山东：至2030年省内智慧高速占比将过五成

为落实交通强国和交通强省战略，更好地指导山东省智慧高速公路建设，加快推进“智慧高速公路系统工程研究及实践”交通强国试点任务，进一步提升高速公路通行能力和服务水平，山东省交通运输厅6月30日印发《智慧高速公路建设指南（试行）》（以下简称《指南》）。记者获悉，“十四五”时期，山东将建设济青中线和京台高速山东段智慧高速公路示范项目。

京台高速改扩建工程泰枣段建设现场 （资料图）

　　2030年智慧高速占比过五成

　　《指南》提出，智慧高速公路是基于业务需求，以数据为核心，充分利用现代技术，提升多源感知、融合分析以及决策支持能力，促进人车路环境的深度融合，实现建设、管理、养护、运营、服务全过程数字化和智能化的高速公路。山东省遵循“统筹布局、因路制宜、先进适用、分步实施”的建设原则，按照新建高速公路、改扩建高速公路和运营高速公路项目的建设分类，开展智慧高速公路建设。

　　规定智慧高速公路总体架构包含智慧建养体系、智慧运营体系和支撑体系三大板块，同时明确了各部分内容的建设要点与技术要求。其中，智慧建养体系包含智慧建设（勘察设计、建设管理、智慧工地、智能建造）和智慧养护（基础设施检测、基础设施监测、养护科学决策）等内容；智慧运营体系包含路网管控（交通运行监测、主动交通管控、全天候通行保障、应急保障）和出行服务（伴随式信息服务、智慧服务区、车路协同与自动驾驶）等内容；支撑体系包含智能中台、信息安全、感知、通信与供电设施等内容。

　　据了解，自2020年5月以来，交通运输部、省交通运输厅先后印发《关于山东省开展高速铁路建设管理模式等交通强国建设试点工作的意见》《智慧高速公路系统工程研究及实践试点工作实施方案》，确定山东高速集团作为试点单位建设济青中线、京台南段智慧高速等试点内容。同年10月，省委、省政府印发《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉的实施意见》，明确到2030年，智慧高速公路占比达到50%以上。

　　省内两条智慧高速推进建设

　　记者自山东省交通运输厅获悉，此次该《指南》发布，将对指导新建、改扩建智慧高速和既有高速公路智慧化建设项目的立项、审批、验收提供了依据，对于落实“全路段感知、全过程管控、全天候通行”的智慧高速公路建设目标，打造具有山东特色、可示范、可推广的智慧高速。

　　山东高速集团相关负责人表示，作为山东省交通行业龙头企业，将大力推动智慧高速公路建设。自2020年8月以来，该企业先后成立交通强国暨交通强省建设工作领导小组和智慧高速工作专班，统筹开展编制山东省《智慧高速公路建设指南》和《智慧高速发展规划纲要》、研究智慧高速全过程管理机制、打造智慧高速建设标准体系等顶层设计工作。

　　在智慧高速建设方面，按照“全路段感知、全过程管控、全天候通行”建设定位，以智慧交通重点实验室和智慧高速公路科技研发为支撑，积极打造京台南段、济青中线等智慧高速示范项目。

　　“下一步，我们将进一步贯彻落实交通强国和交通强省建设要求，加大科技创新研发、高端人才引进和资金投入力度，全力推进智慧高速公路项目建设，力争用3-5年时间建成可复制、可推广的智慧高速样板，体现山东经验、山东模式、山东特色，形成山东标准，并力争成为行业标准。”该负责人介绍说。