交通运输部举行可持续的车路合作系统讲座

　　8月30日，交通运输部公路科学研究院科技处举办“可持续的车路合作系统——驾驶行为及生态辅助驾驶模型研究”讲座，我中心正在荷兰留学的王猛博士作为主讲人介绍了基于车路合作的车载动态限速控制效果评价工具以及多源交通信息融合方法等最新前沿动态。我院多个中心近百位员工参加了讲座并与主讲人进行了积极互动交流。讲座由院科技处副处长高海龙主持。

车路合作的车载动态限速控制及生态辅助驾驶系统是近年来各国公路交通科研的重要方向之一，高海龙在讲座开场白中指出：了解国外的研究方向和研究重点，对于把握科研的方向非常重要。王猛介绍了荷兰基于车路合作的车载动态限速控制效果评价工具、多源交通信息融合方法以及在假设条件下车路合作系统提高控制时走时停交通的效果。来自我院多个中心的员工参加了讲座，并在现场与主讲人进行了积极的互动交流。

主讲人简介：

王猛，自2003年起在国家智能交通系统工程技术研究中心开始攻读硕士学位。2006年毕业后留在中心工作，从事智能交通在交通安全领域的应用研究。2009年至今，赴荷兰代尔夫特理工大学攻读博士学位，开展可持续性车路合作交通系统的项目研究。项目重点要开发智能汽车的控制模型以减少拥堵、节省能源及排放。