烟台对“两客一危”重点车辆精准管控

　“两客一危”重点车辆管理一直是高速公路交通管理工作的重中之重。记者了解到,2018年以来,烟台高速交警支队以公安交管信息化建设应用为契机,以“两客一危”重点车辆精准管控为切入点,全面构建“及时发现、快速指挥、精准打击、科学评估”四位一体工作机制,坚决遏制重特大道路交通事故,数字化、精准化、科学化警务管理模式效能凸显。

信息化数据挖掘

强化警情发现能力
　　3月26日,烟台高速交警支队莱山大队执勤民警在杜家疃收费站执勤时接指挥中心指令,通过精准管控系统研判一辆已达到报废标准的机动车正驶向莱山大队辖区,通过分析极可能从杜家疃收费站驶离高速公路。接到通知后,执勤民警在收费站严阵以待。当日15时许,执勤民警看到该车驶向收费站,驾驶员看到执勤民警后远远将车停到应急车道,民警发现后立即上前将车控制并引导至收费站。经民警调查,该车车主因违法过多已经5年没有参加机动车年审。车主表示,没想到现在的科技这么先进,在路上就已经被盯上了。
　　该支队对接公安部交管局“两客一危”重点车辆数据库,打通集成指挥平台收费站卡口预警数据、全省车驾管数据和全省主要高速公路实时过车数据。采用IBM大数据治理理念和公安部500多种数据标准,整合了22亿条数据,形成了具有烟台高速交警特色的智能交通数据中心。
　　据该支队相关负责人介绍,布控嫌疑车辆进入辖区首个卡口,就会自动触发声音报警,发现提示准确率达到90%以上。运用大数据“时空碰撞”算法,当“两客一危一货”等重点车辆突然在主线卡口消失或者20分钟以上未在下一卡口出现,系统也会自动提示预警,这一创新措施极大地消除了重型货车长时间停靠应急车道造成的安全隐患问题。

前瞻性研判分析

掌握作战主动权
　　2018年11月8日,烟台高速交警支队莱山大队利用智能交通安全管理平台查缉布控系统进行违法车辆研判时,发现一辆车牌号为鲁YT0XXX出租车涉嫌使用假套牌,即将驶入辖区,经大队指挥室分析研判车辆将于5分钟后于莱山收费站驶离高速,执勤民警接到指令后,立即拦截。经查,该车违法驾驶员于2017年12月因驾驶假套牌车辆被依法吊销驾驶证,属于无证驾驶,其驾驶的鲁YT0XXX也属于“克隆出租”假套牌车辆。
　　该支队自主研发精准研判打击系统出口预测模型,从车辆历史轨迹、车辆属性、车辆关系人属性、日历信息、天气信息、企业分布信息等各个维度建立重点车辆全息画像,对目标车辆进行出口预测。目前,对危化品禁行、客车禁行、超载、逾期未年检等各类违法行为的研判正确率均达到75%以上。
　　同时,该支队搭建扁平化、发散式研判分析指挥调度网络,指挥中心民警接到系统预警,立即通过出口预测模型研判,预测出口收费站及出站时间,对于具备拦截条件的嫌疑车辆,第一时间推送到大队指挥室和就近执勤民警。一年来,共研判预警车辆9495辆次,现场拦截处置各类重点违法5281起。

扁平化作战指挥

精准拦截打击目标
　　据烟台高速交警支队相关负责人介绍,该支队在具备拦截条件的情况下,指挥中心直接给大队指挥室下达拦截查处指令,成功拦截后进行现场处罚,未拦截的车辆录入非现场执法违法行为。有时预警车辆马上到达预测出口,来不及通过指挥室传达指令时,指挥中心直接选择路面最近的民警实行信息“一键式”“点对点”精准推送。经过一年多的精准管控,夜间违规运行“两客一危”重点车辆下降到日均1.87辆。
　　为加大曝光力度,该支队统一抄告模板,所有违法运行“两客一危”车辆全部抄告车籍地运管部门、交警部门、运输企业,针对本地违法运行车辆,定期组织约谈。累计抄告运输企业120余家,30余家企业被集中约谈。邀请主流媒体跟踪拍摄精准查缉现场,以案例曝光的形式震慑重点违法行为,大力营造全社会共同关注、理解、支持的氛围。