北斗全球导航明年建成 可实现全球短报文通信

在第十届中国卫星导航年会上，北斗星通的“北斗+智能网联”展示车

今年我国将再发射6至8颗北斗三号卫星，明年计划发射2至4颗，至2020年底全面完成北斗三号系统建设。昨日，第十届中国卫星导航年会在北京顺义召开，中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍，全面建成后，北斗三号系统将实现全球短报文通信、国际搜救，以及覆盖中国和周边地区的星基增强和精密单点定位服务能力，空间信号精度将优于0.5米。

今年4月，我国发射了北斗三号系统首颗IGSO卫星，上周五又发射了北斗二号系统最后一颗备份卫星GEO-8。目前北斗系统在轨卫星共38颗，包括18颗北斗二号卫星和20颗北斗三号卫星，共同为全球用户提供服务。

目前我国已形成由北斗基础产品、应用终端、应用系统和运营服务构成的完整产业链。国产北斗芯片、模块等关键技术全面突破，性能指标与国际同类产品相当。

预计至明年，我国卫星导航产业的规模将超过4000亿元，北斗将拉动超过3000亿元规模的市场份额。北斗系统已广泛应用于交通运输、公共安全、农林渔业、水文监测等领域。我国已经建成包括620万辆营运车辆、3万辆邮政和快递车辆、2900余座海上导航设施在内的全球最大营运车辆动态监管系统。

截至目前，国内外主流芯片厂商均推出兼容北斗系统的通导一体化芯片。冉承其透露，2019年第一季度在中国市场申请进网的手机有116款具有定位功能，其中支持北斗定位的有82款。

冉承其表示，预计到2035年，中国还将建成更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时（PNT）体系，显著提升时空信息服务能力，满足未来国民经济和国家安全需求，并为全球用户提供更优质的服务。

据了解，北京市超过4万辆出租车已安装应用北斗车载设备，北京公交集团基本实现公交车上北斗终端设备应用全覆盖。北京率先利用北斗导航技术实现共享单车精细化管理，共享自行车政府监管与服务平台已在通州等区上线运营，可判断车辆停放是否规范，引导用户有序停车。

北京一些物流车辆也配备了北斗车载终端，物流配送人员利用北斗手持终端，实现了物流智能位置服务功能。基于北斗的智能驾考系统，已在京津冀地区驾校推广应用，实现考试过程自动化、考试评判智能化、考试结果可追溯。

记者从年会上获悉，从全国来看，北斗系统已广泛应用于交通运输、公共安全、农林渔业、水文监测、气象预报、通信系统、电力调度、救灾减灾等领域，融入国家核心基础设施，产生了显著的经济效益和社会效益。