深圳各大交通枢纽出租车运营恢复

　　

深圳湾口岸附近，出租车已恢复运营。曲广宁摄

　　深圳部分出租车4日出现停驶状况后，最近两天逐步恢复运营。1月6日下午3点，在深圳北站东广场二楼的出租车上客区，记者看到，上百台“红的”和“绿的”正在等客，旅客无需排队就可以坐上出租车。

　　据深圳北站交通管理办公室主任潘文新介绍：“1月5日在相关部门统一联动下，就有公汽、鹏程电动、润发、广龙等大型企业参与到北站交通运输中。”他表示，目前的现场状况与平常无异，除了4号出现出租车紧缺，5号就逐步恢复了运作。据悉，深圳北站3楼有高铁候车厅，1楼有地铁5号线的换乘站和地下停车场，因此出租车客流量的高峰主要集中在列车进站时。

　　随后记者又来到深圳湾口岸，在的士上客区，三四十位乘客正在排队等候，红色、蓝色的出租车正不断地驶入。一位等到出租车的林先生表示，自己只等了10分钟。

　　据统计，深圳全市约有1.5万-1.6万辆的士，分红、绿、蓝三色。红的主要在关内营运，绿旳只能在关外，蓝的为纯电动出租车。部分出租车4日怠工停驶后，市交通运输委员会同有关部门和单位采取措施，听取诉求，并劝导出租车恢复正常营运，同时，安排运力做好深圳机场、深圳北站、皇岗口岸、福田口岸等重点枢纽、大型场站的运力保障。此外，市交委还鼓励出租车企业降低租金，减轻驾驶员的负担。据悉，出租车公司已承诺补贴300元-1000元不等，以期望的哥尽早复工。