自动驾驶需国际合作：沃尔沃将在中国进行路试
2016-04-07 18:38:54 来源：www.its114.com 评论：
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自动驾驶将会带来驾驶行为的根本性变化，驾驶将从人为驾驶转变为机器驾驶，这将是世界汽车工业史上的一次重大革命。加上无线通讯技术的迅猛发展，相信自动驾驶汽车的推广普及对缓解城市交通拥堵及空气污染以及未来老龄化社会的到来意义重大。”4月7日，工信部副部长辛国斌在2016自动驾驶国际研讨会上表示。
今年来，我国政府从政策和态度方面大力支持自动驾驶技术的研发，但对自动驾驶技术进入市场持慎重的态度，目前我国路测仅局限在高速公路商用车领域。
值得注意的是，此次研讨会上，沃尔沃汽车全球CEO汉肯·萨缪尔森正式邀请中国合作伙伴和沃尔沃一起开展DriveMeChina项目：沃尔沃明年将在中国选取一个城市设立自动驾驶测试基地，寻找本地智能云连接、数字实时地图以及其他零部件开发方面的技术合作伙伴，并邀请普通消费者在日常交通中驾驶。
但本次论坛上，关于我国自动驾驶能否全球领先，各方态度并不一致。
“我国技术领先的挑战很大，但可以实现与国际的同步研究。我国目前在5个省市已经开展智能网联汽车的试点示范，但我国从技术研发到标准化最后走向商用，实际技术水平会与国际上有些微弱差距。有些领域需要国际合作，如技术标准和法律制定方面，需要相互借鉴。”中国信息通信研究院院长曹淑敏表示。
清华大学汽车工程系主任李克强认为，虽然我国自动驾驶技术基础不够好，但发展潜力很大。“我国的市场需求很大，中国交通极其复杂，如果自动驾驶技术在中国得以认证和解决，才有可能在全世界推广，但也不得低估我国的技术研发的水平。”
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京则认为，我国需要看清国际真实技术和我国技术差距，在零部件领域，我国与国际存在较大差距，如果采用与博世、德尔福等共同学习的方式，我们很难追赶。但我们可以做好差异化，做自己的擅长的事情，如在软件技术领域，可以开发符合中国社会习惯和文化的相关技术。
沃尔沃汽车集团研发高级副总裁彼得·默滕斯认为，中国与国际的合作至关重要，“沃尔沃就在中国扮演非常重要的角色，一直以来，中国人都非常谦虚，我深信中国在自动驾驶领域会领先的”。
在智能车辆领域国际合作方面，交通运输部总工程师周伟提出了三点意见，一是加强评估智能车辆对交通安全的潜在影响和风险；二是开展未来交通运输领域相关法规技术标准体系的研究和预测工作；三是推动交通运输升级和创造新型运输方式。
最后各方共识是，如果中国自动驾驶顺利向前发展，最需要解决的问题是，自动驾驶技术产品本身的成熟、尽量宽松规范的法律环境和3D地图的数据开放等，此外也需要更多的企业介入开发，同时加强国际间互操作性合作，最终，用市场力量推动技术和产品的进步。
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