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    统一信控再下一城,成都推进城区交通信号灯联网

    2022-12-22 09:16:35 来源:ITS114 评论:
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    这应该是年内继长春之后,第二个推进全市统一信控平台应用的省会城市,此前最成功也最受业界关注的项目,应该是北京。今年10月初,北京发布了其推进信号集中管控的工作成果:全市联网路口达到3000余处,城六区和城市副中心重要路口联网率95%以上,90条主干道实现绿波带协调控制,并搭建了全市信号灯配时中心,在路口配时调优、信号智能联网、信号控制综合应用等方面取得初步成效(详见北京:9500多个信号灯接入统一信控管理平台,主干道绿波带90条),但北京的投资较大,平台软硬件以及大数据分析平台投资就接近1亿,其他城市一是没这么多需要联网的路口,二是也不太可能有着大的投资。根据初步方案,成都市中心城区“5+1”区域(武侯区、金牛区、锦江区、青羊区、成华区以及高新区)信号灯联网改造建设项目总投资4200万,预计在外场设备、安装、联网这块的投资2000多万,一台C型信号机如果按3万/台的落地价,610台就要1800多万了。除了外场设备、安装包,还有链路租用,还有检测设备升级,那么留给平台的,估计也就几百万了。

    成都的智能交通建设方式在全国来说都比较独特,全市的智慧交通建设,包括TOCC、重点车辆动态监管、智慧停车、智慧交管等,都是由成都交投集团负责,交投集团成立很多下属公司对应不同的板块来负责,比如成都交通信息港公司、成都交投智能交通技术服务有限公司、交投智慧停车公司等等。但并不清楚,公安交管和交运的数据是否有共享复用?是否减少了重复建设?

    此外,根据成都市交管局数据,截止2021年4月30日统计数量:成都市交管局管辖的中心城区核心区域(5+1区域)共有信号灯控制路口1638个(涉及信号机1273台),其中国产信号机控制路口552个(涉及信号机481台),UTC/SCOOT系统控制路口1086个(涉及信号机792台)。

    项目一,外场信号机及中心专用控制系统采购及施工工程

    成都市中心城区“5+1”区域信号灯联网改造建设项目,项目实施方是成都交通信息港有限责任公司。根据“可行性研究报告(含项目建议书)编制单位选取”公告显示,该项目初步概算总投资4200万。

    提供610台自有C类交通信号机,部署一套专用信号中心控制系统(包括但不限于中心数据库管理专用软硬件、区域控制管理专用软硬件、信号通信节点专用软硬件以及其他中心控制系统必备的专用软硬件等),满足610台信号机接入要求并实现N+1高可用配置,同时根据业务管理要求对提供的平台软件进行定制化开发和优化,以满足接入成都市交通信号系统管理平台(简称“统一信控平台”)和交管用户需求。

    具体要求是将原单点交通信号控制机更换为新交通信号控制机所涉及的全部相关配套施工工作,包括:原有交通信号控制机拆除、入库、仓储;移交运维前由实施单位提供满足信号机存放要求的仓库用于已拆除信号机的存放(至项目终验之日截止)。交通信号控制机箱基座改造、供配电改造、防雷接地改造、管道修复、线缆修复、检修井修复等;新交通信号控制机及相关设备设施安装、线缆割接、现场及中心单调、联调等;路口交通信息数据采集、制作,中心数据、图层等信息更新;部分联动路口(指多个路口共用1台交通信号控制机)改造为1对1的非联动控制路口所涉及的管道、线缆、窨井、供配电施工等。为了确保路口交通安全、有序,要求在信号机更换期间临时设置移动式信号控制系统,满足路口交通管理要求。完成新购交通信号控制机相关配套设施施工及线缆割接等,负责项目所指定新/改建路口交通信号控制机的交付和联网联控工作。

    12月初发布中标公示,南京莱斯中标,金额暂不详。

    项目二,成都市信号控制系统管理平台(应就是项目一中所提到的“统一信控平台”)功能升级改造项目软件开发支撑服务项目,由成都交投智能交通技术服务有限公司负责,2023年6月30日前完成所有软件开发支撑服务内容。

    要求配合业主单位完成全市信号系统现状调研,起草完成调研分析报告;优化完善成都市信号控制系统管理平台对接标准(包括但不限于接口规范等);完成成都市信号控制系统管理平台系统整体设计(包括但不限于架构设计、数据库设计、接口设计、数据字典定义、系统功能及性能设计、原型开发支撑工具等)等。


  • 关键字: 信控 交通信号灯
  •    责任编辑:suyanqin
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