荣威RX5:阿里和上汽集团共同打造的一款真正意义上的互联网汽车 - 商用车联网 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • 荣威RX5:阿里和上汽集团共同打造的一款真正意义上的互联网汽车

    2016-07-01 14:12:28 来源:TechWeb.com.cn 评论:
    分享到:

      阿里巴巴和上汽集团耗时两年打造的互联网汽车荣威RX5逐渐被揭开神秘面纱,日前,该产品发布会邀请函在网上疯传,而从邀请函上“LOGON·OFFROAD”(登陆探索)的字样也可窥见新产品的部分功能。

      有网友猜测,“登陆”一词一方面是指新品类的登陆,另一方面或许是暗示了互联网汽车需要用户登陆才能使用,在安全和个性化服务上将独一无二。上海汽车荣威官方微博随后曝光的一段荣威RX5短视频印证了这一猜测。

      在短视频中,这款互联网汽车精准辨别了长相一模一样的双胞胎,“世界上没有完全相同的个体”,连亲友都分不清的一对双胞胎,荣威RX5却能分清,比人更智能。

      荣威RX5拥有独一无二的ID身份,通过统一的账号体系,让车真正识别驾驶者,实现车主信息与服务无缝接管,只有真正的车主才能掌控车辆的一切,车不在是冰冷的机械工具。这是如何做到的?

      秘密武器:YunOSforCar智能操作系统

      据了解,阿里和上汽的合作中,荣威RX5的硬件方面由经验丰富的上汽负责,阿里则专注打造YunOSforCar智能操作系统,专门为汽车尤其是互联网汽车服务。

      阿里上汽造车项目负责人、阿里集团CTO王坚在接受媒体采访时透露,在硬件形态上,荣威RX5最大的不同是搭载了三块原装屏幕:中控显示屏、仪表盘显示屏和车内后视镜显示屏,其中,车内智能后视镜显示屏前装在行业中尚属首例。在YunOSforCar的支撑下,这三块显示屏可以在同一平台上进行交互、协同。

      同时,王坚也指出,虽然从外观上看荣威RX5作为一辆城市SUV并没有多大的革命性,但真正让这款产品内在发生质变的是YunOSforCar,其为后续功能的孵化和衍生提供了最基础的平台。

      云计算和YunOS是阿里造车的两张王牌,云的核心是计算,可以把更多的计算能力带到车上,YunOS是真正的智能操作系统,可以管理汽车相关的行驶、状态数据以及用户大数据,并提供基于云端的计算和服务。

      而且,阿里YunOS不仅仅应用于手机,还在电视、手表、冰箱等终端领域布局,这些产品都是云端一体,用户的数据在不同终端产生和流动,聚集到云端之后,阿里YunOS能够实现对车主的充分了解,这也是阿里互联网汽车识别车主身份的基础,当真正的双胞胎车主拿着手机靠近互联网汽车时,汽车就会自动辨别车主身份。

      值得一提的是,与其他互联网公司造车相比,阿里系横跨电商(天猫、淘宝)、金融(蚂蚁金服)、社交(微博、钉钉)、音乐、电影、地图、外卖等领域的跨界生态体系,能够为车主提供更丰富的使用场景和个性化服务。比如,当汽车识别车主身份后,可以打开高德导航,为车主提供交通信息服务,同时,自动播放车主最爱的音乐等。

      荣威RX5:一款真正意义上的互联网汽车

      阿里和上汽自宣布合作一起造车以来就备受瞩目,事实上,阿里不是第一家宣布造车的互联网公司,此前还有安卓、苹果等大佬,市场上也不乏打着“互联网汽车”名头的产品,但反应平平。

      2014年开始苹果和谷歌开始做“汽车操作系统”,让汽车与网络连接。谷歌开发了Androidauto、苹果开发了CarPlay,国内的百度、腾讯、乐视也推出类似的产品。本质上来说,AndroidAuto类产品是一种“投射”界面,该系统在安卓手机上运行,然后将结果显示在汽车屏幕上。汽车屏幕就相当于一台远程显示器,其中的界面、任务处理以及应用都由用户的安卓手机处理,两者通过USB缆线连接,并非真正的互联网汽车。

      关于互联网汽车,车和家创始人李想曾在他们的十年规划中如此描述:第一个阶段,由电动化带来的机会,车和家先是成为一家汽车生产销售企业,有研发制造能力,生产出好产品。第二个阶段,车和家要成为服务企业,用车联网账号系统高效地服务用户,获得所需要的大数据。就能扎根了。第三个阶段,十年以后决定胜负的在哪里?李想认为核心是人工智能,大数据唯一可以商业化的方式是人工智能,人工智能最重要的领域是智能汽车和智能交通。有业内人士指出,李想十年的规划,阿里与上汽推出的互联网汽车已经实现。

      目前来看,真正的以车为中心的智能操作系统(不依赖手机)有YunOS和AndrodN,但后者尚在研发当中,距离使用及汽车量产尚需时日。从前期曝光可以看到,基于YunOS的互联网汽车是carontheinternet,而不是internetinthecar,让汽车成为互联网的一员,同时凭借YunOS系统的大数据和云计算能力,让汽车的能力大大提升,更懂车主,为车主带来更好的体验,汽车成为YunOS多终端布局中最重要的一环。

      业内人士认为,阿里和上汽的这次合作,并非简单的汽车上网联网,而是从汽车底层架构到具体的操控感受,实现了彻底的互联网化改造,就像智能手机取代了功能手机一样,这不是小试牛刀的改良,而是一场更新换代的革命。

      据悉,阿里和上汽集团互联网汽车新品类发布会将在7月6日于杭州召开,届时目前首款量产的互联网汽车荣威RX5的庐山真面目也将完全呈现。

  • 关键字: Telematics 荣威RX5 互联网汽车
  •    责任编辑:逐梦女孩
  • 每周新闻精选

  • 关于我们
  • 联系我们
  • 广告赞助