江苏大力推进超限治理流动执法全覆盖

      6月2日，省交通综合执法局联合省公安厅交管局在徐州召开超限检测站货车专用道与电子抓拍系统建设现场会，要求各市要确保今年建成2套以上，全覆盖式开展流动执法，全面推进治超路面执法、源头监管、信用惩戒，继续深入开展“百吨王”车辆治理专项行动。

　　2019年以来，江苏省治超工作以建设和完善“政府主抓、部门联动、属地管理、社会参与”的治超机制为重点，大力推进路面联合执法、源头治理等工作，联合派驻、流动执法、管控设施建设取得了较好的成效，全省干线公路平均超限率压降至2.12%，高速公路基本实现零超限。

　　会议要求各地紧紧围绕4个100%（港口码头、重点货运源头单位100%安装称重和视频监控设施，100%实施信息化监管，高速公路收费站、长江汽渡入口100%实施入口拒超，违法超限车辆100%实施“一超四罚”）和2%（全省普通干线公路平均超限率压降至2%以下）的治理目标，全面推进治超路面执法、源头监管、信用惩戒等工作。加快推进超限检测站货车专用道与电子抓拍系统建设，结合场地现状“一站一策”实施改造，确保今年每市建成2套以上；加快推进省政府批复的新增和移址超限检测站建设，盐城、连云港等9市要加快立项进程，两年内完成；严格实施超限检测站路警联合24小时执法，全覆盖式开展流动执法，及时查处超限车辆故意绕行逃避检测、短途超限超载运输等行为。

　　会议明确，要继续深入开展“百吨王”车辆治理专项行动，从严实施长江汽渡和高速公路拒超工作。重点做好货物装载源头监管和货运运单制度实施工作。落实市县货物装载源头治超管理办法要求，深入排查货物装载源头和重点货运源头，全面落实货物装载源头监管。同时进一步开展“清零行动”，推进信用监管。