ITS114智慧交管新闻精选（2022.03）

政策

公安部数据，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆；机动车驾驶人4.87亿人，其中汽车驾驶人4.50亿人。2022年一季度全国新注册登记机动车934万辆，新领证驾驶人775.8万人。机动车保有量突破4亿辆，一季度新注册登记934万辆。截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，汽车保有量达3.07亿辆，占机动车总量的76.37%。一季度新注册登记机动车934万辆，其中汽车新注册登记657万辆，摩托车新注册登记271万辆。新能源汽车保有量达891.5万辆，一季度新注册登记111万辆。79个城市汽车保有量超过100万辆，20个城市汽车保有量超过300万辆。截至3月底，全国汽车保有量超过100万辆的城市共有79个，与去年同期相比增加7个。

近日，交通运输部办公厅、公安部办公厅联合印发了《公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案》，要求排查高速公路门架和交通技术监控设备补光灯眩光情况，进一步规范补光灯设置；探索高速公路拥堵易发路段硬路肩可动态调整、适当开放允许通行的控制措施；严格查处闯红灯、不按规定车道行驶、随意横穿马路等突出交通违法行为；深化农村公路“千灯万带”示范工程，混合交通流量大、事故多发的农村公路平交路口按要求增设信号灯、减速带（被交叉道路）等交通安全设施。

3月22日，山东省工信厅、网信办等8部门联合发布《山东省2022年数字经济“重点突破”行动方案》。方案在智慧交管方面明确构建交通基础设施和运输装备感知体系，加快城市交通信号灯、电子标识等智能升级，应用绿波带、交通诱导屏等智能管控方式，提升通行效率。

贵州省全面深化道路交通安全专项整治工作方案日前发布，要求推动交通运输、公安等部门数据信息互联互通、共享共用，形成交通安全情报信息“一张网”。充分运用大数据、视频巡查、平台监管等技术手段，及时发现、查纠、消除易肇事肇祸交通违法行为。在全省高速公路连续长下坡路段、特长隧道、特大桥、易雾易凝冻等路段，增设一批LED显示屏、可变限速标志、防雾灯、高音喊话器等设备和自发光线形诱导设施，新建一批能见度监测仪、气象监测仪、高清视频监控、自动预警设备，并完善交通违法行为实时推送预警机制。大力推动智慧交通神经元系统建设从高速公路、城市道路向农村道路延伸，全面提升公路防控体系整体防控水平。

3月23日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，推进道路交通安全管理。会议要求全省公安通过共享“两客一危一货”重点车辆实时定位数据和过车信息，提高重点车辆疲劳驾驶违法行为执法的精准性和实效性，年底前实现货车疲劳驾驶肇事数量下降20%以上。同时严查严管电动自行车逆行、闯红灯、不戴头盔等行驶乱象，强化非现场抓拍取证，全力提升安全头盔佩戴率。

3月18日，河北省公安厅交管局印发《2022年“智慧交管”建设应用评价指标体系》。

3月初，《聊城市农村道路交通安全发展“十四五”规划》经聊城市政府常务会议审议通过。十四五期间，聊城将部署实施综合治理提升工程、畅安路口强基工程、综合执法亮剑工程、智慧智能创新工程、综合救援生命工程等“六大工程”和综合治理提升行动、交通安全设施提升行动、执法效能提升行动、数据深度挖掘应用提升行动、应急救援提升行动等“六项行动”。这是全国第一个地级城市政府层面、独具特色针对农村地区交通安全综合治理的专项规划。此外，聊城市交巡警支队推出服务“六个新聊城”建设十项措施。措施包括实施平交路口视距提升改造；完成国省道和县乡道沿线180处“马路市场”清理迁移；整改1795处平交路口通视距离不足交通安全隐患；建成15处国省道团雾预警防撞系统，搭建雾霾防撞智能预警平台；强力推行货车右转停车让行，在货车通行量大的路口施划暖心“红月牙”标线202处；推动农村平交路口增设减速带、警告标志、警示桩完成率100%；力争国省道与县乡道平交路口安装“平安哨兵”系统1000处；实现警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯（含闪光警告信号灯）“五必上”完成率100%。

近日，云南省交警总队与百度公司就开展新一轮战略合作召开座谈会，总队党委书记、总队长周铋禄主持会议。会议通报了总队和百度公司前期开展战略合作工作情况，会议要求要在前期合作和战略框架协议制定内容的基础上，认真研究，共享数据，深度探索在事故预防和向群众提供交通安全风险隐患路段的导航提示服务等具体项目上拓展延伸，提示要更具科学性、精准性、实时性。

2022年公安交警管理工作会议

3月2日，山东省公安交通管理工作视频会议召开。会议要求要实施科技信息支撑提升工程，实现全省视频数据融合共享，提升重点车辆、重点违法精准管控治理效能，加快提高高速公路区间测速系统覆盖率，推动规范区间测速导航播报。。要实施“减量控大”质效提升工程，突出抓好农村三轮车违法载人、货车疲劳驾驶、电动自行车管理、 恶劣天气高影响路段“四项整治”，深入推进“两路两车”专项整治。

3月30日，河北省召开公安交通管理工作会议。会议提出，为切实疏通缓解城市交通拥堵乱象，全省公安交管将继续大力推广数据驱动的交通信号控制模式，深入挖潜增加停车供给；实现智慧交管建设成果向实用管用转化，突出市级“交管大脑”和县级“前端感知”建设，将大数据转化成战斗力；持续深化警务机制改革，全面提升勤务效能，建立健全情报主导警务的预警研判机制、高效精准的调度指挥机制、路面立体化网格化的勤务运行机制；贯彻实施电动自行车条例要依法便民，坚持疏堵结合、管服并重，注重完善交通设施，合理分配路权，解决群众通行问题。

3月20日，2022年晋城市公安交管工作会议召开。会议提出6月底前至少完成全市108条农村平交路口减速带建设安装；净化城市重点车辆通行秩序，深化“一盔一带”安全守护行动；提升管理能力水平，推动智慧交通综合治理项目建设，努力打造中等城市交通综合治理全国样板。

3月29日，石家庄交管局召开全市公安交管工作会议。2022年石家庄市交管部门将以“减量控大”、智慧交管、预防较大事故这三项工作为核心，全力推进智慧交管建设应用“提档升级”，加快交管大脑建设，进一步升级完善现有平台，加快实现深度融合，整合交通资源，全力推进智慧交管建设。

3月29日，宝鸡市交警支队召开全市公安交管工作视频会议。会议提出智慧交通建设为手段，全面深化科技实战应用。拓展重要点位卡口、视频设备联网接入，规范公安交通指挥中心运行机制，积极开展交通警情事件处置效能评测;大力推动宝鸡市智能交通建设，加强现代科技与交通管理的深度融合好前沿新技术，重视发挥科技人才作用，努力实现信息主导警务、数据引领服务;依托市局和总队大数据平台建设，在确保安全的前提下，加强与政府、社会各方面数据的汇聚整合和关联分析，让“沉睡”的数据活起来、用起来，服务于一线，服务于实战。

3月31日，湘潭市交警支队组织召开2022年全市公安交通管理工作会议。会议提出2022年要提升智慧交管水平，大力推动国省道数字化中队建设，逐步实现重要点位视频监控全覆盖。深化城市智慧交通系统应用，最大限度提高警务效能。要提升服务营商水平，持续抓好公安交管“放管服”改革措施落地见效，做精市民之家公安品牌。

3月10日，洛阳市公安局召开2022年全市公安交警、特警、警卫、警航工作会议。会议提出交警部门要围绕“构建精准化、智能化交通治理服务体系”，交通秩序整治和智慧交管建设项目，找到主要矛盾，精准破解。

3月8日，信阳公安交管工作会议召开，会议要求突出科技运用，努力实现交通管理提档升级。要积极推进中心城区智能交通建设，加快推进货车通行证和占道施工审批电子化，加强农村地区和移动监控设备联网接入，建成综合应用平台业务监管平台视频网关。

平台

据悉，2021年启动的郴州市“智慧交管”一期工程目前已完工，各设施均已投入使用。项目建成了统一与个性化相结合的交通信号优化管理模式，并通过周期性巡查及时发现问题并跟踪改善，目前中心城区所有路口90%的信号机已实现联网联控，按照早、晚高峰以及平峰期进行信号配置，每个路口都配置了多套配时方案。该项目突破了指挥中心传统指挥模式，构建面向交管指挥中心全域覆盖的立体监控指挥平台，实现可视、可控、可调度，实现指挥管控业务可视化，实现联网布控、联动指挥，引领全新的视频联动、查缉布控、指挥调度模式。

截至三月，三亚崖州湾科技城智能交通系统一期项目已经完成建设的15套智能交通视频监控设施，已投入使用了23套红绿灯电子警察和高位监控。据了解，该项目建设内容包括搭建一个崖州湾科技城智能交通可视化平台、八类基础系统(交通信息感知系统、交通视频监控系统、交通事件检测系统、交通诱导系统、停车诱导系统、交通信号控制系统、交通违法监测系统、高清卡口系统)，以及打造一处5G特色应用。

据悉，2021年衡水市公安局紧紧围绕“智慧畅行”建设理念，全方位、立体化推进公安交管由“数字化”向“智慧化”转型。截至目前，“智慧畅行”项目所包含的重点路口改造、配时优化、标线施划等任务已全部完成；“交管大脑”的前端感知设备已建设完成，集成指挥平台正在积极调试，部分功能已投入实战应用；“智慧出行”APP正在抓紧研发，将于近期上线运行。目前，市区16个主干道路路口改造已全部完成，通行效率提升30%以上，“一灯通过”目标基本实现；累计施划标线9万余平方米、更换更新交通标志560余面、更新交通护栏及信号灯110余处、设置夜间临时停车标志37块、施划夜间限时停车泊位1200余个，有效缓解了群众出行难、停车难问题。

自2021年年底以来，鄂州市交管局全面深化“情指勤舆”一体化实战化警务改革，全力推动“公安小闭环”向“党政大闭环”拓展。改革包括组建一体化专班，履行情报研判、指挥调度、路面管控、应急处置、事故防控、服务保障等6项基本职能，牵引事故预防、秩序管理、车驾管服务、队伍建设等各项工作；部署“公安交通集成指挥平台”“智慧交通信号控制平台”“4G执法记录仪平台”等系统，涵盖视频监控5100路、卡口200套、智能信号灯62个的智慧感知体系，统筹路网、车辆、警力、卡口等交管业务流、数据流、信息流，为情报研判分析提供海量数据支撑；联合市住建局、市交通局、市城管委等部门，对全市道路风险隐患点开展排查整改，推动公安交管“小闭环”向社会交管“大闭环”拓展延伸。截至目前，全市农村平交路口改造已完成145处，超额完成省局下发任务数。

信号

近日，淄博交警推出“智行淄博”车路协同智慧交通诱导系统，驾驶员下载“智行淄博”APP可提前预知远处交通信号灯，从而达到提高通行效率、节省燃油、降低排放、提高行驶安全性的目的。“智行淄博”车路协同智慧交通诱导系统的原理是，根据车辆的位置、速度和方向，以及前方路口的配时信息，计算得到车辆在绿灯时段通过路口的速度建议，传输到APP(语音及图像)终端或者以诱导灯带形式呈现到路面，辅助驾驶人进行驾驶，提升车辆驾乘体验。通过“物联网+移动互联网”技术手段，在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人、车、路的有效协同。

2021年以来，德州交警聚焦城市交通拥堵突出问题，全面推进交通信号配时精细化、智能化，已实现16条道路163处交叉口绿波协调控制，累计完成170处点位1033频次的信号配时优化工作，路口排队长度平均减少18.53%，交通延误平均下降9.65%。

2021年温州市建成39条道路“绿波带”，停车次数下降54.3%；瓯海大道高架通过全面限货措施和打造辅道潮汐绿波带，早晚高峰拥堵指数同比下降8.73%，平均速度同比上升10.05%；2021年以来，金华市优化信号配时298次，优化绿波带29条，新增绿波带3条，精细化设置路口26个，有效提高路口通行效率。

2月28日，内江市交警支队启用大千路实现“双向绿波”协调控制系统，为内江首条“双向绿波带”。目前，大千路、东桐路信号灯控路口已实现全天双向绿波协调控制，此次双向绿波协调控制全线共3.3公里，涉及9个信号灯控路口，建议通行时速35-50公里每小时，可达到一次不停车通行。

近日，西安交警调整了科技路与西三环路口东西向行人过街信号灯，人行信号灯的绿灯会分段亮起，行人过街红灯等待时间缩短明显。这是西安公安交警针对特殊路口开展的“行人过街绿波”，也称“行人二次过街”信号配时优化。该措施实行后，西三环-科技路路口行人最大等待时间减少62%，过街时间缩短44%，除西三环-科技路外，西安交警目前也在南三环电子正街口、东仪路口等5个路口完成“行人过街绿波”配置，并计划向全市适宜采用该种模式的路口全面推开。

截止目前，乌鲁木齐交警支队对全市622个信号灯路口开展信号灯配时优化，优化调整381处路口交通信号配时方案，推进263个路口联网联控，交通信号配时总方案达到3960余个；开展全市行人过街时长专项排查，对319个方向作出相应调整；在完成维泰路、喀什路、青年路等38条道路平峰“绿波”控制方案的基础上，开展奇台路、西虹西路、太原路3条道路绿波方案的论证实施工作。

2021年，温州市还建成39条道路“绿波带”，停车次数下降54.3%；瓯海大道高架通过全面限货措施和打造辅道潮汐绿波带，早晚高峰拥堵指数同比下降8.73%，平均速度同比上升10.05%。

截至目前，保定交警联合百度公司打造的AI智能信控系统实现了16条道路的绿波，8条道路的动态绿波。32个路口、56个方向的智能可变车道控制等人工智能信号控制效果，数据分析显示，可变车道控制运行后，排队延误平均降低约30%，通行效率平均提升约25%。

执法

近期，重庆首个移动式智慧公安检查站亮相渝中。据了解，移动式智慧公安检查站设计7米长、3米宽，以方舱为载体，将预警、安检、处置、服务等功能融于一体。民警介绍，检查站机动灵活，不受区域和场所限制，根据多元化勤务需求，快速转移，立即展开安检、查控工作，实现快速封控、车辆管控、物品查控、疫情防控。

日前，舟山市岱山县非机动车“智眼”系统正式上线。据了解，“智眼”系统可自动识别拍摄闯红灯、逆行、违法载人、未佩戴安全头盔等非机动车违法行为，为违法处理、精准宣教提供强有力的数据支撑。该系统通过前端的摄像头感知到违法行为，进行自动抓拍，在抓拍的同时，会自动喊话，提醒违法人员，及时消除违法行为，然后把抓取到的图像，到后台进行（自动）比对，比对完之后会做出人的身份信息，最后交警会联系当事人进行处理。

出行与服务

据悉，雅安市公安局“城市智能交通—智慧斑马线系统”项目规划分三年实施，计划投入1200万元，在主城区人流集中、过街需求大的路口建设智慧斑马线系统。2021年已投入668万元，完成了19个路口48条智慧斑马线及后台管理系统建设，2022年计划投入400万元完成15个路口智慧斑马线建设，目前项目建设正有序推进。

近日，衡水市交警在人民路育才街口启用了一体化智能行人信号灯。该信号灯采用创新性设计，将传统人行信号灯、行人闯红灯系统、信息发布系统融为一体。当有行人闯红灯时，该系统会先通过喇叭进行语音提醒，劝导行人耐心等待；如果行人继续闯红灯过马路，系统就会自动抓拍行人闯红灯行为，并将违法信息在信息发布屏上曝光。

近期，大连市公安局市委、市政府相关工作部署要求，为进一步推进智慧交管项目建设，静态交通管理和道路隐患治理等重点任务落实，在做好科学调研的基础上，推出“限速标志规范设置”和“推进交通事故快速处理”两大“硬核”举措。2月起，市公安局分两阶段对中心城区的主次干路中的道路条件好、交通设施完善的道路进行适当提高限速值、对原有的限速标志进行拆除，共计拟拆除标志1000余面。据统计，全市目前共有10处快速理赔中心开展事故快处工作，采取“辖区属地大队负责、保险公司专人入驻”的模式，对符合“车能动、人未伤、单车损失低于3万元”的交通事故，均可实施快速处理。

近期，宿迁市宿城区洞庭湖路与世纪大道路口红绿灯完成装塔，标志宿迁首座“一杆多用”智慧灯杆试点成功，实现城市照明、城市管理、交通治安、5G通信等功能综合满足！该点是宿迁铁塔公司探索智慧城市建设、解决密集城区交通路口与住宅小区等场景5G网络覆盖建设新模式重要尝试。

其他

3月9日，成都市交通管理局、成都市规划设计研究院、成都市道路交通管理研究中心举行了三方战略合作框架协议签约仪式。此次三方签订战略合作框架协议，建立长效合作和人才互动机制，围绕多领域规划编制、规划课题研究、技术服务支撑３个方面，对交通治理、数据信息共享、交通运行评估、未来交通管控政策研究等内容进行研究，为推动构建以人为本、便捷高效的绿色交通体系与促进营造高品质交通出行环境提供决策支撑。

3月17日，百度地图发布《2021年度中国城市交通报告》，《报告》显示，2021年全国主要城市的交通拥堵状况整体改善，百城中近七成城市通勤高峰拥堵指数同比下降。疫情防控常态背景下，公众市内出行热度全面回升。其中，江浙地带居民市内出行热度最高，武汉居民出行热度涨幅最高，大湾区跨城驾车出行需求最旺。公共交通方面，新一线城市交通基础设施继续完善，成渝地区公交通勤幸福感较高。

从3月份开始，西安市阎良区农村交通安全设施提升正式进入“快车道”，公安阎良分局交警大队多方协调，加快推进辖区农村交通安全设施建设，共在辖区17个平交路口新建17处交通信号灯、交通智能卡口，新建2组区间测速系统，建设二级指挥中心。同时，在关山街道办、新兴街道办等5个街办的重点路段路口，增设爆闪灯320多组，保障了农村群众的出行安全。

日前，由华为技术有限公司提出，联合北京图盟科技有限公司、北京中软政通信息技术有限公司、深圳市交通警察局、常州市交通警察支队联合立项并共同编制的《道路交叉路口交通信息全息采集系统通用技术条件》团体标准由中国智能交通协会标准化技术委员会正式发布。全息路口解决方案采用多方向雷视拟合技术，结合高精度地图呈现路口全息视角，通过对交通事故、事件的自动感知，精准数据辅助定责，可降低事故发生，提供精准车道级流量数据，支持路口信控自适应配时。行业专家表示，全息路口以全域安全、科学评价精细治理、主动服务、新型警务、数据运营、自动驾驶六大特质服务未来城市出行。

3月30日，历时两年四个月、四次招投标，重庆市主城区智能交通系统升级改造工程(标段一)中心平台总集成项目（第四次）中标结果，海康威视最终以6728万中标。