从北斗卫星车载导航产品看北斗车载行业发展

　　我国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统北斗卫星导航系统自2012年12月27日起向亚太大部分地区正式提供区域服务，在继续保留北斗卫星导航试验系统有源定位、双向授时和短报文通信服务基础上，向亚太大部分地区正式提供连续无源定位、导航、授时等服务，至此，北斗卫星导航开始正式迈开进入寻常百姓家的步伐。

对普通老百姓而言，他们最熟悉的与卫星导航系统相关的莫过于车载导航，便携式导航和手机导航了。尤其车载导航已经成为了驾车者经常使用，甚至不可或缺的设备和应用。在我国自主北斗导航系统提供服务前，车载导航、PND、手机导航基本都是使用美国GPS导航系统。从各方面的信息中综合得出，北斗相对于GPS而言，其主要优势是三点：

(1)具备短报文通信能力;

(2)在中国及周边地区而言，区域覆盖及信号增强，这与GPS增强效果一样;

(3)自主系统，安全、可靠、稳定，保密性强，适合关键部门应用。实际上用户从导航定位的应用角度上并不关心产品里面使用的是北斗还是GPS。当然，对绝大多数国内用户而然，如果产品应用性能和价格相当，从支持民族自主技术和产品的角度会愿意选择应用北斗系统产品。

近期的车载北斗产品就不仅仅是单独地强调北斗概念，而是通过开发一些差异化特色且实用的功能来形成综合创新价值，向用户传递一个主要信息就是：只有北斗车载导航有这么强大、有特色的功能。该产品实现了语音识别声控操作车载应用，如声控播放某歌名歌曲、给通信录用户打电话、调收音机到某频率，唤起应用等;同时该系统配备了通话和网络功能，可直接呼叫后台服务中心获得各类信息几位置服务，如一键导航、远程咨询支持、行车秘书服务等;同时系统提供了新闻路况播报、监控防盗、行车轨迹监控等功能，且可和Web及手机协同分享信息。这样一款具备丰富功能和差异特色的北斗/GPS车载导航是符合市场需求的，是有特色的，是有竞争力的，是用户喜欢的产品。同时，可以让用户在认知上认为北斗车载导航信息系统是很好的系统，这会起到很好的市场效果和推动作用。

因此，只有集成创新，综合特色才是推动北斗车载产业化的关键。除了终端研发生产厂商通过整合和创新应用功能外，芯片模块厂商通过集成创新很关键，开发集成系统处理器、北斗/GPS双模基带处理、多媒体处理、2G/3G/WiFi通信(选择一种)，视频输入处理、快速倒车后视等功能的SoC芯片才是面向车载行业应用的关键竞争力，通过集成让开发更方便，成本也更低而功能更强大。

北斗应用的前景很好，潜力也很大。根据中国卫星导航定位协会预测，到2015年，卫星导航与位置服务产业产值将超过2250亿元，至2020年则将超过4000亿元。但是，这是整个应用产业规模而不是北斗芯片的产业规模有这么大。因此，北斗的推广在于应用，要针对应用领域研发，针对应用需求来创新。同时，不是用了北斗就是创新，而是要领域本身有创新，特别是对车载导航产业，需要乘北斗之机、汽车信息服务转型升级之机、LBS位置服务之机、车联网之机去推动北斗车载应用产业化落地，推动国产芯片厂商研发出更加切合车载市场需求，开发出融合北斗符合车载应用需求的高性价比的芯片模块。这样，整个北斗车载应用的生态系统才能建成，才能让这个产业大规模化