流线型触摸中控台，概念设计杀入

　　这个大家伙看起来极具未来感，比当下大部分产品都要更时髦，来自Atmel的汽车中控台概念设计。它是一个全触摸式的操控方法，和Tesla的操控有类似之处，Atmel的方案最大可支持12英寸，且是外凸屏幕。

这个概念设计其实在年初的CES展会上就有亮相，如今它被介绍入中国。Atmel是一家做微处理器、电容触摸解决方案、混合信号以及射频元件的公司，位于美国硅谷，客户遍布智能手机以及汽车。实际上这个概念设计只是Atmel对于其技术的一个展示，目的是让汽车厂商知道，有了我们的芯片你可以做这些事情。

这个概念设计的解决方案叫做AvantCar，配备了两个大的流线式、凸面屏幕，触摸屏未配备机械按键，集成了多个电容触摸按键，可实现导航、空调、收音机、多媒体播放、座位控制等非驾驶体验，还可以利用车内Lin系统对车内环境进行改造。

但就展示的方案来看，它运用了5个Atmel的芯片，实现的功能分别是：触摸，手势检测，车内通信，充电，灯光。触摸芯片采用的是自家maXTouch技术，支持厚手套、带水触控、悬停以及厚玻璃面板，可支持2-12英寸的电容屏，另外它还支持屏幕较大弧度的外凸。

手势检测支持一些简单的手势操作，车内通信可对车内环境进行定制化，以及对手机充电、灯光改造等。在使用中，这套软件采用的是Windows系统，实现对导航、车载娱乐、联系人、空调等功能的图形化操作。

当然，这只是对芯片技术的展示，汽车厂商以及汽车零件供应商可对此进行充分自定义，包括屏幕大小，系统，界面等等。

　　Atmel概念中控台AvantCar

整个系统看起来很酷，但是现场使用起来并不太流畅，可能因为展示机的原因，它没有优化到最佳，这有待汽车厂商对处理器性能以及软件优化进行更多整合工作。Atmel作为上上游的元件供应商，完全可以随着汽车智能化的大潮，走进智能汽车里面。要知道，Atmel在智能手机里就被广泛应用，三星前几代GalaxyS都是用Atmel的触摸芯片。

感兴趣的观众可能无法马上见到这套系统上市，因为它刚刚处于推出早期，汽车厂商的研发工作最快也才刚刚开始，上路的汽车得等到4年以后才能见到。