萧建辉：珍惜生命——安全驾驶与网约车

尊敬的各位领导、现场的各位朋友，大家下午好！我演讲的主题是珍惜生命——安全驾驶与网约车。这个话题不太适合这个场合，在座的各位都是企业老总、高管、都是社会精英，都知道生命都很重要。今天这个演讲可能有一些内容会令大家不适，请大家做好心理准备。

在座的各位朋友，是否知道每年中国因火灾死亡的人数是多少吗？是三千以上！火灾无情地夺走了生命，令家庭遭受痛苦。但比火灾更无情的是什么？比地震更悲惨的是什么？那就是交通安全事故。中国每年的交通事故死亡人数都在十万以上。记得1999年暑假，我从粤北搭大巴到广州上大学，大巴行驶在偏远山区路段的时候，突然翻到了山沟里，十几人当场死亡，二十人受伤，我就是曾与死神擦肩而过的幸运儿之一。

上图是卫生部公布的2005年到2012年每年交通事故死亡数据，绿色线是2005年到2016年的汽车保有量。红色的圈是2008年，那一年交通事故死亡人数下降了，其它年数都是上升的。生命那么重要，为什么还有那么多的 开车不注意安全、玩手机、打电话、冲红灯等行为出现呢？

什么是安全驾驶？所谓的安全驾驶就是开车不违章，不出现交通事故，不威胁到别他人安全也不让别人威胁自己的安全，这才是真正的安全驾驶。

安全驾驶对家庭的重要性

上图的父亲，孩子刚刚大学毕业，就因车祸失去了生命，整个家庭的希望就这样没了。下面这位驾驶员，因为自己的不良驾驶行为出了车祸，老婆跟孩子还在车上，两个生命没了。

目前存在的不良驾驶行为

现在社会上最大的马路杀手应该就是手机了，自从有了智能手机，开车玩手机的情况变得非常严重。电视台的一个调研数据显示，55%的人在等红灯的时候会看手机，8%的人经常开车玩手机，这都属于危险驾驶的范围，超过6成网友表示自己开车的时候会看手机，对自己的生命不负责。

开车玩手机是头号马路杀手，发生车祸的概率是正常驾驶的23倍，一旦出现意外很有可能就会发生交通事故。开车发短信时事故反应时间会比正常时间慢25%，酒后驾驶时会慢23%，毒品驾驶时会慢21%，可见开车玩手机的危险程度有多么高。

改良驾驶行为，安全驾驶

我从业十几年了，一直在思考一个问题，安全跟硬件有多少关系。我觉得交通安全意识才是最关键的，其次才是科技产品的辅助。手机确实加大了安全驾驶的风险，做网约车设备时，我们直接在方向盘做了一个按键，配上一键叫车的功能，再加上OBD来采集车况和司机的驾驶行为，发现不良驾驶行为时进行语音友情提醒。运营车在路上的时间和里程几乎是私家车的十倍以上，即使车设计得好，但是如果有不良的驾驶行为会影响很多其他司机。

另外我们推出了一个合乘计价器，是符合国标和部标的，合乘计价器可以分开给四个乘客计价，分开打印发票。现在新能源车是一个大趋势，我们可以分析电池数据，分析数据可以帮助车厂不断提升电池性能。

光有硬件改良不了驾驶行为，需要行业所有运营商、开发商配合做大数据分析。因为只有前端数据，没有后台的大数据分析，很难对驾驶行为做出准确判断。车联网的核心意义就是安全跟效率，如果没有效率和安全，那车联网还有意义吗？

现在很多人坐车没有系安全带的意识。前面说到我是与死神擦肩而过的幸运儿，可能就与我十几年一直坚持戴安全带有关系。

最后我呼吁大家，安全驾驶，珍惜生命，良好习惯，从我做起，谢谢！