肇庆市多部门联合印发建筑垃圾运输车辆行业专用功能指导意见

1.车辆符合要最新国家标准，取得国家机动车产业主管部门的生产许可和销售合格证明。

2.车辆通过国家3C强制认证并列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》的四轴自卸车，可前后牵引，具备ABS安全系统。

3.车辆统一安装纳入肇庆市建筑垃圾处置综合信息平台（以下简称综合信息平台）所需的车载终端。

a) 以发动机为供能系统类型车辆，其ECU控制系统具备包括但不限于：获取发动机转速、车辆时速、燃油消耗率和水温等车辆参数、限制转速、锁车、车辆电路连接以及防拆卸等功能；

b) 以电瓶为供能系统类型车辆，其电机控制系统具备包括但不限于：车辆电路连接、电容量监测、车速控制、锁车、防拆卸等功能。

1.车辆使用具有自动开合全密闭式顶盖的U型密闭货厢。车厢内板材料采用高强度钢板，抗拉强度应不低于700MP，保证装运作业时不发生永久性变形。

2.车厢内腔长度≤5.6米，车厢内腔宽度≤2.3米，车厢高度（底板上表面至侧板上边沿）≤1.2米，车厢内腔无加强筋外露，车厢内外光滑，不挂料积土，便于清洗。

3.稳定性要求：

（1）顶盖安装应稳定、可靠，表面应完整、无裂缝或孔洞；车辆正常行驶、转弯、紧急制动或行经颠簸路面时，顶盖能闭合牢固，无异响、剧烈振动、摆动或自行开启现象；

（2）顶盖能够实现全自动开启与关闭，在整个过程中应运行平稳，无冲击、卡滞现象；并能保证在环境温度-10℃-50℃、相对湿度不大于95%（25℃）条件下，能正常工作。 

 4.车厢尾门与厢体间有相应的密封措施，且密封性能良好。

1.车辆侧防护和车轮挡泥板，按行车安全、维护方便、不易挂料积土、便于冲洗清洁、简便结实美观的标准，统一规范配置。

2.车辆外观要与《道路机动车辆生产企业及产品公告》中公告的一致，车身颜色要与车辆合格证相符。车辆外观、颜色全市统一。

3.机动车反光标识、侧后防护装置符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）。

能接收综合信息平台指令并执行，且综合信息平台指令优先于终端本地指令。当接收到综合信息平台下发的指令时有对应的语音提示。

在驾驶室安装疲劳驾驶预警系统，具备识别驾驶员打电话、抽烟、分神、长时间闭眼、打哈欠等不规范驾驶行为功能。白天与夜晚情况下均可正常运行。

信息显示屏安装在驾驶台上，提供触摸交互操作、信息展示功能；并在同一个界面显示地图、车辆实时位置、工地、消纳场、路线、禁区等各类电子围栏、证件信息、速度、车厢状态、违规信息、综合信息平台公告、报警提示等信息。

LED外屏安装在驾驶台上，用于执法、管理等人员执法查看证件及车辆信息。

能通过语音实时播放报警信息，包括：车载终端自检提示、与综合信息平台连接提示、车辆违规报警、车辆事件报警提示等。

安装车厢顶部监控摄像头，终端能实时监控顶部摄像头“在线”或“离线”状态信息，并将此状态信息发送至综合信息平台，车载终端支持视频行驶记录。

车辆有车厢空重载识别功能或装置，用于终端判断车辆的空重载状态。车辆有车厢密闭监控功能，实时监控车厢顶盖开闭状态。

车辆安装有举升识别装置，用于终端判断车厢举升的状态。只有在指定的区域内，重载车货箱才能举升卸载。自动禁止车辆在未指定地点卸载并上报违规举升信息至综合信息平台。

路线模式：重车只能在指定的路线运输，否则有越界报警，且自动限速20km/h，并向综合信息平台报送越界信息。

禁区模式：在不指定具体路线，但设定禁区时，车辆进入禁区后自动限速20km/h，并向综合信息平台报送闯禁信息。

超速限制：车载终端根据相关管理规定，进行车辆时速限制。车辆有超速时，车载终端显示超速状态，并且警告语音与文字同时提示，超速3分钟后（时间设定支持配置）自动逐步限速，并向综合信息平台报送超速信息。

在终端与综合信息平台之间的通信中断时能保存实时信息和数据，信号恢复正常后能及时自动将中断期间信息数据上传综合信息平台。