本文节选自《公安交通管理科技发展规划(2021-2023年)》
2020年10月,公安部交管局印发《公安交通管理科技发展规划(2021-2023年)》,此前ITS114摘录了《规划》五大任务之一:深化交通管理信息系统建设应用、《规划》五大任务之二:深化道路交通安全治理技术应用、《规划》五大任务之三:深化道路交通联网联控技术应用,本文为五大任务中的第四部分。
组建科研院所、科技企业、互联网公司共同参与的科技协同创新平台,探索建立共研共学共用新机制,加强交通事故、交通拥堵发生机理等基础研究和技术难题攻关,协同推进道路交通管理工程技术创新,积极开展国家重大科研项目研究和新技术新产品孵化及落地应用。汇聚各地联合创新成果,编制发布成果目录及适用指南。
计划到2023年,建成交通管理科技协同创新平台,实现创新成果共创共享。
融合智能识别、高精定位、移动警务等新技术,推广无人机在交通事故现场勘查与测绘、高速公路和城市高架路智能化巡逻执法等应用。
推动各地大规模应用事故现场车辆闯入报警、移动式LED警示屏等事故现场预警防护装备。综合应用物联网、智能识别比对等技术,逐步推广应用智能头盔、智能眼镜等单警装备,推进酒精检测仪等设备联网接入。
推广机动车智能查验机器人,规范机动车查验工作。强化VR、AR技术的场景应用,研发推广新型交通安全宣教体验和执法培训装备。
计划到2023年,各地开展新型科技装备应用,80%酒精检测仪联网接入。
研究智能网联汽车运行管理、通行规则、事故责任认定等政策法规与安全保障技术,制定自动驾驶运行安全测试技术体系,强化测试过程监管。
研究基于公安交管业务的车路协同应用技术架构体系,开展路侧设施数字化智能化改造、车路协同示范应用。应用机动车电子标识技术,构建车辆数字身份注册认证体系,为车联网、自动驾驶等应用提供可信数字身份。
支持有条件的城市拓展电子标识管理服务应用场景,开展智能网联汽车公共道路测试。
计划在2021年,制定自动驾驶运行安全测试技术体系要求。制定下发车路协同应用技术架构体系方案,开始组织路侧设施数字化智能改造及车路协同示范应用。制定车辆数字身份注册认证体系技术要求。
到2023年,部分城市建成数字化智能化路侧设施,开展车路协同示范应用,参与开展智能网联汽车公共道路测试。
开展5G+超高清视频、5G+AI、5G+VR/AR、5G信令交通流分析等技术研究,创新基于5G的可穿戴装备移动执法、无人机指挥管控、车联网等场景应用。
探索应用边缘计算技术,汇聚城市路口各类数据,提取机动车、非机动车、行人等特征信息,实现混合交通条件下路口交通信号智能管控。
综合人、车、路、事件等要素信息,挖掘各要素之间的关联,探索构建交通管理知识图谱,支持特征画像、线索挖掘、关系推理等智能化应用。跟踪掌握区块链技术的发展,探索区块链在公安交通管理中的应用。
计划到2023年,实现5G技术在交通管理业务场景中实战应用。