粤B逼近2300000辆

2012年2月27日，粤B号牌车突破200万辆大关2012年深圳全年共办理新增注册机动车30.01万辆，新增初学驾驶人39.09万人，全市机动车保有量达到224.92万辆。加上外地车辆和过境车辆，深圳的汽车保有总量早已超过了250万辆。这个数字对城市道路和交通管理提出了严峻的考验。

深圳市公安局交警局指挥中心夏旭昆科长告诉记者，以2012年2月27日粤B号牌车突破200万辆大关为节点，前一年，全市接警总量为977446宗，其中拥堵警情194468宗。而从2012年2月27至2013年2月26日，全市接警总量为896859宗，拥堵接警量为156933宗。夏旭昆科长告诉记者，从大运后之后，交通警情呈逐年下降趋势，除了深圳交警的应急保障加强及完善各项人性化措施提高了路面的通行秩序外，越来越多的市民选择公交或地铁出行也是深圳还未真正成为“堵城”的原因。

目前我市道路交通事故接报警日均1115余宗，其中机动车相互刮擦、相碰、追尾等轻微交通事故日均接报警数约为820宗，占到交通事故日均接警数的80%以上。而道路拥堵报警日均415宗，其中有相当数量是因为事故发生后，当事人不立即撤离现场、占道争辩引起的交通堵塞。

来自市轨道办的信息显示，从2011年6月28日地铁二期工程全部建成开通后，深圳公交分担率已由原先的45%提升到53%，但这个分担率高吗？如果给车主创造了“绿色出行”的便利条件，为何在油价高企、开车添堵的情形下，深圳机动车依然年增30万辆？