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    ITS114智能交通新闻精选(3月 No.2):多地2021年开展信控智能化改造工作

    2021-03-29 09:19:42 来源:ITS114 作者:ITS114 评论:
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    新闻综


    一转眼,早春莺莺燕燕的三月就要变过去,芳菲漫天的四月即将到来,希望在荒野上发芽,人们在清明前后的雨中沉思、生长。智慧交通行业看起来依然风光无限,疫情之后,出行、放风的需求将又是对智能交通和整个运输系统的重大考验。祝君安好,在晚春的暮霭里,在初夏的小雨中,有美好,有惊喜。

    本期新闻精选中,三部委发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》,中国智能交通协会团体标准《智慧高速公路建设总体技术要求》发布征求意见稿,安徽省交通运输厅印发《安徽省智慧交通建设方案(2021—2023年)》...........


      本期精选共有6323字,阅读大概需要7分钟。


    今日思想

     1、杭州交通信号配时中心,本质上最大的改变其实并非是成立了国内第一个配时中心,也并非是组建了多么豪华的专业团队和运用了高大上的平台,而是通过交通信号配时中心,促进了杭州交警支队全员自上而下整体地对城市级的交通信号控制工作进行了全新审视、思考、调整、复盘、迭代、进化。杭州近几年实践过程,与其说是产品平台的数字化升级换代,不如说是交管队伍思维认识的数字化更新迭代。产品更新换代是显性的,思维的进步提升是隐形的,而后者的意义是更加深远的,也是其它地方很难照搬复制的。

    ——郭海峰


    2、根据SAE对自动驾驶系统的定义,中国城市ICV—L4必须要有效解决我国复杂城市场景下ICV安全问题,高效交通和智能共享的问题。城市ICV—L4的设计面临着三大挑战:复杂环境感知、预期功能安全性(SOTIF)以及责任敏感安全模型(RSS)。为了应对这三个挑战,我们必须从建立中国城市ICV计算平台的设计标准入手,创新设计适合中国城市场景架构是构建SCSTSV体系架构。

    ——李骏院士


    3、提升网络货运产业治理水平,国家要建立顶层数据互通通道,搭建联合管理模式,推进跨部门数据共享,从部门“单打独斗”逐步转变为协同监管、“智慧监管”,创新行业监管方式,建立信息通报制度,指导辖区内地方管理机构基于网络货运经营者的信用等级和风险类型实行差异化监管,顺应“互联网+监管”以网管网的监管要求;定期将监测数据上传至交通运输部网络货运信息交互系统,并与国税总局建立信息共享机制,争取将交通运输部信息交互系统反馈给税务部门。

    ——蔡庆峰




    行业动态


    数字与政策

    3月18日,交通运输技术创新联席会议第五次全体会议在交通运输部召开。副部长王志清要求,统筹科技研发,组织实施自动驾驶、智能航运等前沿技术先导应用试点工作,推进北斗铁路行业综合应用示范,加快邮政领域“三智一码”推广应用。3月24日,交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋在发布会上表示要加快北斗系统在交通运输行业的推广应用,打造先进实用的运输装备体系,促进集装化、厢式化、标准化装备应用。下一步,将坚持科技创新赋能交通运输发展,以数字化、网联化、智能化为主线,以提效能、扩功能、增动能为导向,着力在四个方面发力推进新基建和智慧交通发展。



    3月17日,三部委发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》。《建设指南》主要针对智能交通通用规范核心技术及关键应用,构建包括智能交通基础标准、服务标准、技术标准、产品标准等在内的标准体系,指导车联网产业智能交通领域的相关标准制修订,充分发挥标准在车联网产业关键技术、核心产品和功能应用的引领作用,与《建设指南》其他部分共同形成统一、协调的国家车联网产业标准体系架构。



    日前,安徽省交通运输厅印发《安徽省智慧交通建设方案(2021—2023年)》。《方案》聚焦基础能力、行业治理、行业服务、科技创新、支撑保障5个方面,重点打造“1个数字大脑、4类重点领域应用、1套支撑保障”总体架构,推进11个专项行动、34项具体任务,助力安徽智慧交通建设。总体架构中,“1个数字大脑”指建设智慧交通大数据中心;“4类重点领域应用”为综合应用、智慧公路、智慧港航、智慧运输;“1套支撑保障”即强化标准规范建设和推动交通科技创新与产业化发展。


    轮不动车在动,有人知道这是什么原理吗


    3月10日,江苏省交通运输厅召开全省交通强国建设试点工作座谈会,部署2021年试点工作,确定了11项试点任务、43项试点内容、92项试点要点。其中包括在全国率先全面推广应用普货车辆主动安全智能防控系统,“苏式养护”品牌建设持续推进,在全国率先实现高速公路日常养护的智慧化管理,南通、苏州、常州、南京等市争创“四好农村路”全国示范市,完成五峰山未来高速、沪宁高速、苏州太仓港自动化堆场等智慧交通基础设施建设。



    近日,中国智能交通协会团体标准《智慧高速公路建设总体技术要求》发布征求意见稿。《标准》规定了智慧高速公路建设中的道路基础设施能力建设、云控平台建设以及创新应用的技术要求,适用于用于新建、改(扩)建智慧高速公路,以及营运高速公路智慧化提升改造建设。重点对智慧高速公路建设技术要求进行规定,指导高速公路的智慧化设计和建设。此外,中国智能交通协会团体标准《智慧高速公路分级》同时发布征求意见稿。

    《标准》提出了高速公路智慧化的建设原则和分级原则、建设目标等,明确高速公路智慧化等级参照“适用性、服务性、智能化、先进性”的智慧化建设原则进行分级原则,等级内容包括给出基于交通特点、服务功能、基础条件等基本原则,明确各级智慧化高速公路建设内容的特征、基本条件、覆盖范围、实现目标和与车辆智能化的关系。



    3月22日,交通运输部宣布,网约车合规信息查询服务日前正式在交通运输部官方微信公众号上线,用户输入车牌号,即刻查询网约车是否合规。




    交通管控

    近日,厦门市交警部门正式启用“云电警”系统,全天候自动识别抓拍海翔大道上各类道路交通违法行为。“云电警”系统可充分利用全市现有的治安、道路、小区等海量社会监控资源,通过视频智能分析技术和先进的车辆识别与跟踪技术,提取视频中的道路交通违法信息,实现全天候对道路交通违法行为自动识别、自动抓拍,无需重新建设监控设备,基本可实现路面显见性交通违法行为全覆盖。



    目前,聊城市正在市区各主要路口安装激光雷达监测设备,精准采集每个车道的交通数据,实时智能调控交通信号,计算出最佳行驶速度并在路口显示屏推荐绿波时速。绿波通行有效的优化了城市道路通行效率,2020年市区主干道通行效率同比提升了15.6%,至今,主干道通行效率连续三年同比提升了15%以上。


    近日,西安交警启动全市主城区信号灯智能化改造升级,组建信控中心,开展信号调优提升行动,目前建成绿波带53条,公交信号优先5处,实现自适应控制100余处。在“一路口一方案、一路段一方案”的指导思想下,协作完成了54处片区综合治理和211处路段、路口的交通设施软硬件提升优化。其中可变车道、二次等候区、车让人停止线后移5米、行人安全岛、大货车盲区警示带、主动发光标志及路名确认标志等创新举措相继落地。


    近日,广州交警联合市交通运输部门深入推进“动态称重监测系统”非现场执法方面的深度应用广州交警按照“大数据”的理念,推动各类重点车辆、人员信息数据共享,打通重点车辆监管平台数据与各部门监管车辆的数据接口,实现重点车辆信息、交通违法、事故数据的共享,同时搭建重点车辆人员监管平台,实现重点车辆、人员的实时监控、源头监管。据统计,3月1日以来,已查处超载违法行为36宗。

    大神!边开车开修车


    《2021年北京市交通综合治理行动计划》透露,2021年将全面实施全市交通信号灯系统智能化改造提升计划,实现全路网重要信号灯的联网智能调控,组织实施10条道路信号灯绿波带建设,对100处重点路口开展配时优化工作,完成亦庄区域智能化配时,升级改造冬奥场馆周边88处信号灯。新增600处灯控路口。并建设新一代公安交管指挥中心。



    2021年,甘肃公安交管部门将依托智慧交管,发挥各级交警指挥中心、集成指挥平台、缉查布控系统和移动执法终端的科技支撑作用,建立涉酒机动车、驾驶人高危信息数据库,实现此类人群的精准管控。



    2021年,长沙将通过加快推进智能交通系统三期续建等重点科技项目建设,尽快实现智能交通系统在三环内的全覆盖;整合百度、高德、腾讯等互联网地图公司技术优势,打造具有长沙特色的智慧公交出行C端(客户端),为市民提供MAAS平台。今年年底前完成总计4万个路内智慧停车泊位建设,并确保明年年底前总量达到5万个。尽快在全市所有渣土车上安装新型盲区安全设备,解决视线盲区问题。



    株洲市公安交管工作会议透露,2021年将启动智慧交通一期工程,打造“1235”智慧交管系统及配套工程,推进集成指挥平台建设,实现智慧信控,全面提升平台智能化、精细化、科学化水平。




    运输信息化

     广东省应急管理厅发挥大数据和信息化的技术优势,在汇集公安、交通运输、市场监管等部门数据资源的基础上,搭建了“两客一危一重货”重点车辆智能监控融合平台,已接入省内外在粤运营的76万辆重点车辆定位数据,以及4.96万辆“两客一危”车辆智能监控视频数据。


    《2021年北京市交通综合治理行动计划》透露,北京将建设交通运行监测调度中心(TOCC)三期,实现交通协同调度、应急处置和决策支持。完善MaaS平台建设,持续推进停车泊位等交通基础设施大数据共享,深化面向交通参与者的信息化服务。完成基于“北斗+5G”的网络化智慧公交调度平台设计,提升运营调度中心功能,加强调度系统与大数据平台互联互通。优化调度层级,逐步实现三级调度向二级调度过渡,指挥系统更加扁平高效。


    近日,长沙计划推出“点对点”智慧定制公交,升级原有的智慧公交版本。与普通公交相比,‘定制公交’具有信号优先通行、预约出行和准点准时三大优势。其中信号优先是指交警将开辟专用导向车道,优化定制公交沿线交通组织,控制绿灯通行,确保定制公交最快通过路口。


    这是我在开车时睡的最安稳的一次!


    为加快推进“监管平台+统一指挥+综合执法”新模式,河南省交通运输厅于1月12日启用交通运输综合监管平台,对审验逾期、疲劳驾驶等6类违规问题实施综合监管,对擅自关闭动态监控等违规行为开展重点查处,对非法营运车辆进行排查布控。该平台启用后,全省日均违规事项发生量也由最高峰的2300余条下降到近期的300余条,下降率87%,有力维护了道路运输市场正常秩序,“两客一危”行车安全隐患逐步减低。



    据透露,目前武汉市开放智能网联汽车道路测试道路共计125公里,绝大部分测试道路已完成车路协同智能化改造,全面覆盖5G信号、北斗高精度定位系统、路侧感知设备和车路通讯系统,具备高等级自动驾驶测试运行条件。目前,武汉经开区已投放运营智能网联汽车83台,涵盖共享出行、公交接驳、清洁环卫、末端物流等8大类型。


    葫芦岛市从2021年3月1日起启用危险化学品道路运输第三方监管平台,截至目前葫芦岛市已有59户危险品道路运输企业通过平台开展安全管理工作。



    3月12日,广东省召开重型货车安装使用智能视频监控报警装置工作推进动员会议。会议通报了广东省重型货车安装使用智能视频监控报警工作情况,并要求2021年6月底前完成重货设备安装工作。目前,广东省许多地级市结合本地实际制定了具体的工作实施方案,倒排时间节点,以确保如期完成安装工作。



    据悉,今年,合肥市包河区将投资2亿元继续谋划5G智能网联汽车公开道路示范区项目。年底该区将启动封闭测试场项目,重点建设提供满足《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》规定的34个基本测试场景,为开放道路测试牌照发放提供测试依据。



    据悉,为进一步加强绍兴市全面“两客一危一重”等重点车辆提升监管能力,绍兴市交管局将围绕“一中心、六大业务子系统”进行监管平台设计,以“安全、有序、畅通”作为指导精神,从“人、车、路、企业”四个方面开展建设“两客一危一重”精准管控平台。“一中心”为交通大数据中心,“六大业务子系统”为驾驶人源头管控、车辆精准管控、路面精准管理、协同企业考核分析、外籍车辆布控、应急联动管理应用模块。



    3月25日,鹤壁市市长郭浩主持召开智慧交通工作专题会,要求加快5G智慧合杆等基础设施建设。建设智慧停车管理平台。要成立工作专班,明确职责分工,建立推进机制,定期研究调度,扎实推进智慧交通项目建设。



    日前,华信咨询设计研究院为襄阳市交通运输综合行政执法支队智能化执法项目设计进行调研,目前根据前期支队提交的需求梳理出综合执法系统应用系统功能清单,从执法协同办案子系统、执法数据分析研判子系统、执法信息公示和服务子系统、移动执法综合管理子系统、系统监控管理子系统,几个模块对智慧交通行政执法功能进行了细化。对“智慧交通”执法流程“无纸化”进行流程模拟,对双随机抽检事项进行了现场实操,对政务信息大数据的共享提出了相应需求,对未来执法记录云存储并实现远程指挥调度进行了深度构想。


    中年男人的现状 非常真实了




    公路信息化

    近日,梅州市梅县区和丰顺县国省道干线智能监管建设试点项目首期相继建成启用。梅州市今年将按照“一库一网一图一终端”的原则推进“智慧公路”建设,探索智慧公路区域性示范应用,优先推进公路智能监测系统建设和应用。



    日前,湖北交投十漫中心在全线隧道内共设置246个高清摄像头,实时监控隧道路面行车情况,还可实时监测车辆流量、车型、速度、密度、通行状况等,并进行速度复盘及仿真分析,进而实现道路通行数据监测与预警应对精准对接,靶向施策。数据显示,“智慧眼”开通至今共触发、参与处置隧道路面特殊事件120余次。



    近日,深圳市交通运输局南山管理局表示,南山创新大道将打造全球首个5G智慧交通全路段场景应用,集MaaS公交全覆盖、车道级管控和协同化治理平台于一体的智慧道路。



    据悉,南通市一季度利用“机器视觉路面坑槽裂缝快检系统”巡查国省干线总里程244.5公里,比2020年4季度增加195.25公里,路面病害检测进入高频率、高效率、智能化,为日常养护和编制养护工程计划提供准确的数据支撑。该搭载了视觉AI设备的道路养护巡查车化身“移动扫描仪”,最高检测时速可以达到80公里/时,检测精度也超过90%。



    交通运输部网监测与应急处置中心副主任王刚今天在2021'中国智能交通协会“创新•赋能”技术交流活动(第一期)有关ETC深化应用的论坛上表示,目前全国高速公路ETC门架已有2.66万个,ETC用户2.26亿。



    近日,浙江交通集团台州管理中心启用所辖猫狸岭隧道运行智能管控系统项目,并对S28台金高速雪岭隧道所完成监控室改造升级,隧道摄像头更换为高清监控,间距从120米/台加密到75米/台。该隧道卡口管理系统与各卡口点实现警铃一键联动,对隧道内的突发事件及拥堵车流进行提前预警与卡口。各类隧道异常情况能在1分钟之内发现(主动发现率达98%以上),第一时间实施隧道卡口,3分钟之内完成可变情报板、交通诱导灯更改,隧道广播呼叫,极大地提高了隧道突发事件响应与处置效能,有力保障了隧道的安全畅通。



    3月19日,上海市交通委指挥中心组织召开高速公路交通监控信息安全专题会,再次重申对本市路段交通监控分中心联网接入市级交通监控中心网络安全基本要求,并对防病毒软件部署、联网设备安全管理提出相关要求。强调《关于本市道路路段交通监控分中心等共享单位联网接入市级交通监控中心应满足网络安全基本技术要求的通知》和《关于印发〈上海市道路路网监测专用通信网IP地址调整技术要求〉的通知》,对联网设备、信息系统、IP地址使用等提出管理要求,并针对近期监测到的网络安全隐患提出整改要求。

    注:停车行业大事件请查看智慧停车一周行业简报


  • 关键字: 智慧交通
  •    责任编辑:its114
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