智能监控、电子标签助力重庆渣土车运输整治

5月25日，重庆市城市管理局举行中心城区“城管蓝守护重庆蓝”建筑渣土专项整治行动新闻通报会。据介绍，截至5月20日，今年全市城市管理综合行政执法机构，累计查处中心城区工地违规违法行为110起，查处违规违法建筑垃圾运输车辆738台。下一步，重庆将充分运用现代智能技术，持续开展专项整治行动。

重庆市城市管理局执法监督处处长辜敏介绍，今年以来重庆加大对建筑工地文明施工的监管，开展建筑渣土运输车辆专项整治，有效遏制违规处置、违规运输、违法倾倒、冒装撒漏等建筑渣土处置过程中的突出问题。截至2021年5月20日，重庆中心城区11个区共查处工地违规违法行为110起，共处罚款48.98万元；查处违规违法建筑垃圾运输车辆738台，共处罚款250.53万元，罚款总额合计299.51万元。

施工现场出入口安装智能监控

辜敏透露，下一步中心城区建筑渣土专项整治行动将全力实现“六个全覆盖”。即建筑工地和运输企业行政约谈承诺全覆盖；《建筑垃圾处置核准证》审批监管全覆盖；建筑工地和消纳场出入口智能监控全覆盖；建筑工地和消纳场出入口防尘措施全覆盖；建筑工地和运输车辆监管公示全覆盖；建筑渣土消纳场合法设置规范运行全覆盖。

“我们要求各区县城市管理部门全面运用智能监控手段，督促施工现场出入口安装视频监控设备，并将视频监控数据与城市管理执法部门联网，采取监控与人工随机抽查相结合的方式，对进出施工工地的运输车辆进行检查，对不按要求落实的施工工地责令整改直至达标。”

渝北区建筑垃圾监管系统承建方负责人方昌銮介绍，智能识别设备主要服务于工地方进行日常管理，给每个工地配置了一个独立的账户、可视化界面，一图可发现异常并及时纠正。“我们采用了大量的智能视频技术，分别对渣土车车牌、车型进行识别，识别是否合规车辆；通过对车辆轮胎的洁净的视频分析来识别车辆是否冲洗干净；通过对货箱视频画面分析来识别是否密闭。其中冲洗干净识别在国内属于首创。”据了解，智能识别设备一共有三个摄像头，每个各司其职，以保证所有渣土车均符合“四不离场”、“两不进入”的要求。

为确保渣车进出场时车轮、车身、车牌干净，渝北区某工地还引进配备了一套车辆自动冲洗设施。车辆自动冲洗设施配备有4台水泵，采用立体式冲洗方式，用低压大流量清洗车轮，达到360度无死角的冲洗效果，具备自动感应车辆、循环取水特点，每小时可冲洗90台车辆。设备具有自动、节能、高效、环保特点，可达到清洁效率高、清洗设备水循环使用的效果。

辜敏还表示，各区县城市管理部门需在辖区范围内所有建筑工地出入口设置城管执法监管公示牌，公示建设施工单位、渣土处置责任单位、辖区监管执法单位负责人姓名，并向全社会公示监督举报电话。同时，还要求将建筑工地与运渣车辆信息全部录入监管执法信息系统，并与公安交管车辆监管系统进行联网，实行驾驶人、车辆、企业捆绑监管，对守信合法经营者在行政许可、政策帮扶等方面予以支持，对失信违法经营者采取重点监管、部门联合惩戒、列入黑名单等方式予以限制，引导行业合法有序规范经营。

建筑渣土全时段全过程监管

据了解，离场后的渣土车在运行过程中也随时处于被监控的状态。目前，渝北渣土管理系统一期建设了28个点位，共110套摄像机，可以在地图上看到所有的工地、土场、卡口点位和车辆规划的运输线路。渝北区建筑垃圾监管平台包括营运看板、综合查询、视频监控、报警统计、行政审批、量化考评、电子围栏、基础信息、数据分析、红黑名单、移动APP管理等模块。可实现线上申请、审批、许可、查证等闭环管理和大数据统计云运算。能够对无证运输、带泥上路、冒装撒漏、未规范密闭等行为实施全方位全过程监管。

接下来重庆中心城区将以迎宾路、产业路、文旅路为核心，将绕城高速路、射线高速路进城段、迎宾道路、会展中心、各类产业园、重要酒店、各类景区景点、公共休闲空间、机场、车站、码头等区域及其串联路线作为建筑渣土运输车辆监管的重点区域、重要路段，强化监管巡查。并大力发挥科技在建筑渣土运输车辆治理工作中的作用。

辜敏介绍，9月30日前，各区县所有渣土排放量达到1万方以上的工地要全部完成智能视频监控布点。利用全球定位、地理信息系统和RFID（电子标签）技术，实行实时数据采集、运行数据分析、统计数据共享，将视频监控数据与城市管理执法部门联网，形成建筑渣土源头排放、动态运输、合法处置的全时段监管、全过程监管。