今年以来,长沙交警部门通过增设分考场、进一步优化考试安排等措施,使我市驾驶人考试工作在执考警力没有增加的情况下,考试能力不断提升。然而,随着交警驾考部门考试能力的不断提升,参考学员的考试及格率却在逐步下降。
学员考试及格率越来越低
截止到8月底,长沙驾考部门今年共安排各科目考试101.2万人次,考出合格驾驶人18.9万人,分别比去年同期(77.4万人次和12.2万人)增长31%和55%。
然而,交警驾考部门考试能力不断提升,参考学员的考试及格率却逐步下降。以科目三电子路考仪考试平均及格率为例,6月份为81.5%,7月份为77.5%,8月份只有71%,累计下降近11个百分点,且有45%以上驾校考试及格率低于平均水平。
匡利君分析其原因:驾校培训能力没有做到水涨船高,同步提升。目前,全市各驾校共有教练车4000余辆,平均每车待训待考人数高达42人,最高的达77人。各教练车待训人数人满为患,扎堆训练,势必造成学员培训项目和学时的严重“缩水”。8月份在星沙分考场参加科目三考试不及格的4072名学员中,因“方向控制不稳,不能保持车辆直线运行状态”不及格的有840人,占21%;因“启动发动机时变速操纵杆未置于空挡”不及格的有508人,占12%;因“起步挂错挡”不及格的有384人,占9.4%;因“起步不使用转向灯”不及格的有376人,占9.2%。而这些项目都是在实际驾驶操作中必须掌握的最基本技能。
教练车将装视频监控
针对当前驾考工作中存在的培训质量不高、考试合格率偏低的问题,交警部门已采取措施,一是每月公布一次各驾校考试合格率和待训待考人数,对考试及格率低、待训待考人数多的驾校,限制其每月新增报名学员的受理名额,督促驾校提高培训质量;二是严格贯彻落实公安部《加强机动车驾驶人管理的实施意见》,进一步提高对驾校培训质量的监管力度。
此外,还将联合交通运输管理部门,在全市驾校中逐步推广应用机动车驾驶人计时计程培训监管系统,通过在每台教练车上安装GPS定位、人脸识别、视频监控等技术设备,对每个学员的培训学时和培训里程进行全程监控,学员培训学时及里程必须达到规定要求才允许参加考试,从根本上解决驾校培训质量不高的问题。