展战略，提供高效、持续的综合交通技术支撑。

公安部日前发布《道路交通安全违法行为处理程序规定》修订版，将于今年5月1日开始实施。《新规》明确可以跨省异地处理非现场交通违法行为。对交通技术监控设备记录的交通违法行为信息，能够确定实际驾驶人的，公安交管部门可以将该交通违法记录由机动车名下变更至实际驾驶人名下。此外，新规定明确对单位或者个人提供的违法行为照片或者视频等资料，经查证属实的，可以作为处罚的证据。同时，为维护社会良好风尚，公安交管部门将通过严格规范群众举报的范围和程序、依法严厉打击恶意举报等方式，确保群众举报交通违法行为得到良好地执行。

4月17日，工信部发布《2020年智能网联汽车标准化工作要点》，将以推动标准体系与产业需求对接协同、与技术发展相互支撑，建立国标、行标、团标协同配套新型标准体系为重点，促进智能网联汽车技术快速发展和应用。

4月2日，长沙市人民政府印发《长沙市智能汽车产业“火炬计划”和“头羊计划”》，将以湖南湘江新区为重点，在全市打造智能汽车产业生态，通过培育头羊企业推动技术、业态、产品、服务等联动创新，打造“智能汽车与智慧交通融合发展长沙模式”。火炬计划围绕长沙本地的智能汽车产业，重点支持智能汽车生态领域产业；而“头羊计划”则聚焦公交车、危化品运输车、校车、环卫车、渣土车等重点车辆智能化升级。

3月31日，习近平总书记来到浙江省杭州市城市大脑运营指挥中心考察调研，观看“数字治堵”等应用展示。目前，杭州城市大脑已经迭代升级到V2.0，由“治堵”转向“治城”，日均数据达8000万条以上，城市大脑的运行不仅实现警务效能明显提升，而且提高了相关部门对整个城市交通的管控能力和试点道路的通行效率。

为进一步提升城市道路交通管理水平，山东省交管局决定在全省启动2020年城市道路交通文明畅通提升行动计划暨城市道路交通管理工作。山东省交警将联合中标企业针对交通拥堵和停车管理现有问题开展一系列工作。交通拥堵治理方面将开展优化城市道路交通设计、交通信号设施规范化建设、城市道路交通文明畅通提升行动测评工作。停车管理方面将开展供给需求调研、停车管理指导意见制定、城市停车信息化研究。

上海公安交警部门充分利用大数据手段，对复工、复产、复市以来全市道路交通状况进行综合研判分析，通过交通组织“小改小革”和拥堵节点“一点一方案”，持续优化交通组织，深挖道路通行资源。今年以来，共完善行人过街信号控制方式153个路口，优化路口信号配时257个路口。

3月31日，陇南市大数据管理局调研指导公安交警“智慧交管”建设工作，提出以下建议：一是大数据管理局将为公安交警“智慧交管”建设提供数据贯通、数据融合等方面技术支撑；二是创新工作思路，探讨建设公安交警电子证照，实现公安交管部门驾驶证、行驶证等证件电子化；三是建立市级道路交通安全数据信息共享平台，整合公安、气象、交通运输、路政等单位数据信息。

4月6日，郑州召开全市公安交通管理工作会议，将以巩固交通安全平稳形势为基点，以提升交通现代治理能力为目标，以“三项工程、一项管理”工作为载体，严防重特大道路交通事故，着力减少交通事故死亡总量，努力缓解城区道路交通拥堵，持续深化交管“放管服”改革，锻造“四个铁一般”的高素质过硬公安交警队伍，不断提升全市公安交通管理部门道路交通安全管理的整体水平和能力。

重庆交巡警将对主干道开展缓堵保畅综合治理行动，包括结合智能交通建设，加快推进RFID外场设备布建的加密补盲，向城市新区、次支道路、路内停车、停车场(小区)、加油站等进一步延伸覆盖。深入推进交通信号灯配时智能化，创新“数据研判+信号控制”应用，推进信号灯分级管理、精确配时、夜间黄闪、智能配时等优化工程。

长沙交警正进行包括全市信号灯优化在内的智能交通管理系统建设项目，对多个堵点、干线和区域进行交通信号优化。优化效果明显，大大提升了通行效率，减少了行车时等红灯的次数，一般19个信号灯路口只需等1个红灯。

近期，广东省公安厅交通管理局与交通运输部通信信息中心合作开发了“广东省高速公路重点车辆动态监管与预警信息服务系统”，通过接入全国“两客一危一货”重点车辆关联数据，可以对广东境内行驶的重点车辆进行及时监管。

交通运输部日前发布通知，要求省一级运管部门要在2020年底之前完成危险货物道路运输安全监管系统省级工程建设，并确保2020年9月底之前实现运单监管子系统上线运行。

4月7日，四川省车辆主动安全智能防控系统“路网电子地图”正式启用，创造性提出在车载终端中加载智能路网电子地图，创新车辆智能分段限速管理，实现了“两客一危”车辆运行速度实时监管。

2020年3月26日，陕西省交通运行监测中心组织召开了交通运输云平台建设项目启动会，要求省交通监测中心将抓紧开展项目实施建设，加强项目总体进度和质量管控，力争将交通云平台打造成典型示范项目。

2020年湖南省交通运输工作报告强调把科技兴交作为行业高质量发展的主战场，将深入推进出行服务快捷发展，建设大数据共享平台，推进互联网、人工智能等新技术与交通运输行业深度融合，推进数据资源赋能交通发展。大力推进“科技治安”，推广应用“两客”智能监管平台，全面推进不停车治超网建设等内容。

4月1日，江苏省交通运输厅和移动、电信、联通、江苏铁塔公司举行战略合作协议签约仪式，加强5G技术与智慧交通跨界融合发展，打造新一代智能交通，推动未来交通信息化、数字化、智能化建设与发展。

3月30日，河南省为统筹推进2020年交通运输信息化建设，加快智慧交通建设步伐，印发了交通运输信息化重点工作任务及责任目标分解，包括加快推进7项重点任务建设、5项重点任务前期工作、10项重点任务验收工作。

3月29日，“面向复杂电磁环境的北斗导航创新技术研究及产业化”项目相关负责人表示，北斗导航创新技术研究将定位成功率从70%提升至95%以上。

厦门市政府日前出台政策，对物流业务进行协同化、自动化、智能化、可视化改造，实施效果明显、总投资3000万元以上项目按照软硬件投资额8%给予补助，每个项目最高不超过500万元。

4月8日，郑州市郑东新区龙湖区无人驾驶公交项目开始招标，总投资金额1.3亿，为公开招投标市场2020年来第3个投资过亿的智能网联相关项目。

广西省政府日前发布政策，计划在2020年，高速公路的服务区、收费站、大桥、特大桥、中跨度及以上隧道、隧道群、互通立交、匝道口、导流区及交通易拥堵点全部安装LED显示屏和高清视频监控设备，高速公路长下坡路段、事故多发路段、易出现雨雪冰雾恶劣天气路段实现高清视频监控全覆盖，国家高速公路每2公里设置一对高清视频监控设备。2021年，其他高速公路每4公里设置一对高清视频监控设备。

四川省高速公路监控结算中心和灾备中心有望在今年7月底建成投用，它将成为全省高速公路行业的智慧大脑中枢和指挥调度中心。目前，智慧高速的应急二期视频监控已经初见成效，省级平台汇集75个路段2.3万余路视频，基本实现全路网可视、可测、可控，纳入监控阶段中心试点路段已实现自动识别违法违规行为。

近日，石安管理处ETC门架设备运行自动监测系统研发成功，进入试用阶段，这标志着将改变只能依靠运维人员手动逐项巡查监测的现状，初步实现门架系统设备运行监测智能化。下一步，不断完善该系统功能，并探索车道系统监测、大收费数据分析等功能。

近日，百度地图联合江苏金晓电子信息股份有限公司推出的“高速公路信息服务一体化解决方案”在泰州大桥成功试点应用，基于在交通大数据、地图导航、C端客户触达、线下交通出行信息整体解决方案、可变标志硬件生产开发等方面的优势，为有效缓解交通拥堵，降低事故发生率提供了解决方案。

近日,《湖南省治理货运车辆超限运输不停车检测非现场执法实施办法(试行)》印发，为各地加快推进公路治超非现场执法提供制度保障,有利于推动基层交通运输综合行政执法机构治超工作的开展。

日前，贵州交通信息与应急指挥中心开展交通行业视频云联网互联互通测试，主要包含两个方面，一是视频上云网关：OAuth2.0 安全、视频接入、视频推送、视频上云网关转码码流、授时功能等测试；二是省中心云平台：上云网关接入省级云平台测试，检验省级云平台是否能与上云网关互联互通。