射洪“互联网＋交通”交通治理受赞誉

　　4月15日，全省道路交通安全综合治理长效机制建设年行动电视电话会议召开。市整治办、市交运局、市公安局交警支队、市农业局、市教育局等20多个部门在遂宁分会场参加会议。会上，射洪“互联网＋交通”综合治理模式被多次提及，射洪模式成为全省交通治理典型，经验供其他市州借鉴。今年为全省道路交通综合治理“长效机制建设年”，我市将以此为契机，严格落实“1+X+2”的治超工作模式，抓好2016年道路交通整治工作。会议要求，坚决巩固全市道路交通安全综合整治成果，抓好道路交通综合治理长效机制建立工作。

　　延伸新闻

　　射洪模式为何被赞？

　　“互联网＋交通”射洪系统平台有三大亮点

　　射洪交通治理“互联网＋”有何优势，可供全省交通治理借鉴？对此，记者采访了射洪县公安局交警大队相关负责人。

　　据了解，早在2011年，射洪县在公安交通管理综合应用平台的基础上，自主研发了“重点车辆及驾驶人管理信息系统”，实现了重点车辆及驾驶人管理的精确定位、精准监管、精细化管理。

　　射洪县建立农村道路交通管理信息应用平台，对全县各乡镇农村道路交通安全管理实行系统化、信息化、网格化管理，在整合交警“重点车辆及驾驶人管理信息系统”、“道路交通安全隐患排查治理信息系统”和“机动车驾驶人身体条件适应性体检系统”等软件的基础上，开发了“射洪县农村道路交通安全管理信息系统”，该系统具有三大亮点：

　　亮点一

　　综合查询功能强大

　　该系统综合查询、排查、统计功能，可快捷地查询重点车辆及驾驶人信息、及时排查客货运驾驶人安全驾驶情况，对客货运驾驶人交通违法、驾驶证审验等情况进行清理，对交通违法处理、违法记分满12分、逾期未提交身体条件证明或换证、逾期未检验的能及时预警，做到了安全隐患预警在先、防范在前。

　　亮点二

　　驾驶人定位管理精准

　　将重点车辆及驾驶人按属地化分类“包片到人”，纳入所在乡镇交通安全组织管理，有效帮助公安交通管理部门，及时掌握重点车辆及驾驶人的基础信息变化，及时提示车辆驾驶人参加检审、学习，实现了重点车辆驾驶人精确定位、精准监管。

　　亮点三

　　相关信息一应俱全

　　通过表格式录入方式，实行“一车一档”、 “一人一档” 和“一路一档”，在电子台账中，车型、车貌、颜色、所有人、驾驶人、照片和道路安全隐患等信息一应俱全，对客货运车辆、危化品运输车、校车、出租车、教练车等重点车辆、驾驶人及相关企业，参照人口户籍化模式，全部落实重点车辆及驾驶人户籍化管理，确保重点车辆驾驶人不漏光、不失控，规范了交通管理工作台账。

　　相关新闻

　　5月1日起 实行货物运输单据制

　　4月底前，我市将完成辖区砂石厂源头企业集中设备及视频监控安装工作，并建立货运源头登记、货物出厂场站登记、集中监测和运输单据等制度。从5月1日起，全市运输砂石、货物车辆均要实行货物运输单据制管理。

　　在源头治理工作中，水务、商务、国土、环保等部门将开展货运联合治理专项行动。工商、经信等部门要加强机动车生产销售环节的管理，严厉查处非法改装、拼装车，对违法改装、拼装车的维修厂进行责任倒查。定期排查货运源头装载单位，在路面检查中，发现货运车辆不提供单据的将倒查源头部门。

　　在农村道路治理方面，我市将建设公路安保工程向村道、乡道延伸，做到交通安全设施与道路建设同步设计、同步建设、同步验收。