深圳市综合交通运行指挥中心GPS监管平台运行维护服务需求公示

深圳交通运输行业GPS综合监管平台(以下简称GPS综合监管平台)目前接入监管车辆出租车16717台，省/市际客车2500台，牵引列车39569台，重型货车20204台以及其他各类型运输车辆达12万台以上。GPS综合监管平台采集车辆GPS信息数据并分发GPS统计数据至各业务部门，在深圳市交通运输委员会营运车辆行业监管方面，发挥了积极的作用。为确保平台稳定运行，深圳市交通运输委员会以服务方式购买GPS综合监管平台运维服务，服务期一年。  

固定资格要求： 1.投标人必须先行注册为市政府采购中心的供应商，具有独立法人资格。 2.近三年内无行贿犯罪记录（由采购中心定期向市人民检察院申请对政府采购供应商库中注册有效的供应商进行集中查询，投标文件中无需提供证明材料）； 3.本项目不接受联合体投标，不允许转包分包。 新增资格要求： 投标人必须具有下列条件之一： 1.投标人具有软件企业认定证书；  

 

（一）  项目目标     1）提供为期一年的现场维护服务，需要驻场1人，并提供后备服务支援； 2）检查GPS综合监管平台系统功能的运行状况、数据库的健康状态，集中处理相关问题，并严格按照相关表格填写所有模块的运行情况，提出合理化的分析意见与建议。 3）当GPS综合监管平台出现故障时，提供技术支持服务，以最快时间恢复GPS综合监管平台的正常稳定运行，保障GPS综合监管平台7*24小时正常运行 4）针对修复操作系统、中间件、应用软件漏洞扫描结果，制定相应的漏洞修复方案，及时修复漏洞，保障信息安全。 （二）项目依据及参考的标准 （1）《关于加强和规范公路水路交通运输行业卫星定位应用系统建设的指导意见》 （三）项目技术要求 （1）工作内容 本项目研究工作至少应包含以下主要内容： 1）  系统例行巡检。GPS综合监管平台应用服务状态检查，服务器主机硬件运行状态检查，数据库运行状态检查：端口监听，会话连接数，表空间使用率检查。 2）  数据备份。GPS综合监管平台应用系统文件定期备份、轨迹文件备份、数据库数据备份。 3）  数据报表统计分析。运营商、企业、车辆信息统计报表，车辆轨迹分析报表，出租车营运数据分析报表，超速报表，掉线时长统计报表。 4）  根据漏洞类别，包括操作系统，数据库，中间件，应用软件漏洞，及时给出漏洞修复方案，保证系统数据安全以及稳定运行。 5）  接口维护。互联互通系统间的接口定期维护，GPS数据转发接口流量监控，阳光政务平台车辆信息同步，数据同步一致性校验、检查。 6）  日常故障处理。车辆信息审核异常处理，DB44/部标码监测，各GPS运营商与GPS综合监管平台位置数据传输故障的定位排查，数据库故障恢复，应用系统bug修复，软硬件异常宕机检查、恢复。 7）  做好操作系统和软件的安装、GPS综合监管平台升级部署。 8）  管理Oracle RAC数据库和ASM 磁盘空间。 9）  完善GPS平台功能，修复软件bug。 10）    优化SQL语句，提高SQL语句执行效率。 11）    新功能需求沟通解决。根据深圳市交通运输委的实际需求，定期收集用户意见进行归总，对于合同范围内的问题进行处理，完善系统功能。 12）    培训服务。根据深圳市交通运输委的实际需求，制定培训计划，定期或不定期进行GPS综合监管平台的普通用户和管理员的深入培训，对新进员工或调岗、换岗员工进行GPS综合监管平台的操作培训， （四）项目人员要求 （1）人员变更 服务于深圳市交通运输委的技术人员按照深圳市交通运输委需要定期安排现场服务，现场服务期间执行5*8小时工作制，按照深圳市交通运输委的实际作息时间到位。 无特殊情况，原则上不能随意更换技术人员，确有必要需提前半个月提出书面申请，经深圳市交通运输委同意后，做好交接工作（包括工作任务和全部资料、软件）。 （2）现场派驻 服务商应指派1名常驻采购方的人员，配合采购方开展项目全过程管理的相关工作。派驻人员不属项目具体研究人员，须另行配置。派驻人员必须具有较高专业技术水平及文字表达能力。采购方有权根据派驻人员的工作表现要求供应商更换相应人员。派驻人员的服务费包含在项目费中，不另行计算支付。

 （一）项目服务范围及年限
服务范围为深圳市辖区范围内。
服务年限为：一年
（二）服务要求
1）提供为期一年的GPS综合监管平台维护服务和技术服务，需驻场一人，并提供技术服务支援。
2）提供及时性、准确性、完整性和可跟踪性（完善的流程保障）的项目维护服务，避免甲方额外的人员投入和工作量。
3）负责系统日常运行维护工作（含专业技术人员现场技术支持服务、GPS平台定期巡检服务、GPS平台故障恢复服务、数据管理服务等工作内容），并快速解决系统及应用问题，保障系统稳定运行。
4）提供数据安全保障。需每季度进行一次全面的系统巡检并给出优化建议。
5）完善系统的实用性。根据深圳市交通运输委的实际需求，定期进行用户使用情况调研及组织培训工作，及时收集用户意见和建议并加以完善；
6）第一时间提供软件最新版本，保证软件持续有效的更新；
7）对系统故障的响应时间要求：服务商必须在2个小时内响应系统故障并定位问题，紧急问题4个小时内到达现场并提供7*24小时的跟进处理；邮件类的咨询，在1个工作日响应并回复；按承诺的时间进行处理完成或给出解决方案。维护过程中，因项目服务商工作不当造成GPS综合监管平台大批量车辆集体掉线事件，视事件影响程度对项目服务商进行相应处罚并由项目服务商承担相应责任。
（三）项目管理及进度要求
1、运维管理
   项目维护服务商需详细记录每次维护的人员、时间、内容及结果，以便于跟踪问题的解决情况以及工作量的汇总，同时，深圳交委对维护方的现场技术工程师每月进行一次考核，考核结果为：优秀、合格、不合格。
2、服务监督
    （1）当出现下列情况时，深圳市交通运输委有权要求维护方更换现场技术工程师：维护方提供的现场办公专业技术人员不按照交委要求的工作日出勤，无故迟到、早退、旷工等。维护方现场办公专业技术人员的月度考核结果为“不合格”。
（2）项目服务维护期间不能出现大批量或所有车辆发生掉线事件的严重故障。
3、其他要求
（1）投标方应确保投标文件中的人员信息真实、有效。
（2）本次项目所需的一切相关资料及评价标准等均需由投标人自行收集，投标人使用的标准必须是国际公认或国家、地方政府颁布的同等或更高的标准。
（3）项目成果有下列情况之一者无效：提交的成果不符合招标文件规定的成果内容和格式；未经采购单位同意而逾期送达；有关技术指标严重不实；文字辨认不清、内容不全、粗制滥造；未盖有中标单位公章。
(四)付款方式
1)合同签订后30个工作日内支付合同总金额的50%；
    2)在GPS综合监管平台维护服务到期，且维护服务审查通过后的30个工作日内支付合同总金额的50%。
3)乙方需在每次支付合同金额前5个工作日内，书面向甲方提供支付申请表和合法的税务发票。
（五）成果要求
提交的成果包括：
1.       运维手册
2.       每周巡检记录
3.       培训手册
4.       功能调整记录
5.       提供纸质文本1套，电子版光盘1套。