浙江地标《智慧高速公路 隧道运行管控系统建设技术要求》等发布

近日，浙江省地方标准《智慧高速公路 隧道运行管控系统建设技术要求》（DB33/T 1349—2023）、《智慧高速公路 沿线设施共杆设计技术规范》（DB33/T 1348-2023）、《智慧高速公路 总体技术要求》（DB33/T 1340-2023）发布。

《智慧高速公路 隧道运行管控系统建设技术要求》于2024年1月15日实施，规定了智慧高速公路隧道运行管控系统建设的基本规定、系统构成、系统功能、系统性能、系统设施和系统安全，适用于新建、改扩建高速公路和既有高速公路智慧化改造的隧道运行管控系统建设。

《智慧高速公路 沿线设施共杆设计技术规范》于2024年1月15日实施，规定了智慧高速公路沿线设施共杆设计的总体要求，共杆分类与组合，共杆结构及基础、挂载设施、综合箱等的技术要求，适用于新建、改扩建智慧高速公路及既有高速公路智慧化改造工程的沿线设施共杆设计。

《智慧高速公路 总体技术要求》于2024年1月12日实施，规定了智慧高速公路的基本规定、架构、智慧化场景、交通新型基础设施和管理制度，适用于新建、改（扩）建智慧高速公路以及营运高速公路智慧化改造的规划、设计和建设。

主要内容

●《智慧高速公路 总体技术要求》

一、基本规定

智慧高速公路建设应按照“智能、快速、绿色、安全”总体目标建设，贯穿于高速公路规划、设计、施工、养护和运营等全过程；应按照统筹规划、以人为本、因路制宜、开放共赢和适度超前的原则建设；应依据发展需求和发展规划，结合区域特征、工程特点、交通流量等选用智慧高速公路等级；应实现提升高速公路的服务质量、提高高速公路的通行效率、减少能源消耗和降低碳排放等建设目标；应优先在重点路段集约化配置交通新型基础设施；应综合经济性和实用性，选用新技术、新材料、新工艺和新产品等。

二、总体架构

由智慧化场景和交通新型基础设施组成，并辅以网络安全、机制建设和建设保障等管理制度。

其中，智慧化场景应包括智慧服务类场景和智慧管理类场景；交通新型基础设施应包括信息基础设施和能源基础设施；信息基础设施包括感知与监测设施、管理与服务设施、通信与定位设施和计算与处理设施，云控平台应由省云控平台和区域/路段云控平台两个层级组成，区域/路段云控平台宜结合高速公路运营管理里程和日均交通量确定配置。

三、智慧化场景与交通新型基础设施

智慧化场景：分为智慧服务类场景和智慧管理类场景。智慧服务类场景主要包括智能收费、智慧服务区和信息服务；智慧管理类场景主要包括交通控制、智能养护和能源管理。

交通新型基础设施：围绕信息基础设施、能源基础设施进行说明。信息基础设施主要包括感知与监测设施、通信与定位设施、计算与处理设施、管理与服务设施等内容；能源基础设施主要包括常规供配电设施、直流远距离供电设施、新能源设施和能耗监测设施。

●《智慧高速公路 隧道运行管控系统建设技术要求》

一、基本规定

智慧高速公路隧道运行管控系统建设应遵循“精准服务、主动响应、高效管理、绿色低碳”原则。智慧高速公路隧道运行管控系统建设应与隧道机电系统融合设计，宜与外部系统进行数据对接。智慧高速公路隧道运行管控系统设施符合JTG D70/2相关规定的隧道交通工程与附属设施要求，充分利用隧道机电设施，鼓励采用新技术、新材料、新工艺和新产品。

二、系统构成

智慧高速公路隧道运行管控系统由交通信息服务、自主式交通控制、隧道养护和能源综合管理等功能模块组成，实现相应智慧化场景。

智慧高速公路隧道运行管控系统总体架构由智慧化场景和新型隧道设施组成，并辅以系统安全管理要求，与隧道机电系统融合，总体架构见下图。

新型隧道设施包括感知与监测设施、通信与定位设施、管理与服务设施、计算与处理设施和能源基础设施。

三、系统功能

主要包括交通信息服务、自主式交通控制、隧道养护、能源综合管理等内容。

交通信息服务包含：实时交通信息监测。智慧高速公路隧道应通过感知与监测实施，监测隧道实时交通信息，包括隧道运行状态信息、隧道突发事件信息、隧道环境信息。

交通事件超视距预警。交通事件超视距预警信息宜包括隧道运行状态信息、隧道突发事件信息、隧道环境信息、隧道管控信息和辅助驾驶信息等内容。交通事件超视距预警应利用隧道路段及上游路段实体（或虚拟）可变信息标志和可变限速标志发布。

交通信息预测。应预测5分钟、15分钟、30分钟等短时交通状态及交通流量。应预测天、周、月、年等长时交通状态及交通流量。宜通过预测交通流量，判断隧道未来的拥堵情况，支撑动态交通管理。

●《智慧高速公路 沿线设施共杆设计技术规范》

一、总体要求

共杆设计应遵循发展规划、功能集成、杆体集约、设施集中的原则。共杆设计前，应开展调研工作，明确功能要求，调研包括杆件现状和发展需求，综合评估既有杆体、通信、网络和供电等资源情况，确定可利用的资源。

共杆功能应符合下表的规定。

二、共杆分类与组合

共杆根据结构型式，分为立柱式、悬臂式和门架式三类。立柱式以交通感知、环境监测、信息发布或智慧照明功能为主，悬臂式以信息发布功能为主，门架式以信息发布或ETC收费功能为主。

三、共杆结构及基础

提出共杆结构应满足功能和安全性要求，进行杆体结构强度、刚度和稳定性设计，基础应满足GB50007的规定；杆体结构设计使用年限不宜低于25年，结构安全等级不宜低于GB 50068—2018中的二级；共杆设计基本风速应不低于当地的基本风压等技术要求。

标准附件下载：

智慧高速公路 隧道运行管控系统建设技术要求.pdf

智慧高速公路 沿线设施共杆设计技术规范.pdf

智慧高速公路 总体技术要求.pdf