江苏拟规划车路协同重点建设项目清单，推动形成产业链工作机制
日前，江苏省交通厅发布江苏交通运输车路协同创新应用规划及实施路径项目招标公告。从标题可见，该项目是针对车路协同创新应用规划与实施路径，就ITS114来看，这应是从政府层面来推动车路协同进入可持续和可商业运营的阶段，也就是各示范项目之后，何以为继的问题。此前很长时间，对于车路协同的商业模式一直有争论，认为单依靠政府投入，车路协同难以形成可持续的商业模式，但现在至少有一个共识，没有政府投入和推动，车路协同要形成完善的商业模式，基本无法成功，但只依靠政府投入，也难以为继。
因此江苏交通厅此举，也是在全国率先探索，以政府引导，形成产业协同，完善商业模式的一个尝试。
公告表明，该项目计划于2022年5月前完成技术成熟度分析、标准规范体系框架与分期编制计划以及应用场景研究，形成《国内外车路协同发展趋势调研报告》和《车路协同主流产品目录》；
2022年9月前完成实施路径研究，结合前期调研成果，完成《江苏交通运输车路协同重点建设项目清单》、《江苏交通运输车路协同创新链及产业链工作机制方案》和《江苏交通运输车路协同创新应用规划》阶段成果，并组织专家论证；
2022年11月提交《江苏交通运输车路协同创新应用规划》最终成果，完成道路运输安全主动防控、港区集卡自动驾驶、智能网联公交、物流运输等典型场景试点。
项目主要内容
项目研究将聚焦分析江苏车路协同发展的现实基础及存在问题，结合国内外车路协同发展现状，把握面临的发展形势，研判未来车路协同发展的需求特征，明确发展目标、重点任务、行动计划和支撑保障等，形成指导江苏车路协同创新应用发展的重要文件，指导典型应用。
主要研究内容如下：
一是国内外车路协同发展调研。围绕关键技术、标准规范、应用场景、产业发展等方面，对美、日、欧等国外发达国家和地区，以及北京、上海、浙江等国内车路协同发展较好的省市进行调研，对车路协同的发展趋势进行全面梳理和分析。二是车路协同关键技术成熟度分析。围绕智能路侧系统、智能车载系统、智慧云控平台等车路协同关键组成部分，对主流技术进行梳理，包括技术体系构成、各项技术主要指标、各项技术成熟度（成熟、待完善、空白）、各项技术主流研究机构等；对主流产品进行梳理，包括产品类型、功能、厂家、价格、市场占有率等，形成车路协同产品汇编。三是交通运输车路协同标准体系研究。围绕关键技术、测试评价、应用场景、产业发展等，研究形成江苏交通运输车路协同标准规范框架体系，综合考虑系统性、成熟性、迫切性等，梳理形成初步的标准规范分期编制计划。四是交通运输车路协同应用场景研究。在道路运输安全主动防控、港区集卡自动驾驶、智能网联公交、物流运输等关键技术进行分析，聚焦提升公众出行安全等典型场景，并对主要场景进行试点。五是交通运输车路协同实施路径研究。研究车路协同创新链和产业链创新工作机制，将车路协同上下游相关资源“化零为整”，推动产业化、规模化发展。研究与省发改委、省工信厅协同推进车路协同智能网联建设组织方案。
拟完成研究成果
本次研究拟形成“1+1+2+1+N”的预期成果体系，包括1个调研报告，即《国内外车路协同发展趋势调研报告》；1个规划文本，即《江苏交通运输车路协同创新应用规划》；2份目录清单，即《江苏交通运输车路协同重点建设项目清单》和《车路协同主流产品目录》；1份工作方案，即《江苏交通运输车路协同创新链及产业链工作机制方案》；N个典型场景试点，选取重点领域，如道路运输安全主动防控、港区集卡自动驾驶、智能网联公交、物流运输等开展典型场景试点。
具体如下：
1、《国内外车路协同发展趋势调研报告》
主要内容：评估美、日、欧等发达国家和地区车路协同技术和产业发展，调研评估国内车路协同示范区设施布设、测试场景库设计、测试联网指挥中心建设、协调机制推进等工作开展情况。
2、《江苏交通运输车路协同创新应用规划》
主要内容：研究适应车路协同的基础设施建设规划，推动感知网络、通信系统、云控平台等车路协同关键要素与基础设施同步规划建设。
3、《江苏交通运输车路协同重点建设项目清单》
主要内容：分析江苏车路协同的发展需求和建设基础，梳理江苏交通运输车路协同建设的重点项目。
4、《车路协同主流产品目录》
主要内容：对核心设备产品进行梳理，包括产品类型、功能、厂家、价格、市场占有率等，形成车路协同产品汇编。
5、《江苏交通运输车路协同创新链及产业链工作机制方案》
主要内容：研究将车路协同上下游相关资源“化零为整”的车路协同创新链和产业链创新工作机制，为车路协同产业化、规模化发展奠定基础。
6、车路协同典型场景试点
主要内容：研究单位需拥有整车厂智能网联车型量产合作经验，需采购测试设备、集成关键技术和开展场景测试，典型场景包括重点场景道路运输安全主动防控、港区集卡自动驾驶、智能网联公交、物流运输等。
