“微租车”分时租赁 获取车源及用户数据 - 商用车联网 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • “微租车”分时租赁 获取车源及用户数据

    2016-01-06 11:32:51 来源:36氪 作者:Nicholas 评论:
    分享到:



      目前在市面上主流的分时租赁模式主要有两种:一种是租赁站点模式,用户在特定的租赁站点(A、B、C…X)提取和归还车辆,通过智能车位来实现充电、还车和取车。第二种是自由停靠模式,即用户在某些区域内任意地点提取和归还车辆,没有任何固定地点,比如奔驰的Car2Go就是此种运作方式。因为政策原因,目前的分时租赁多主打电动车型,例如各个车企自己搞的分时租赁项目,包括北汽新能源的“绿动”、上汽的“E享天开”、吉利的“微公交”、重庆力帆的分时租赁项目以及江西知豆的分时租赁项目等。除了车企,我们之前报道过的分时租赁平台也有一些创业公司,比如一度用车、空中租车、Ucar、苏打、壹壹租车等。

      我近期接触的微租车也是一家分时租赁平台,只是与其他租车平台不同,微租车并不干涉运营。微租车CEO杨洋告诉36氪,微租车的定位是做分时租赁技术服务商,也就是说为上述提到的其他电动汽车分时租赁平台、以及汽车厂商、租赁公司、未来还有保险公司等提供分时租赁解决方案,微租车为他们提供车联网技术,通过开放协议认证,将控制权从单一的车钥匙转移到手机或门卡上。

      这种车联网技术(也即通过手机控制车门开关),是通过手机对车辆实现远程逆控制的意思。据杨洋介绍,目前,微租车已经可以通过车辆CAN总线对240多款车进行逆向控制,其中包括85%的燃油车适配和100%的新能源车适配。微租车拥有一个60人的团队进行自主知识产权的研发,目前在申请的专利有38项。

      既然是做底层解决方案,微租车的主要优势主要体现在两方面,分别是硬件和软件解决方案:

      首先,是微租车的智能车载控制设备,微租车的核心硬件设备包括车载主机和综控仪,其中车载主机功耗小于1毫安,待机超过1个月时间,适配超过240多款车型,综控仪则包括钥匙功能、油卡管家、RFID开关门等。总体可实现功能包括手机搜索定位、手机APP\RFID开关门、设备检查、油电路管理、行驶轨迹回放、云数据存储以及后续拓展并开放的汽车租赁周边云服务等。

      在App开门之外,微租车也在研发二代技术,即现在的一代产品是使用手机/刷卡开关车门,但是在没有信号的地下车库手机App就不管用了,微租车的二代技术是利用身份证识别,采用非接触式芯片验证实现开关门。

      其次,是微租车的租赁管理系统。企业使用这套租赁管理系统,通过网站+APP+车载终端等,可以将租赁领域的所有业务环节管理起来。据杨洋介绍,目前微租车的系统已经集合420余家租赁企业的业务逻辑,这样就能为不同需求的企业提供多种服务。

      说到这儿,那么,都有哪几种企业可以使用微租车的管理系统呢?

      上面说到,其他分时租赁平台可以使用微租车的底层系统,这对C端用户来说可以带来不小的方便。也就是说,用户在微租车平台下单寻找周边车辆时,所有接入了微租车系统的平台车辆都要对用户开放(比如易维租车、友友租车、乐驾租车等),用户多了选择权。对微租车来说,它可以进一步收集用户数据。

      除了其他分时租赁平台,其他可以使用微租车的机构还包括政府、租赁企业、汽车厂商和4S店等,具体业务提升及技术解决方案如下:

      政府公车改革

      根据国家关于公车改革的相关政策,政府机关从租赁企业办理车辆租赁后,为本企业办理一张消费主卡,主卡的充值金额为本单位一年的租车费用预算。同时为各级公务员办理消费副卡,根据各级别公务员的补助标准,由主卡向副卡分配消费金额。公务员用副卡解锁车辆,生成订单后自动计费。微租车的监控管理系统能监控车辆的运行轨迹,可以规避公车私用现象,降低公车使用费用,在减少公车总量的同时提高公车使用率。

      租赁企业

      传统租赁的方式都是用户去门店办理租车手续取车,存在耗时、成本等缺点。租赁企业在采用分时租赁解决方案后,可以实现去门店化,将门店车辆摆到离用户最近的距离,用户通过手机App即可预约车辆。这可以简化车辆租赁的流程,提高车辆出租率。

      机场、火车站等大型交通枢纽摆渡

      即在机场、火车站等拥有大量的客流的大型交通枢纽提供摆渡服务,客户在出发前可通过手机App预定车辆,并且到达目的地后通过手机解锁车辆。

      制造商和4S店

      限购、限牌、摇号等政策影响了各大汽车厂商和4S店的汽车销量。杨洋表示,分时租赁可以以租代售和以租转售的方式一定程度上解决制造商和4S店的销售问题,盘活库存。

      也就是说,直接服务B端用户,包括有营运资质的租赁企业、4S店和主机厂,采取B2B2C的模式是微租车的主要商业模式。未来,在盈利变现上,微租车也必然是利用从上述机构收集上来的数据,比如为保险企业提供UBI相关的数据服务、为汽车制造商提供以销定产的数据服务,为车辆电子制造商提供数据服务,其他还包括旅游、商业导购、餐饮等O2O服务。

    原文标题:分时租赁的要义是获取车源及用户数据,“微租车” 希望直接服务 B 端客户,为其提供分时租赁底层系统

  • 关键字: 车载运营 “微租车” 分时租赁
  •    责任编辑:liujuan
  • 每周新闻精选

  • 关于我们
  • 联系我们
  • 广告赞助