近日,济源“智慧公路”试点项目正式开工!此次试点项目主要把济源境内国道208和国道327共120.8公里路段作为“应急示范路”
7月6号上午现场工作人员正在对国道327石匣隧道路段的隧道内的路网监测设施进行安装调试。据介绍,完工后的石匣隧道将同时具备气体监测、温度监测、雷达监测和全天候摄像监控功能。
目前进度如何?
据介绍,目前温度监测和气体监测已施工完毕,正在安装雷达监测和监控摄像头,预计一周左右可以完工。
除了隧道部分的基础设施建设,作为智慧公路的主体,路面网工程建设也在紧张进行中。记者了解到,国道208山区段,路面监控设施正在动工建设。
有哪些作用?
温度监测可以感知隧道中的温度和火灾情况;
气体监测可以发现隧道中的有毒气体一氧化碳和甲烷等;
雷达监测可以发现隧道内车辆的异常情况,比如停车和隧道内掉洒的一些碎石。
记者从示范区公路局了解到,此次试点项目实施将综合运用三维可测实景、北斗高精度定位、智能视频识别等新技术,建设完善包括桥梁、隧道、边坡等基础设施和交通运行的基础设施数字化和路网动态监测体系。
示范区公路管理局信息办副主任石岩鹏表示,智慧公路的建成将来会为济源公路网安全畅通运行提供更高效、科学的支撑保障。下一步,将积极协调配合,加强监管,按照计划节点,保证进度和质量,确保智慧公路项目在济源顺利实施。
作为河南省“智慧公路”项目确定的三个试点之一,此次项目建设将通过基础设施数字化和路网动态监测体系,全面提升济源普通干线“智慧公路”信息化管理水平。
其实,早在去年,交通运输部就发出了通知
交通运输部发出通知,决定在北京、河北、吉林、江苏、浙江、福建、江西、河南、广东九省(市),加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点。
智慧公路的建设是智慧交通发展的重要环节之一,是面向未来交通智慧化、现代化、科技化发展前进的坚实基础。
据了解,2018年,为推动新一代国家交通控制网及智慧公路试点有序开展,防止试点同质化、碎片化,交通运输部发布了《关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》,划定河南等9省作为试点地区。
自河南省试点项目开始以来,经多方实地调研、考察、论证,最终济源成为全省3个试点市之一。
估计有人比较懵了
到底什么是智慧公路?
简单来说,智慧公路是这样的:
智慧公路两侧,将架设5G通信技术设备,提供极低延时宽带无线通信,构建人车路协同综合感知体系,全面支持自动驾驶。
实现路面光伏发电和移动式无线充电,公路就是一个大的充电器,电动车可以一边跑一边充电。
公路、桥梁、隧道可以自己感知、分析安全状态,并发出预警。再也不会出现车开着开着,前面桥梁突然就塌了的事情。
实行大数据和智能管理。比如,可以根据车辆特征识别完成移动支付。也就是说,开一公里路就会自动收一公里的钱,不需要再搞收费站了。
看到这里只想说:科技,真的是日新月异呀
当你还在质疑新能源汽车时,国家一声令下全国推行“绿色牌照”;
当你在质疑“无人驾驶”时,上海打响第一枪,腾出道路全面测试;
现在,智慧公路都来了!或许,一场新的大变革正在到来