东莞泥头车实现全过程、全周期信息化监管

泥头车行业管理问题，一直是东莞城市精细化管理中的一大痛点。7月23日，记者从全市建筑工地泥头车管理暨扬尘防控现场观摩会了解到，经过过去一年多部门联合发力，推进泥头车更新换代和规范化管理，我市已基本实现了“标载化、全密闭、智能化”的新型泥头车全覆盖。

▲7月23日，东莞市建筑工地泥头车管理暨扬尘防控现场观摩会在南城举行。图为建筑工地扬尘防控、泥头车规范化管理展示

多部门联合执法打击泥头车运输乱象

现场会上，市城管委办、市住房城乡建设局相关负责人分别就我市泥头车规范化管理和建筑工地扬尘防控情况进行了通报。

据了解，去年以来，市城管委办从新型泥头车办证、联合执法查处、融合科技手段、强化行业自律四个维度集中发力， 7月1日起我市基本实现了“标载化、全密闭、智能化”的新型泥头车全覆盖，全市已投入使用的新型泥头车约4000辆。截至7月20日，市城市管理综合执法局对171家运输企业、3717辆泥头车核发《东莞市建筑垃圾处置准运证》，新型泥头车办证率达95%。

同时，为有效扭转泥头车运输乱象，市城管委办组织城管、交通、交警等部门持续加强联合执法工作，先后启动了泥头车专项整治“百日行动”、水乡大道沿线泥头车整治等专项行动，强有力打击了泥头车超载超限、扬撒滴漏、非法倾倒等行为。截至目前，全市开展泥头车联合检查5724次，共查扣违法违规泥头车1291辆。

信息化实现全过程、全周期监管

在推动泥头车规范化管理的过程中，我市坚持走信息化道路。在全过程中，要求所有新型泥头车全部安装车载智能终端，并将车辆的行驶轨迹、密闭情况、是否撒漏、车厢举升等情况，接入数字城管平台，逐步实现对泥头车作业全过程的监管。其中，市区四个街道及松山湖园区37个建筑工地的出入口都安装了监控视频，全天候监控泥头车进出情况。

“这次观摩学习对我来说收获挺大的，有很多地方值得借鉴，可以应用到我们自己的项目上去。”现场，企业代表实地参观和了解了建筑工地扬尘防控和泥头车规范化管理情况后，对其中智能围挡喷淋系统等智能化设备的运用表示认同。

市城市管理综合执法局局长刘永定表示，接下来，将进一步完善泥头车管理制度，通过建立齐抓共管协调机制、联合有关部门联合执法、用好智能管理平台等手段，探索建立考核退出机制，对我市泥头车实行全天候、全过程、全周期监管，对监控到的违法违规行为进行处罚并作为企业考核的内容，提高日常监管效率，营造诚信守法的市场环境。