神软推出汽车电子标识阅读器

　　数据来源于对车辆情况的掌握，但是目前能识别车辆身份的只有汽车号牌，对于无牌套牌、故意遮挡号牌等违法行为，难以获取车辆详细数据;遇到雨雪天气或是重度污染天气的时候，就会出现看不清楚车辆牌照等情况。这成为交通部门的一大难题。

　　汽车电子标识应运而生，成为车辆的新一代身份证。汽车电子标识将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别(RFID)在智慧交通领域的延伸。汽车电子标识技术突破了原有交通信息采集技术的瓶颈，实现车辆交通信息的分类采集、精确化采集、海量采集，动态采集，抓住了智能交通应用系统采集源头的关键问题，是构建智慧交通应用系统的基础。汽车电子标识是由国家公安部制定并予以推广，用于全国车辆真实身份识别的一套高科技系统的统称，由公安部交通管理局统一标准，统一推行，统一管理，与汽车车辆号牌并存，并且法律效力等同于车辆号牌。目前已经应用电子标识的城市中，重庆、南京是基于ISO 18000-6B/6C标准的电子标识项目示范应用，在城市交通管理、路桥收费和环保限行管理上发挥了一定的作用。

　　但是，由于国内尚未制定专门的汽车电子标识国家标准，各地采用的技术方案互不兼容，且大多采用国外芯片，存在极大的安全隐患，无法满足我国汽车电子标识应用的基本安全要求，并适应汽车跨区域流动的特点和需求。为此，公安部、工信部和国家标准化委员会提出编制汽车电子标识国家标准，推动超高频RFID芯片的国产化和产业化，规范和引领各地涉车RFID电子标识的应用。

　　结合自身在数字城市建设过程中积累的经验，面向交通运输运行体系，中国航天科技集团公司控股的北京神舟航天软件技术有限公司研制出符合公安部国标的汽车电子标识阅读器，并通过了相关产品测试工作。同时，论证规划了基于汽车电子标识的神软智慧交通系统平台解决方案：在神软公司软件平台三大体系，即标准规范体系、运营管理体系、安全防护体系的支撑下，通过RFID前端设备对路面交通信息的感知，利用神软云平台网络传输方式，集成利用神软ADP应用开发平台，为用户提供集约化和随需应变的智能化运营和维护能力，依托神软神通国产化数据库存储管理及建模分析等功能，向行业管理部门提供监控、稽查、统计等多类行业应用。

　　未来，汽车智能化管理将成为一大趋势，汽车电子标识将成为车辆独一无二的电子身份证。汽车电子标识既可用于交通流量统计、重点车辆监管、公交信号优先控制、停车(门禁)管理、通行证管理、道路限行禁行管理、非现场执法等领域，也可用于公众出行服务、道路通行收费、环保执法、城市交通规划等其他行业，应用前景广阔。汽车电子标识是实现城市智慧交通精细化管理不可或缺的技术手段。