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    高速公路车牌识别收费重启,会是ETC的完美搭档吗?

    2021-09-01 17:23:19 来源:www.its114.com 评论:
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    ITS114获悉,日前,湖南省高速公路不停车手机移动支付项目(简称ITC)已在全省完成系统上线和三个月的内部测试工作。为加快推进全省高速公路 ITC 应用实施,近期开始了扩大测试规模,对公众开展限额邀请测试。

    先来回顾下,ITC在湖南的历史发展:

    2017年4月,湖南省交通厅发布“基于车牌识别的不停车手机移动支付系统BOOT项目”的招标公告,计划对湖南省高速公路所有收费站进行不停车手机移动支付系统改造,总投资额约为 3.5301亿元。

    2017年6月发布中标公示,视觉(中国)文化发展股份有限公司/北京瑞华赢科技发展有限公司/辽宁省交通规划设计院有限责任公司联合体中标,投标报价为手机移动支付通行费的1.8%。按投资3.5亿、手机移动支付通行费的1.8%计算,要达到收回成本,则手机移动支付通行费的总收费额应该达到195亿,按15年计算平均每年手机移动支付通行费总额为13亿左右;根据2015年湖南省收费公路统计公报,湖南省2015年的高速公路收费总额约为156亿,也就是说每年选择用手机移动支付的高速公路通行费要在8%以上。

    2017年10月底,湖南高速公路基于车牌识别手机移动支付系统BOOT项目终止,2019年,轰轰烈烈的省界收费站取消工作在大半年内完成,ETC成为公路通行主流收费模式,基于车牌识别的通行费手机支付进入沉寂期。

    但在2021年,事情正在发生变化。

    2021年8月27日,湖南省全路通网络科技有限公司(以下简称“全路通”)官微发布通告,邀请省内车主参与湖南高速ITC测试,据通告表示,ITC已在全省完成系统上线和三个月的内部测试工作。为加快推进全省高速公路 ITC 应用实施,从即日起开始扩大测试规模,对公众开展限额邀请测试。

    全路通ITC是湖南高速公路授权湖南全路通网络科技有限公司建设运营的高速公路通行服务。目前,湖南省内所有高速公路(暂时除长沙大道机场高速收费站(长沙东)外)的全部车道均已开通ITC业务,正在开展规模测试,公众可注册试用ITC业务(仅支持未办理ETC的车辆)。用户可以通过小程序反馈测试意见,也可以直接拨打全路通公司客户服务电话:0731-86186168。

    据全路通官微表示,用户仅需通过“湖南全路通”移动端程序注册成为全路通用户,进行实名认证、车辆绑定(不限于绑定本人车辆)、绑定支付方式,即可免装设备、不领卡、所有收费车道不停车无感通行。ITC车辆的计费规则、优惠政策与ETC相同,采用先通行,后付费模式。ITC不需要安装设备,通过手机完成注册流程后,即可在所有车道通行,是通过车牌识别完成车辆进出高速公路及计费。目前,ITC服务仅支持湖南省内高速公路通行,如需跨省通行,需要提前暂停ITC业务再领取CPC卡上高速公路。

    审核通过后的车辆可以使用ITC业务,在小程序界面可以看到当前的车辆状态信息,如车辆状态信息正常,即可以车辆牌照识别通行高速公路。车辆驶入或驶出高速公路,用户绑定的手机号码会收到短信提醒,通过小程序的形成界面也可以看到车辆的行程状态信息、查看ITC的账单信息,也可以通过行程页的右上角“评价”该次通行,反馈使用感受和意见建议。

     ITC业务也可以暂时关闭,暂停后车辆不能通过车牌识别方式通行高速公路,可以通过人工通道领取CPC卡通行。该功能适用于车辆外借且不便于给借车人支付通行费、需要跨省通行、个人其他原因暂时不想使用该方式通行等各种情况。

    此外,用户可以通过“票根”小程序,获取通行费发票。


    ITS114认为,现在实施ITC,外场设备基本已经无需增加多少投入,省界收费取消工作所建设的ETC门架上的高清视频监控以及入口所安装的视频监控,不仅可以用于逃费稽查和追缴,同样也可以用于ITC。是不是几乎不费吹灰之力呢?也不是,首先联网收费系统做些改进,稽核系统需要更为实时的预警,同时收费站出入口可能也要增加一些工作。与开放式自由流收费相比,这种模式进出仍有栏杆,逃费是可控的。

    目前的疑问是,与ETC相比,其识别反应的速度如何,是否也要降速到25公里左右?是不是设置了专用车道?未开通的车辆进入专用车道,如果领取CPC卡后再通行,是否会影响专用车道效率?

    是否还有需求?肯定还有需求,毕竟还有大几千万的车主没有安装ETC,而且大多是高速公路通行次数很低的私家车主,一到节假日,高速公路收费站拥堵依然比较壮观,或许车牌识别收费会是ETC收费完美的补充?

    未来如何发展,ITS114与您一同拭目以待。

    PS:

    湖南全路通网络科技有限公司(简称“全路通”)成立于2019年,系国有全资企业。由三家大型国有企业共同出资成立,股东单位是湖南省通信产业服务有限公司、湖南高速信息科技有限公司、招商局公路网络科技控股股份有限公司。

    公司负责投资、建设、运营“湖南省高速公路不停车手机移动支付项目”,同时致力于研究、运用云计算、物联网、区块链等新技术,为公众提供便捷的综合交通出行服务,场景覆盖高速公路、停车场以及车生活的相关服务。

  • 关键字: 高速公路 车牌识别收费
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